中铁十五局:京沪高铁CA砂浆施工有条不紊推进

　　近日，烈日炎炎、酷暑难耐，但中国铁建中铁十五局集团京沪高铁CA砂浆施工现场仍是有条不紊推进。

　　CA砂浆灌注于混凝土底座板和轨道板之间，有利于板式轨道具有一定的弹性，并固定轨道结构的位置，同时可消除混凝土构件误差。CA砂浆灌注此道工序位于轨道板粗铺与精调之后，要使CA砂浆灌注有条不紊地推进，则要保障轨道板粗铺、精调、灌浆三道工序之间拉开一定的距离，实现三个工序前后有序配合。

　　指挥部着重从以下几方面入手，保证CA砂浆灌注顺畅。首先，集团京沪指挥部从保障原材料供应入手，建立原材料存放库，及时优质优量补足水泥、沥青、干粉料、外加剂等原材料；其次，从人力方面保证每一个轨道板粗铺+精调+灌浆作业面投入100多人次；第三，指挥部增加资金投入，购买CA砂浆车、龙门吊以及租赁普通吊车等机械设备，如300多万元一台的CA砂浆车由原来的4台增加到现在的7台；第四，每个作业面配备两套精调设备；第五，加强各道工序之间前后沟通。在施工过程中各道工序施工进度不协调，会阻碍CA砂浆灌注进度。如轨道板粗铺的吊车和拖板车占据便道的大部分地方可导致物流的不畅通，轨道板粗铺与精调完成的数量不足，轨道板横向封边与纵向封边的工装循环周转利用率跟不上CA砂浆灌注的现场使用率等等因素，都会直接影响CA砂浆灌注的有序推进，阻碍施工进度，针对此种问题，指挥部不失时机地召开协调会议，及时加强各单位内部以及各单位之间的配合，加强协调与沟通，促进问题解决，加快施工进度。

　　截止6月23日，集团京沪指挥部CA砂浆灌注已完成6197块，占设计总量的40%.