内容介绍
评论(0)
2019年1月15日，南宁至玉林城际铁路在北流市新圩镇正式开工建设。截止2021年3月11日，兴业海螺已保供29万吨水泥，项目施工已赶超计划进度。
南玉高铁是南宁经玉林至深圳高速铁路的一段，是连接北部湾经济区、珠三角经济区和粤港澳大湾区的快速客运通道重要组成部分。2019年1月15日，南宁至玉林城际铁路在北流市新圩镇正式开工建设。截止2021年3月11日，兴业海螺已保供29万吨水泥，项目施工已赶超计划进度。
兴业海螺与南玉高铁的故事
兴业葵阳海螺水泥有限责任公司总经理 程从新
南玉高铁为自治区重点工程项目，是广西第一条自主投资建设、设计时速350公里的高速铁路。为了支持南玉高铁项目建设，兴业海螺组织相关部门研讨制定生产方案，优化工艺发运流程，确保各项指标符合高铁要求。后期，我公司将秉承“至高品质、至诚服务”的宗旨，一如既往地做好南玉高铁的保供服务工作，为重点工程建设添砖加瓦。
南玉高铁8标车队队长莫佳任
我是一名负责高铁水泥运输的司机，自南玉高铁项目开工以来，在兴业海螺已经连续拉货5个月了，海螺公司为我们拉高铁项目的车开通绿色通道，让我们在提货紧张的时候不用跟其它品种的车辆一起排队，减少了我们的提货时间，标段对我们的运输保供也是非常满意。
编辑：何欣然
监督：0571-85871667
投稿：news@ccement.com
免责声明
① 凡本网转载并注明其他来源的稿件，目的在于传递更多信息，仅供参考与交流，不代表水泥网的观点和立场，且不对其真实性、完整性负责。
② 如有侵权及投诉等问题，请联系水泥网处理（电话：0571-85871513，邮箱：news@ccement.com）。
最新评论
网友留言仅供其表达个人看法，并不表明水泥网立场