精伊霍铁路最后一座特大桥在伊犁河谷架通

架设最后一孔梁

大桥下牛羊成群

　　2009年5月26日17时，精伊霍铁路最后一座特大桥——塔克尔达拉特大桥架通，该桥也是伊犁河谷第五座特大桥，位于伊宁县境内，全长608米，共架32米梁18孔。至此，担任精伊霍铁路全线铺架施工任务的中铁一局新运公司精伊霍铁路铺架项目部已架梁460孔，其中2009年自4月1日大干以来已架梁172孔，距6月30日铺轨到伊宁还剩余67孔梁，距终点霍尔果斯还剩余235孔。
　　
　　精伊霍铁路全长286.643公里，是一条山区铁路，因而也是一条多桥的铁路，共建特大、大、中、小桥125座，分布为北天山以北50座，北天山以南75座。累计全长21.861公里，占线路全长的7.6℅，共需要架梁695孔。其中12座特大桥分布为北天山北坡7座、伊犁河谷5座，共架梁236孔，占全线695孔的34℅。全线最长的桥是苏布台特大桥，全长1092.79米，全线最高的桥是克其克苏布台特大桥，高82米，均位于伊犁河谷的中山地带。