杭州要造水下铁路线

青年时报 · 2009-03-20 00:00
  19日,萧山启动历史上规模最大的交通道路工程“12881”、铁路建设“四线两枢纽”等工程。未来三年计划新建、改建道路273公里,总投资428.6亿元。

  机场公路改造6月开工

  交通道路“12881”工程,即“一桥两隧八纵八横一环线”(多为两向六车道):一桥指九堡大桥;两隧指钱江通道(过江隧道)和庆春路过江隧道;八纵指萧山西大道、风情大道与临浦快速通道、青年路、通城快速路、新城路、03省道东复线北伸、河庄大道、梅林大道;八横指江东大道、红十五线三期、机场公路改造、建设四路、八柯线拓宽改造、彩虹大道、南环路、外环南路;一绕指钱江大道。

  其中,机场公路改造工程,采用高速公路与城市道路结合的形式,计划今年6月开工,2011年12月完工。

  铁路将下穿钱塘江

  铁路建设“四线两枢纽”,即杭甬客运专线(杭州-宁波),杭长客运专线(杭州-长沙),越江隧道,杭黄铁路(杭州-黄山旅游专线),萧山客站(杭州南站)综合交通枢纽,萧山铁路货场物流枢纽。

  值得关注的是,越江隧道从望江门穿越钱塘江,沿北塘河至萧山站。建成后,将为废除或调整既有钱江一桥至萧山的沪昆绕行线创造条件。

  萧山火车站规划为6台18线,由西向东依次为普速场、杭甬客专场、杭长客专场。

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