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重庆至湖北利川铁路年底动工 总投资逾200亿
2008/12/12 00:00
来源：重庆商报
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核心提示：国家发改委24日发布消息称重庆至湖北利川铁路的可行性研究报告已于上月获批通过。这段铁路将打通沪宁汉渝蓉等几大枢纽，建成后从重庆至上海10小时就能到达。
国家发改委昨日发布消息，重庆至湖北利川铁路的可行性研究报告已于上月获批通过。市发改委官员表示，作为今明两年列入动工盘子的重点项目，渝利铁路将在四季度内开工建设。据悉，这段铁路是“沪宁汉渝蓉”快速客运专线的重要组成部分，今后从重庆坐火车到上海，时间有望由原来的42个小时缩短为10小时。
途经 长寿、涪陵、丰都、石柱
来自国家发改委的消息称，渝利铁路具体走向为重庆枢纽江北客站引出，经长寿、涪陵、丰都、石柱，至湖北省利川市凉雾站与在建的宜万铁路接轨，正线全长261公里。
据市支铁办官员介绍，渝利铁路设计行车速度计划为200公里/小时，拟以国铁Ⅰ级、双线进行建设，预计总投资超过200亿元。
据悉，渝利铁路是沪宁汉渝蓉快速客运专线中的一段，将与襄渝线、渝怀线、渝黔线共同分担川渝地区与东中部地区、华北地区及东南沿海地区的客货交流。作为国家铁路中长期规划的“四横四纵”中沿江的“一横”——沪宁汉渝蓉快速客运专线，将在“十一五”期间形成。
打通 沪宁汉渝蓉等几大枢纽
渝利铁路开建，将进一步促进重庆—上海经济合作，并实现客运快速通达。据悉，目前从重庆乘坐火车到上海，需经过贵阳、湖南怀化、江西鹰潭、浙江杭州，运行时间长达42小时。而渝利铁路在湖北利川凉雾站与宜昌至万州铁路接轨后，将连通武汉和上海。这样一来，沪宁汉渝蓉快速客运专线可打通“成都—重庆—万州—宜昌—武汉—上海”几大铁路枢纽的快捷通道，辐射能力大大加强。沪宁汉渝蓉快速客运专线贯通后，坐火车从重庆出发，10小时就能到上海，比现在缩短32个小时，1小时就能到湖北。
来自市发改委的消息称，除了渝利铁路，纳入年内动工计划的还有遂渝铁路二线。
专家 将拉动沿海区域大合作
重庆社科院专家认为，渝利铁路贯通后，重庆至上海可实现朝发夕至，打破重庆无快速通道的历史，对拉动沿海省市区域合作和产业发展有重大利好。根据今年6月召开的重庆至利川铁路初步设计审查会，渝利铁路可辐射16563平方公里、人口559万。
据市支铁办官员介绍，渝利铁路除了客运，还将发展双层集装箱运输，集装箱的运输路线与客运路线相同，年运能将达1200万吨，IT、机电等高附加值货物，可实现快速出海。而重庆一旅行社高层则表示，渝利铁路建成后，不仅可进一步缩短丰都、石柱等地居民到主城购物的时间，更重要的是可新增更多的上海客到三峡、渝东南以及重庆旅游，可极大推动旅游产业发展。
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