云桂铁路云南段开始灌注第一根钻孔桩

　　灯火通明、彩旗招展、机械轰鸣、鞭炮阵阵。云桂铁路云南段首座桥梁--大官庄特大桥6号墩1号钻孔桩于9月14日23时开始灌注，这是云桂铁路云南段431.183公里线路上第一座开钻并灌注的桥梁。铁四院云桂监理四标副总监杨月生前往工地指导灌注。

　　大官庄特大桥是由中铁一局云桂铁路云南段项目经理部三分部（建安公司）组织施工的，该大桥位于石林县板桥镇大官村。桥梁为单线桥，设计时速120公里，轨道结构类型为有砟轨道，桥梁全长935.856 米，承台设计高度为2.5米的矩形台，墩身设计为混凝土实体墩。大官庄特大桥于9月7日举行开工仪式，在随后的7天时间里，员工们昼夜施工，使第一根钻孔桩得以顺利灌注。大官庄特大桥第一根钻孔桩的成功灌注，标志着三分部桩基成孔的技术参数、混凝土运输与灌注、施工道路、机械运转已具备全面开工的条件，为大官庄大桥、赵家凹特大桥、路美邑一号特大桥、路美邑二号特大桥、大朵大桥、老门洞特大桥的大桥群施工奠定了基础。