京沪高铁北京特大桥跨永华路连续梁提前合龙

　　11月9日凌晨5时，中国铁建十七局集团二公司管段京沪一工区北京特大桥跨永华路连续梁提前7天顺利合龙，获京沪高铁公司天津指“绿牌”（绿色通知单）嘉奖。

　　京沪高速铁路北京特大桥跨永华路连续梁，与永华路交角88°，与既有铁路桥平行，中线间距105米。该连续梁处于箱梁先架区，具有工期紧、任务重、安全要求高、施工干扰大等特点，被业主和集团公司指挥部确定为重难点工程。

　　为优质、高效完成施工任务，十七局二公司京沪项目部科学调整了施工方案，将原设计的悬臂挂篮浇筑更改为支架现浇方案，使工期缩短近2个月。与此同时，提出“不干一点返工活，不耽误工期一分钟”的战斗口号，加大安全保通工作力度，突出关键工序攻坚，经过近2个月奋战，终于北京特大桥跨永华路连续梁提前7天合龙。