南京:沪宁城际铁路下关段将开工
我市今年重点拆迁项目——沪宁城际铁路下关段拆迁工作进展顺利。记者昨从该路段拆迁指挥部获悉,这一涉及1000多户的拆迁工程,将加速下关3公里路段旧城区的城市化进程。
根据规划,沪宁城际铁路全长约300公里,上海市境内32公里,江苏省境内268公里,其中南京段总长近40公里,下关段约长3公里。尽管长度仅是南京段总长的十三分之一,但下关段3公里沿线面临的拆迁任务却十分繁重——3公里路段东起小市街道黄家圩社区,西至南京西站货场,途经5个社区,需要拆迁1035户居民及十多家企事业单位。
记者了解到,沪宁城铁下关段恰好是下关区人口最密集的地区之一,老小区、旧平房密集,且大多数住宅均是上世纪七八十年代所建。“如果不是重大市政项目影响,这一地区很难有拆迁机会,因为拆迁成本太高了。”有关人士表示。
沪宁城铁建设为下关沿线老城区带来了改造契机。这一带落后的旧城环境藉此将得到彻底改善。
据介绍,为确保国家重大建设项目顺利施工,切实解决拆迁户的后顾之忧,下关区在苏舜工贸地块、华宏C地块规划建设了一批经适房、中低价商品房,作为拆迁户安置用房。
目前,下关段3公里路段、11个片区拆迁工作已全面展开,列入拆迁范围的居民也全力配合。记者了解到,尽管前段时间阴雨连绵,仍有300多户居民冒雨搬家。有了居民的全力配合,沪宁城际铁路下关段开工在即,目前部分施工单位已进场勘探地形寻找桩位,为正式开工作准备。
根据规划,沪宁城际铁路全长约300公里,上海市境内32公里,江苏省境内268公里,其中南京段总长近40公里,下关段约长3公里。尽管长度仅是南京段总长的十三分之一,但下关段3公里沿线面临的拆迁任务却十分繁重——3公里路段东起小市街道黄家圩社区,西至南京西站货场,途经5个社区,需要拆迁1035户居民及十多家企事业单位。
记者了解到,沪宁城铁下关段恰好是下关区人口最密集的地区之一,老小区、旧平房密集,且大多数住宅均是上世纪七八十年代所建。“如果不是重大市政项目影响,这一地区很难有拆迁机会,因为拆迁成本太高了。”有关人士表示。
沪宁城铁建设为下关沿线老城区带来了改造契机。这一带落后的旧城环境藉此将得到彻底改善。
据介绍,为确保国家重大建设项目顺利施工,切实解决拆迁户的后顾之忧,下关区在苏舜工贸地块、华宏C地块规划建设了一批经适房、中低价商品房,作为拆迁户安置用房。
目前,下关段3公里路段、11个片区拆迁工作已全面展开,列入拆迁范围的居民也全力配合。记者了解到,尽管前段时间阴雨连绵,仍有300多户居民冒雨搬家。有了居民的全力配合,沪宁城际铁路下关段开工在即,目前部分施工单位已进场勘探地形寻找桩位,为正式开工作准备。
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