水泥行业破冰之路：应对设备更新与资金短缺的双重挑战
然而，正当水泥行业准备迎接设备革新带来的曙光时，却不得不面对行业整体盈利状况不佳的现实。
回顾2011年混凝土泵车企业抢滩战
2011/12/27 00:00
来源：机经网
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挖掘机市场抢滩战还未结束，混凝土泵车就金锣密布的走马上任，泛起一场不小了的波澜；截至2011年11月份，我国生产混凝土机械3.4万台，同比增长27.56%。足以可见混凝土泵车企业纷纷壮阔起来了，除去备受瞩目的龙头企业三一集团、徐工集团、中联重科集团不说，下面来说说其它企业在2011年混凝土泵车界都发生了什么大事件吧。
山推楚天
2011年4月，山推武汉产业园锣鼓响天，一台头戴大红花的臂架式泵车由山推武汉产业园的厂房里缓缓驶出，首台山推楚天牌混凝土泵车成功下线。同时山推混凝土机械武汉产业园一期项目在武汉东湖新技术开发区落成；占地630亩的武汉产业园的计划在“十二五”期间，达到年产高端混凝土搅拌站1000台、臂架泵5000台、混凝土搅拌运输车10000台、拖泵1500台的生产能力。
山推51米HJC5391THB混凝土臂架式泵车动力系统精选世界知名品牌底盘，动力强劲，性能稳定，泵送液压系统采用双泵双回路开式液压系统；料斗最大容积可达到600L，内壁采用弧形设计，无积料死角，搅拌机构具有卡料后自动反转，自动恢复正转功能；臂架、支腿结构件全部采用瑞典SSAB公司的WELDOX高强钢板，强度高、重量轻、抗疲劳性能优异；泵车S阀、混凝土输送缸采用集中润滑方式，液控随动式润滑脂泵保证了润滑效果且润滑脂消耗量低。
福田雷萨
雷萨泵送事业部是福田汽车集团五大战略性支柱产业之一，于2011年1月成立的，虽然入世晚，但成绩却不简单。依托福田汽车集团强大一体化研发、一体化制造、一体化服务优势，福田雷萨也成为中国工程机械领域最具竞争力的自主品牌力量。2011年9月29日，福田雷萨国Ⅳ标准52米泵车上市，该泵车是中国首款达到国Ⅳ排放标准的自主品牌泵车，标志着中国自主研制的泵车向着世界工程机械战略高地发起强力进攻。
福田雷萨国Ⅳ标准52米泵车整车一体化设计，结构合理，可靠性高。整车配置采用美国康明斯动力、美国伊顿变速箱、德国SACHS离合器、德国ZF转向机、德国STIEBEL分动箱、德国力士乐液压系统等国际一线品牌。采用国际先进技术保证臂架稳定，使臂架摆幅控制在0.1-0.5米之间。底盘上装一体化服务，发动机免费保养5次，底盘保修2年，液压系统保修2年，上装结构件保修3年。真正实现了泵车行业保修期最长，降低客户使用成本，为客户创造最大价值。
柳工鸿得利
2011年10月18日，BICES2011第11届北京国际工程机械、建材机械及矿山机械展览与技术交流会在北京九华会展圆满举行，柳工产品家族闪耀登场的凝土设备成为了当天的亮点，其中48米臂架泵车和52米臂架泵车均具有安全可靠、环保低碳的特点，在产品性能上达到国内同类产品的领先水平。尤其是首次发布的52米泵车，不仅提高了柳工鸿得利臂架式泵车的泵送高度，也增加了柳工鸿得利在更多长臂架泵车产品的研发和制造信心。
混凝土泵车是鸿得利重工继HBT拖泵、HBC85“城市猎豹”车载泵之后，全力打造的中短臂架泵车的精品。该泵车集高可靠性、经济性、安全性、耐用性于一体，底盘、动力、电控、液压、泵送系统合理匹配。臂架伸缩灵活快捷、支腿占地空间小、整车移动方便。自动高低压切换、出口压力高，能满足高标号混凝土远距离输送的苛刻要求。特别适用于高铁、制梁场、桥梁、隧道、机场、港口、室内施工等场合的理想施工设备。
普茨迈斯特
2011年10月27日，混凝土泵送行业的全球领导者——普茨迈斯特机械（上海）有限公司，隆重举行了50米级系列泵车新品发布会。50米级泵车集德国总部50多年设计，研发，制造的经验，融合当代最先进的液压、控制、材料及生物仿生等科学领域的最新技术，利用现代先进制造技术和严格质量控制体系，精心设计，精密制造，精细检验，精确控制而成！
该50米级的泵车不仅满足严格的德国标准，更具有重量轻，能耗低，操作简便安全，泵送高效平稳的特点。超强的质量，超高的效率，超长的寿命使其成性价比最优的产品之一，相信一定能成为混凝土行业从业者最佳的伙伴和得力的助手，助其取得最大的回报。2011年起，大象售后服务团队提出了2小时快速反应的要求，并在2012年即将推出泵车的保修期延长至2年2000小时。来自全国各省近20家战略合作伙伴响应并倾其全力实施这一目标，为大象的用户们解除了后顾之忧。
安徽星马
2011年11月，星马公司自主创新的“年产300辆52米长臂架式混凝土泵车”项目，经省创新办、省财政厅、工程咨询机构、行业协会、科研院校的专家从行业准入、产品技术先进性、自主创新能力、节能降耗等角度对项目进行了评价，该项目得到与会评审专家和省市级政府的一致认可，顺利通过评审程序，被列入2011年度国家技术创新工程试点省和合芜蚌自主创新综合试验区专项资金项目计划中。
通过此次项目的建设将不仅为星马汽车建立起较为完整的设计开发方法和技术体系及设计平台，培养锻炼出一支能从事高端泵车自主开发的高水平研究开发队伍，而且为公司提供新的经济增长点，提高公司综合竞争力，同时促进我国混凝土泵车行业技术进步，带动专用汽车底盘、高强度材料、液压元件等相关行业的开发研制，替代进口同类产品，节约国家外汇。
虽然今年整体的工程机械市场在年尾的时候呈现尾稳的状态，但在混凝土泵车界似乎今年成为了新的起征点。据了解，“十二五”期间，混凝土机械将成为领跑工程机械腾飞的子行业，迅速提升产能，贴近市场建立生产基地，减少物流成本，建立起覆盖全国的生产销售体系，是企业实现快速扩张的制胜法宝。
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