美国研发建造桥梁新技术
美国缅因大学研究人员研发出一种建造桥梁新技术。工程人员采用这种技术筑桥时,可用袋子把由复合材料制成的桥拱框架轻松运抵施工现场。
美联社近日报道,缅因州已建成通车的尼尔桥首次采用这种技术。由于桥拱框架的运输便捷性,这一技术被人们昵称为“背包里的桥”.
研究人员说,用这种新技术修筑的桥梁成本低、耐腐蚀、寿命两倍于传统技术修筑的桥梁。新技术虽使用水泥,但工艺上同传统水泥制桥梁存在显著区别。
缅因州大学高级建筑和复合材料中心负责人哈比卜·达格尔介绍,用这种技术修筑的桥梁,桥拱框架由混有碳纤维或玻璃纤维的复合材料构成。筑桥时,工程人员先把桥拱“零件”切割成需要的形状,再给它们充气,同时在表面涂上树脂以保持形状,然后把它们运至施工现场拼装成桥拱形状,最后向各“零件”内注入水泥。整个过程1天即可完成。
桥拱成型后,工程人员把桥面固定在拱上,用砂粒覆盖桥面,最后在砂粒层上铺设柏油路。
美联社近日报道,缅因州已建成通车的尼尔桥首次采用这种技术。由于桥拱框架的运输便捷性,这一技术被人们昵称为“背包里的桥”.
研究人员说,用这种新技术修筑的桥梁成本低、耐腐蚀、寿命两倍于传统技术修筑的桥梁。新技术虽使用水泥,但工艺上同传统水泥制桥梁存在显著区别。
缅因州大学高级建筑和复合材料中心负责人哈比卜·达格尔介绍,用这种技术修筑的桥梁,桥拱框架由混有碳纤维或玻璃纤维的复合材料构成。筑桥时,工程人员先把桥拱“零件”切割成需要的形状,再给它们充气,同时在表面涂上树脂以保持形状,然后把它们运至施工现场拼装成桥拱形状,最后向各“零件”内注入水泥。整个过程1天即可完成。
桥拱成型后,工程人员把桥面固定在拱上,用砂粒覆盖桥面,最后在砂粒层上铺设柏油路。
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