天山股份旗下华南材料多式联运实现物流运输 “加速度”
多式联运是指货物通过两种及以上运输方式无缝接续，具有产业链条长、资源利用率高、综合效益好等特点。
厦门翔安大桥完成空中拼装 预计明年通车
2021/03/11 14:05
来源：厦门网
该项目全长约12.4公里，预计2022年通车。......
3月11日，翔安大桥（第二东通道）工程首件中节墩身成功完成对接安装，标志着该项目海上预制构件施工进入了“二次拼接”阶段。
此次安装的是H20点位中节墩身，重约470吨，其下部墩台是翔安大桥工程安装的首件墩台，安装后经过三维千斤顶调位、止水、后浇孔施工后，具备了安装中节墩身的施工条件。
与下部墩台安装不同的是，中节墩身安装需要的起吊高度更高，在进行安装调位时，受横向风力荷载的影响，起重船一航津泰吊索具的晃动幅度更大。
同时，下部墩台安装成功后可以通过三维千斤顶进行精准调位，而中节墩身需要在安装时顺导向缓缓下落墩身使剪力键插入剪力槽一次性完成调位对接，整个过程就像是在空中“搭积木”。下节和中节墩身节段之间通过40根预应力粗钢筋连接，并现场涂抹环氧树脂，后续通过两次张拉预应力粗钢筋，产生收缩的纵向拉力，使得下节和中节墩身紧紧拼接在一起。
在厦门市高快指、厦门路桥和中交一航局全体员工不懈努力下，H20中节墩身成功安装，延续了春节不停工持续快速推进的施工态势，为接下来剩余12个中节墩身安装提供了重要借鉴经验，为后续进行上节墩帽、钢箱梁安装奠定了坚实基础。
编辑：何欣然
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