杭州湾跨海铁路:南通-上海-宁波将建铁路
根据铁道部最新的《中长期铁路网规划》,原南通至上海的铁路将南向延伸,经杭州湾跨海铁路大桥到达宁波。昨天,宁波市发改委副主任詹荣胜在杭州相关会议上透露,我市已经着手准备杭州湾跨海铁路建设的前期工作,并与上海、嘉兴方面进行了多次洽谈,尽早推动项目上马。
詹荣胜介绍,铁道部《中长期铁路网规划》中有一条南通—上海—宁波的铁路,其中一段就是跨杭州湾铁路,不过这段铁路的具体名称没有确定,正式确定之前暂叫“杭州湾跨海铁路”,南通—上海—宁波铁路最迟将在“十二五”期间,也就是2011年~2015年间启动。南通-上海-宁波铁路全程约400公里,其中上海至宁波的线路总长约150公里。
詹荣胜表示,长三角对跨海铁路有迫切需求,《国务院关于进一步推进长江三角洲地区改革开放和经济社会发展的指导意见》对长三角的定位有了清晰的说明,要求长三角建设世界级的第六大城市集群和中国对外开放的重要门户,基于这样的要求,修建跨海铁路对上海、宁波等长三角城市的共同发展,提高相互间的融合度,紧密宁波与其它城市的关系至关重要。
詹荣胜说,前段时间,铁道部、浙江省、宁波市专门就跨海铁路签订了合作协议,根据会议纪要,目前我市已经在制定实施方案,积极筹划前期工作,并多次与嘉兴、上海方面进行洽谈,商谈跨海铁路的选址等相关问题。
据介绍,杭州湾跨海铁路由南往北跨越杭州湾后,将“Y”型分叉,分别与上海、嘉兴境内铁路相连,该项目的开工建设,将会打通现有铁路网沿海东端的“盲肠”,形成真正意义上的沿海铁路大通道,而宁波也将由此成为贯通南北中西的真正枢纽,与此同时,这座新增的跨海大桥与现有的杭州湾跨海大桥作为“姊妹桥”,也将成为杭州湾的一道独特风景。
(中国混凝土与水泥制品网 转载请注明出处)
编辑:
监督:18969091791
投稿:news@ccement.com
热门推荐
相关资讯
相关话题
-
Q:磷石膏水泥项目来袭,对水泥行业有何影响?
磷石膏水泥项目会给水泥行业带来新压力。因生产逻辑不同,即便熟料价跌,只要整体盈利就不停产,其低成本产出会压低水泥价格,干扰市场出清机制。
-
Q:廉慧珍教授对中国混凝土行业有哪些贡献?
廉慧珍教授为中国混凝土事业奠基开拓,在高强混凝土、废渣利用等研究取得成果,推广高性能混凝土;敢讲真话,树立行业标杆;教书育人,培养人才;指引行业绿色发展。
-
Q:磷石膏制酸联产熟料项目的生产工艺是怎样的?
该项目核心是在高温还原气氛下分解磷石膏,将硫变成二氧化硫制硫酸,钙与其他元素反应成水泥熟料。流程含原料预处理、生料制备、高温煅烧、烟气制酸、熟料冷却与加工五步。
-
Q:西藏朗县高争建材4000t/d熟料项目中标候选人有哪些?
西藏朗县高争建材4000t/d水泥熟料生产线迁建项目厂区EPC工程总承包(第1标段)中标候选人前三是天津水泥工业设计研究院、成都建筑材料工业设计研究院、中铁十九局集团第一工程有限公司,还有安徽海螺建材设计研究院。