一季度西江长洲船闸过货量增56.69%,助力大湾区战略腹地建设
一季度西江长洲船闸过货量达到4213万吨,同比增长56.69%,创历史新高。增长得益于西部陆海新通道建设及水路运输成本优势。面对特枯水期挑战,西江集团采取多项措施保障安全畅通,提升船闸效率,助力广西成为粤港澳大湾区的重要战略腹地。
加快建设世界级港口群、机场群,提升航运枢纽整体竞争力、影响力,推动综合交通枢纽集群、枢纽城市及枢纽港站“三位一体”发展,着力打造交通运输高质量发展先行区、加快建设交通强国示范引领区、上海国际航运中心升级版。......
11月4日,交通运输部部长李小鹏在2021北外滩国际航运论坛开幕式致辞时表示,面向未来,要打造世界一流航运中心,加快推动长江三角洲地区共建辐射全球的航运枢纽。加快建设世界级港口群、机场群,提升航运枢纽整体竞争力、影响力,推动综合交通枢纽集群、枢纽城市及枢纽港站“三位一体”发展,着力打造交通运输高质量发展先行区、加快建设交通强国示范引领区、上海国际航运中心升级版。
李小鹏表示,中共十九大作出建设交通强国的战略部署,中共中央、国务院先后印发《交通强国建设纲要》和《国家综合立体交通网规划纲要》,为包括航运业在内的交通运输高质量发展擘画了蓝图。面向未来,要加快建设交通强国,全力推动航运业可持续发展。按照人民满意、保障有力、世界前列的总目标,建设布局完善、立体互联的基础设施,发展先进适用、完备可控的交通运输装备,打造便捷舒适、经济高效的服务体系,构建安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通体系,加快建设交通强国,全力当好中国现代化的开路先锋。航运业要切实肩负起职责使命,坚持开放联动、创新驱动,在构建综合立体交通网、服务建设现代化经济体系中发挥重要作用。
同时,要开创国际航运合作新局面,更好服务“一带一路”高质量发展。李小鹏表示,要坚持共商共建共享,聚焦重大项目、关键节点,加强基础设施“硬联通”、制度规则“软联通”,促进陆、海、天、网“四位一体”互联互通。统筹疫情防控和保通保畅工作,以能源、粮食、集装箱为重点,做好水路运输保障工作,同时统筹做好航空运输、铁路运输和道路运输保障等工作,着力提升运输效率和供应链韧性,维护国际物流供应链稳定畅通,为世界经济复苏畅通血脉经络。
编辑:敖思
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一季度西江长洲船闸过货量达到4213万吨,同比增长56.69%,创历史新高。增长得益于西部陆海新通道建设及水路运输成本优势。面对特枯水期挑战,西江集团采取多项措施保障安全畅通,提升船闸效率,助力广西成为粤港澳大湾区的重要战略腹地。
西江长洲船闸一季度过货量同比增长56.69%,达4212.96万吨,成为连接粤港澳大湾区的关键水运通道。优化管理措施提升了船闸效率,新开通的外贸航线降低了运输成本,促进广西与大湾区的货运增长。
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