2024-05-12 全国重大建筑工程中标项目统计周报
上周全国重大建筑工程中标项目统计周报(5.6~5.12)
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6月17日09时35分,铜陵桥南引桥194号墩第一跨32.6m现浇箱梁顺利浇筑完成,标志着大桥上部结构施工取得重大进展。
铜陵长江大桥是京福铁路的关键控制性工程,大桥全长约51Km,主桥为公铁两用大桥,全长1920m,为两塔五跨钢桁梁斜拉桥,主跨630m,为同类型桥梁跨度世界第一。其中,南引桥7.5km,由南公铁合建段和铁路引桥组成,本次浇筑的就是南引桥铁路引桥的第一跨。
经过16小时,共浇筑混凝土方量420m3.该连续梁跨度32.6m,采用落地满堂碗扣式钢管支架,梁体采用单箱单室截面,箱梁顶面宽12.0米,底板宽5.5m,梁高3.05m,底板厚度由0.6m渐变至0.3m,顶板厚度由0.6m渐变至0.34m,腹板厚度由1.067m渐变至0.485m;箱梁共7道横隔板,边隔板厚度1.5m,中隔板厚度2.0m,隔板设有孔洞,供人员通过。
中铁大桥局项目部精密部署、精心施工、精细管理,在与业主、监理单位的通力合作下,克服了工期紧、技术含量高、施工战线长、混凝土运输距离远等诸多困难,加大人员、物资、设备的协调和管理力度,积极推进项目标准化管理,确保了首片全桥首跨现浇连续梁浇筑成功。
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