未来水泥发展仍然是“质量为先导，成本为效益根源”
面对未来更加严峻的市场态势，水泥企业们又该做出怎样的决策来应对呢？
河北全面整治6900公里农村“翻浆路”
2021/06/17 09:10
来源：中国交通新闻网
“这条路经常过大车，过去路面坑坑洼洼，有些坑槽深达10厘米，大家开车都不愿走这里。”近日，在河北省秦皇岛市卢龙县，当地人口中“不愿走”的632县道燕新线经过大修后重获新生，马各庄村村民沈希交在新路上来回走动，很是开心。记者在现场看到，路面上原来深浅不一的坑槽全部被填平，接二连三断板的水泥路面已被平坦整洁的沥青路面替代，车辆通行平稳有序。
除了燕新线，今年河北还将有更多老旧农村公路得到由内而外的整修。河北省交通运输厅出台了《推动“四好农村路”高质量发展2021年工作要点》，今年计划完成投资90亿元，建设改造农村公路7500公里，其中现存6900公里“翻浆路”将得到全面整治，改造危桥139座，实施村道安全生命防护工程400公里，着力推动农村公路由“走得了”向“走得好”转变。
健全农村公路绩效管理考核机制
不走“重建轻养”的老路，才有让老百姓真正放心的“四好农村路”。
“行路难，修路难，一条新路没几年，养护不成烂泥滩，现在路长把身现，条条道路崭新颜。”这是河北省邯郸市广平县南阳堡镇后南堡村村民刘洪涛自编的顺口溜。前不久，他向村党支部书记王建广反映通村公路路肩被冲毁。意想不到的是，仅过了十几分钟，养护人员就带着工具赶到现场，很快疏通了边沟，修复了损毁的路肩。
“我负责管理全村3条农村公路，每周全面巡查一遍，还建立了养护员微信群。”王建广介绍，后南堡村的通村公路虽已修建了两年多，但依然干净整洁、标志完善、行车舒适，三季有花、四季见绿。
今年，河北将进一步完善优化县乡村三级“路长制”，推进路长制全面运行；研究提出农村公路绩效管理考核评价指标，建立健全农村公路绩效管理考核机制；开展乡（镇）农村公路管理体系规范化建设，不断提高乡村公路管养水平。
在养护资金方面，河北将研究制定“十四五”期农村公路建设养护补助标准，做好2022年省级燃油税资金预算编制和下达准备工作；强化财政预算管理，创新财政资金投入方式，建立资金管理机制。
每市至少培育1个农村物流服务品牌
抬脚上客车，出行更方便。今年，河北将聚焦老旧农村公路，实施农村公路畅通工程，制定《农村公路“翻浆路”整治技术要求》，集中开展专项整治，同步完善交通安全和排水设施，推进乡镇通三级公路建设；组织全省具备资格的试验检测机构志愿为农村公路开展质量检测帮扶服务、进现场服务以及县级农村公路监管技术人员培训工作，帮助基层提升农村公路质量监管能力和水平。
为提高农村物流网络覆盖率和整体服务能力，河北将加快推进县、乡、村三级物流网络节点体系建设，推进货物运输与邮政快递、商贸供销等资源整合，引导农村物流与特色产业、生产加工、电子商务融合发展，每个市至少培育1个农村物流服务品牌。
河北还将督促各市巩固拓展具备条件的乡镇和建制村通客车成果，大力推进县城30公里范围内农村客运班线公交化改造，有序推进城乡公交线路向城区周边延伸和农村客运班线公交化改造，确保今年11月底前完成全省县城30公里范围内农村客运班线公交化运行率达90％以上，72％的乡镇基本完成农村客运班线公交化改造。
编辑：Octopus
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