大连:东北路立交桥拓宽改造 胜利路上下桥匝道将拆除
东北路立交桥从广电中心至胜利路的南段桥梁拓宽改造工程，是大连市今年确定的重点道路拓宽建设项目。该工程自2月23日开工后，目前，新华街至高尔基路之间的地面拓宽工作已初具规模，桥面拓宽工程正陆续展开。下一步将拆建胜利路上下桥匝道。匝桥由原来的5米拓宽至6米，外移至人行道边。中山路下桥匝道和珠江路上桥匝道将保留。拓宽改造后的主桥将拓宽至双向4车道，桥下道路绝大部分将扩至双向8车道。
该项目的高尔基路至中山路，长度600多米，原桥宽9．5米，拓宽后，两侧平均增加3．25米，桥宽扩至16米，双向四车道。该段原桥上部结构全部拆除，由混凝土箱梁更换成钢箱梁，原桥桥墩做加固加粗，桥面割除防撞墙后，在外沿捆绑加宽。胜利路至新华街为双向八车道，新华街至五四路为双向六车道（北行四车道、南行两车道），五四路至中山路为双向八车道。
去年香炉礁立交桥拓宽改造后，与其顺延相连的1512米东北路立交桥则显得“力不从心”，成为东北路交通的一个明显瓶颈。因此，拓宽改造是势在必行。
考虑到该项目施工期间对交通带来的影响，3月18日，市城建局在该项目桥体全面施工前，进行了最后一次集体研讨，对因施工需要将临时封闭桥面交通的时间，进行了详尽的考虑，将施工时间压缩计算到每一天。记者在东北路立交桥上看到，现场已有路灯处人员在拆除桥体上的灯具，桥下已有挖掘机等大型设备已开进现场。
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该项目的高尔基路至中山路，长度600多米，原桥宽9．5米，拓宽后，两侧平均增加3．25米，桥宽扩至16米，双向四车道。该段原桥上部结构全部拆除，由混凝土箱梁更换成钢箱梁，原桥桥墩做加固加粗，桥面割除防撞墙后，在外沿捆绑加宽。胜利路至新华街为双向八车道，新华街至五四路为双向六车道（北行四车道、南行两车道），五四路至中山路为双向八车道。
去年香炉礁立交桥拓宽改造后，与其顺延相连的1512米东北路立交桥则显得“力不从心”，成为东北路交通的一个明显瓶颈。因此，拓宽改造是势在必行。
考虑到该项目施工期间对交通带来的影响，3月18日，市城建局在该项目桥体全面施工前，进行了最后一次集体研讨，对因施工需要将临时封闭桥面交通的时间，进行了详尽的考虑，将施工时间压缩计算到每一天。记者在东北路立交桥上看到，现场已有路灯处人员在拆除桥体上的灯具，桥下已有挖掘机等大型设备已开进现场。
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