山西一水泥企业100%股权转让，旗下一条2500t/d线
根据山西省工信厅公布的最新产能清单显示，山西中条山新型建材有限公司拥有一条2500t/d水泥熟料生产线，年产50万吨水泥粉磨。
安徽:滁全路改造昨起正式动工
2009/03/06 00:00
来源：《皖东晨刊》
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两边各设25米的绿化带，沿途的小水塘建成景观池，并与周围景色串为一体，犹如人行道在林中穿行……昨日，今年“大滁城”建设重点项目之一的滁全路改造工程正式开建。这条融入景观生态理念的滁全路建成后将成为“滁州第一路”。
昨日上午，记者在开工现场看见，滁全路路两侧的树木已经锯除，十余台挖掘机、推土机整装待发。“改造后道路宽度将达100米，因为现有路面宽度不够，所以就把路边的树给锯了。”记者了解到，100米宽的路面、两侧各25米宽的绿化带在滁州城市道路建设史上来说可谓绝无仅有，堪称之为“滁州第一路”。
据了解，滁全路改造工程北起开发区与花园路交叉口处，经腰铺镇和十字镇，南至合宁高速立交桥，道路全长16.3公里。其中滁州段7.5公里、全椒段8.8公里。该路总投资5.04亿元，道路宽度为100米，其中快车道23.5米，机动车与非机动车分隔带各4.25米，慢车道各5.5米，人行道各3.5米，两侧绿化景观带和控制线各25米。快、慢车道将铺成沥青路面，快车道设计成双向6车道，行车速度为80km/h。滁州段主要工程为改造机动车道0.9公里，新建慢车道、人行道、绿化分隔带、排水工程等，并加宽改造3座老桥、2座跨线桥，重建龙蟠河桥。全椒段的机动车道将实现“白变黑”，将把以前破损的水泥路面改成沥青混凝土路面，同时加宽改造中型桥和跨线桥各1座。
记者在采访中了解到，整个工程较为夺人眼球的，除了100米的道路宽度之外，就是道路两侧各25米的景观带。为提升城市品位，将滁城“南大门”打造成景观大道，建设过程中景观带将以生态绿化为主，注重落叶、长青等树种的搭配，在树种材质选择上注重地域特征，同时在花亭路等重要路段交叉口处将适当布置景观小品、雕塑等。
据悉，该工程将在今年国庆前竣工。建成后，它不但将成为我市与合宁高速公路连接的城际快速通道，同时又是进入我市前的一条景观大道。
（中国混凝土与水泥制品网 转载请注明出处）
昨日上午，记者在开工现场看见，滁全路路两侧的树木已经锯除，十余台挖掘机、推土机整装待发。“改造后道路宽度将达100米，因为现有路面宽度不够，所以就把路边的树给锯了。”记者了解到，100米宽的路面、两侧各25米宽的绿化带在滁州城市道路建设史上来说可谓绝无仅有，堪称之为“滁州第一路”。
据了解，滁全路改造工程北起开发区与花园路交叉口处，经腰铺镇和十字镇，南至合宁高速立交桥，道路全长16.3公里。其中滁州段7.5公里、全椒段8.8公里。该路总投资5.04亿元，道路宽度为100米，其中快车道23.5米，机动车与非机动车分隔带各4.25米，慢车道各5.5米，人行道各3.5米，两侧绿化景观带和控制线各25米。快、慢车道将铺成沥青路面，快车道设计成双向6车道，行车速度为80km/h。滁州段主要工程为改造机动车道0.9公里，新建慢车道、人行道、绿化分隔带、排水工程等，并加宽改造3座老桥、2座跨线桥，重建龙蟠河桥。全椒段的机动车道将实现“白变黑”，将把以前破损的水泥路面改成沥青混凝土路面，同时加宽改造中型桥和跨线桥各1座。
记者在采访中了解到，整个工程较为夺人眼球的，除了100米的道路宽度之外，就是道路两侧各25米的景观带。为提升城市品位，将滁城“南大门”打造成景观大道，建设过程中景观带将以生态绿化为主，注重落叶、长青等树种的搭配，在树种材质选择上注重地域特征，同时在花亭路等重要路段交叉口处将适当布置景观小品、雕塑等。
据悉，该工程将在今年国庆前竣工。建成后，它不但将成为我市与合宁高速公路连接的城际快速通道，同时又是进入我市前的一条景观大道。
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