京沪跨济南绕城悬灌梁0号块成功浇筑

　　5月21日6时，经过参建员工15个小时的连续奋战，中铁一局一公司京沪项目部跨济南绕城高速悬灌梁W88号主墩0号块成功浇筑完成，节点工期比计划提前了9天。
　　
　　中铁一局一公司京沪项目部承建的京沪高速铁路禹济特大桥在跨越济南绕城高速公路，结构设计为（40+64+40）米连续梁。
　　
　　跨济南绕城高速悬灌连续梁施工，工期紧、任务重、技术标准高、施工难度大、安全防护形势严峻。在京沪高铁股份有限公司、京沪高铁总指挥部、济南指挥部、局项目经理部和一公司领导的大力关怀支持下，项目部不等不靠，认真编制科学可行的安全技术施工方案，积极与山东高速股份有限公司联系，办理施工手续。项目部依靠技术破解地下水位高、高速公路边坡防护等技术难题。不断加强技术管理和人员培训，提高参建人员安全意识和业务技能。
　　
　　在0号块浇筑当天，项目部组织开展了“规范安全质量行为年”宣誓签名活动，切实提高现场施工人员安全意识和质量意识。项目部选派经验丰富、技术过硬的管理人员和技术人员进驻现场，进行零距离指挥。加大安全投入，梁部四周安装防护栏和防护网，加强安全防护，受到了上级领导的一致好评。同时，项目部按照“四个标准化”管理要求，做好现场标准化管理和文明施工，建设安全文明标准化工地。
　　
　　在各阶段施工过程中，项目部领导靠前指挥，亲临现场进行督促，及时解决急难问题，综合协调多方力量，为连续梁正常施工扫平障碍。

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