中国一批重点铁路建设项目国庆前同日报喜

　　在新中国60华诞即将到来之际，中国各地一些重点铁路建设项目28日纷纷传出喜报。

　　京沪高铁控制性工程南京大胜关长江大桥合龙

　　28日上午合龙的南京大胜关长江大桥全长9.273公里，是中国首座按六线轨道设计的铁路大桥，也是世界上设计荷载最大的高速铁路桥。桥上按六线布置，分别为京沪高速铁路双线、沪汉蓉铁路双线和南京地铁双线，其中京沪高铁设计时速达300公里。大桥主桥为两联连续钢桁梁和六跨连续钢桁拱桥，通航净空32米，能够确保万吨级船舶顺利通航。

　　据铁道部新闻发言人王勇平介绍，大桥是京沪高速铁路的控制性工程，也是全线率先开工的项目，具有体量大、跨度大、荷载大、速度高等显著特点。

　　体量大，体现在工程规模大，是世界首座六线铁路高速大桥，混凝土总量高达122万立方米，主墩承台面积相当于7个标准篮球场的面积，钢梁总量高达8.2万吨，相当于武汉长江大桥钢梁用钢量的4倍。

　　跨度大，体现在主跨336米，为世界同类高速铁路跨度最大的大桥。荷载大，体现在设计300公里，为世界同类桥梁的最高时速。

　　连接长三角与海峡西岸的温福高速铁路通车

　　28日上午7时44分，连接中国长三角和海峡西岸经济区的温（温州）福（福州）高速铁路正式建成通车。一列“和谐号”动车组以近250公里的时速，经由这条快速通道从福州直奔浙江温州、杭州和上海。

　　温福铁路是联系中国东部闽、浙两省的国家重点工程，也是国家中长期铁路网规划“四纵四横”客运快速通道之一。它全长298.4公里，最高时速250公里，成为福建出省的第一条Ⅰ级双线电气化高速铁路。

　　据铁道部南昌铁路局相关负责人介绍，“温福铁路通车之后，福建从此结束了只有单线、低速铁路的历史”。从福州出发到温州，将由目前的中转换乘15个小时缩短至只需约100分钟，福州至杭州由目前的9个半小时缩短至4个半小时，福州至上海由11小时缩短至约6小时。

　　滇西北结束不通铁路历史

　　在著名活动断裂带和强地震带上修建的大理至丽江铁路28日正式通车，结束了滇西北不通铁路的历史。大理—丽江铁路位于云南省西北部，连接国家级历史文化名城大理和世界文化遗产地丽江，线路全长162公里，设计时速120公里，为国家Ⅰ级单线电气化铁路，由铁道部和云南省共同出资建设。

　　昆明铁路局局长宋修德说，大丽铁路是新世纪云南建成通车的第一条新线铁路，距离1997年南昆线建成通车已经12年。全长144公里的丽香铁路已于今年初通过由环境保护部组织的环境工程评估小组测评。而按照设想，它还将继续前进，向北延伸至云南最北部的德钦县。

　　宋修德表示，它的建成对于完善云南铁路网以及扩大中国与东南亚、南亚国家的联系，具有重要意义。大丽铁路向西将连接建设中的大理至瑞丽铁路直通缅甸，经缅甸与东南亚国家连接成铁路网，向东通过广（通）大（理）铁路与既有的成（都）昆（明）、南（宁）昆（明）、沪昆（明）等干线铁路与全国铁路网相连。