大连:新30万吨原油码头完成最大引桥桥梁吊装完成

引桥桥梁吊装施工现场

　　经过4个月紧张建设,总投资7.4亿元的大连港集团新30万吨原油码头工程,昨日完成最大引桥桥梁吊装施工,较计划工期提前一个多月.该引桥桥梁长126米、重780吨,是目前国内原油码头建设中使用的最大海上引桥.

　　大连港集团新30万吨原油码头工程为沉箱重力墩式结构,需安装3跨主引桥及10跨人行桥.其中主引桥全长195米,采用梁桥+拱桥+梁桥模式.本次安装的2号引桥是其中最大的一跨,全长126米、高22.4米、桥面宽15.3米,比老30万吨原油码头桥梁长26米.2号引桥自重620吨,混凝土用量360立方米,总起吊重量780吨.

　　新30万吨原油码头2号引桥的重量、长度均为目前国内原油码头建设史上海上引桥之最,所需吊装的工具就达120吨,因此,在吊装时采用了1200吨的起重海吊配合运输和吊装.记者在吊装施工现场看到,在作业人员的指挥下,1200吨起重海吊将巨大引桥缓缓吊起后,在海面上平稳移动了近两千米后,最终被精准地安装到新30万吨原油码头13号、14号桥墩上.

　　连日来一直坚守施工现场的工程项目负责人告诉记者:"2号引桥跨度大、重量沉,但桥梁的制作误差仅为2毫米;吊装作业属外海、高空作业,对天气、海况要求极为严格,吊装难度大大增加,一次性安放成功,精准度做到了与码头轴线误差为1厘米."