2020年我国铁路营业里程将新增4万多公里
日前,铁道部编制的《中长期铁路网规划》经国务院批准,已正式颁布实施。根据调整规划,到2020年,我国铁路营业里程将达到12万公里以上。
铁道部副部长陆东福称,12万公里的铁路总投资额将达5万亿元。明年将有70个项目报国家批准,投资额将超1万亿元,后年将有50多个项目报国家批准,预计投资额近1万亿元。
陆东福介绍说,这次规划调整方案有以下几方面的特点:一是繁忙干线将实现客、货分线,建设发达的快速客运专线网。客运专线及城际铁路建设里程将由1.2万公里调整为1.6万公里以上,并与既有线路提速改造工程相衔接。二是促进区域经济协调发展,进一步加大区际和西部国土开发性新线建设力度。进一步扩大西部路网规模、完善中东部路网结构,将规划建设新线里程由1.6万公里调整为4.1万公里。新增中俄、中蒙等对外铁路通道,完善东北、西北、西南地区进出境国际铁路通道。规划新增向合肥-福州等线路,进一步加强区际联系通道建设。新增喀什-和田等铁路,扩大西部地区铁路网络规模。新增上海-南通等铁路,进一步完善东中部铁路网。三是贯彻国家能源战略,全力构建煤炭南送东运的多通道运输体系。四是大规模改造既有铁路。增建二线建设规模由1.3万公里调整到1.9万公里,既有线电气化建设规模由1.6万公里调整为2.5万公里。
铁道部副部长陆东福称,12万公里的铁路总投资额将达5万亿元。明年将有70个项目报国家批准,投资额将超1万亿元,后年将有50多个项目报国家批准,预计投资额近1万亿元。
陆东福介绍说,这次规划调整方案有以下几方面的特点:一是繁忙干线将实现客、货分线,建设发达的快速客运专线网。客运专线及城际铁路建设里程将由1.2万公里调整为1.6万公里以上,并与既有线路提速改造工程相衔接。二是促进区域经济协调发展,进一步加大区际和西部国土开发性新线建设力度。进一步扩大西部路网规模、完善中东部路网结构,将规划建设新线里程由1.6万公里调整为4.1万公里。新增中俄、中蒙等对外铁路通道,完善东北、西北、西南地区进出境国际铁路通道。规划新增向合肥-福州等线路,进一步加强区际联系通道建设。新增喀什-和田等铁路,扩大西部地区铁路网络规模。新增上海-南通等铁路,进一步完善东中部铁路网。三是贯彻国家能源战略,全力构建煤炭南送东运的多通道运输体系。四是大规模改造既有铁路。增建二线建设规模由1.3万公里调整到1.9万公里,既有线电气化建设规模由1.6万公里调整为2.5万公里。
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