精伊霍铁路 北天山隧道全隧贯通

　　12月28日上午八时，一声开山炮响，宣告了国家重点建设工程精（河）伊（犁）霍（尔果斯）铁路重点控制工程——北天山隧道最后一段岩层轰然而倒，经过四年奋战的北天山隧道胜利实现了全隧贯通，这标志着新疆第一条电气化铁路精伊霍铁路建设取得了阶段性的重大胜利。

　　在贯通庆典上，精伊霍铁路建设指挥部指挥长郑勇亲临祝贺，并向我局参建队伍一次性奖励50万元，中铁一局精伊霍项目指挥长吴回获接过奖金，现场欢声雷动。二公司党委书记杜强代表施工单位作表态发言。

　　精伊霍铁路是国家重点建设工程，它起于乌鲁木齐至阿拉山口铁路的精河站，穿过北天山主岭，经伊犁到达终点霍尔果斯口岸，全长285千米，是连接中亚地区的又一条交通大动脉，对新疆的经济发展、能源运输、国防建设都有着十分重要的作用。

　　精伊霍铁路开工于2005年，北天山隧道作为全线的重点控制工程于2004年11月率先开工建设。北天山隧道全长13.6千米，隧道穿越北天山主岭，是天山的第一条越岭隧道，也是新疆最长的隧道，在全国排名第五。担负进口施工建设任务的中国中铁一局二公司全体参建员工，克服了难以想象的困难，在施工中先后遭遇两条大的地质断层，2次大的突泥，12次大的涌水，仅北天山隧道进口端排出的涌水量，就超过了13个西湖的容水量，被专家称之为“隧道地质博物馆”。

　　北天山隧道的贯通，扫清了精伊霍铁路建设的最后障碍。明年3月，铺轨将按期进入北天山隧道，随后将经伊犁直奔霍尔果斯，进一步带动新疆经济的大发展和整个西部开发的步伐，圆伊犁人民的“百年铁路之梦”。