[调研]水泥企业最新调研纪要（4.30）
4月中旬前后，长三角地区大面积推涨水泥价格，实际落实情况如何？中国水泥网水泥大数据研究院对浙江、江苏部分水泥企业进行调研，了解具体情况，主要内容如下......
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近日，哈大铁路客运专线工程TJ-3标首孔箱梁投产典礼在中交一航局扶余制梁场举行，吉林省交通投资开发公司董事长邱壮、哈大公司常务副总经理刘宗宪、哈大公司长春指挥部指挥长张建伟、副指挥长赵东荣、扶余县委书记徐杰、副县长宫明君、中交股份企业文化部部长杜胜熙、中交指常务副指挥长马新安、副指挥长冯贵莹、一航局副总经理毛元平、设计单位、监理单位等领导出席。典礼由中交指党工委副书记兼副指挥长胡清江主持。
开工典礼现场
典礼开始前，所有人员为四川汶川大地震遇难同胞默哀一分钟。典礼上，马新安代表中交哈大项目向业主、设计、监理介绍了制梁准备情况。吉林省交通投资开发公司董事长邱壮发表重要讲话，对中交首孔箱梁的浇注表示了祝贺。认为哈大客运专线是吉林省境内的重点工程之一，这项工程的开工、建设具有良好的社会效益和环境效益，对吉林加快铁路基础设施建设的推进、推动经济社会可持续发展具有重要的战略意义。希望工程实施的组织方要以大局为重，按照“优质、高效、方便、环保”的原则，全力以赴为工程建设做好各项工作，以一流的管理和进度为工程建设营造一流的环境，确保哈大客运专线项目建设的顺利推进。并坚信中交一航局一定能够高标准、严要求，发扬破难攻坚、迎难而上的铁路建设者风范，按照“建一流工程，创一流质量、树一流品牌”的要求，精心组织，科学施工，确保高质量按期完成工程建设任务。随后，杜胜熙、宫明君分别代表中交股份、扶余县委县政府致辞。
10：28分，浇梁准备就绪。哈大公司常务副总经理刘忠宪宣布中交哈大首孔箱梁浇注，打响了中交管段箱梁预制的第一枪。
哈大客专工程TJ-3标首孔箱梁浇注
经过200余名施工人员7多个小时的连续浇注，至当天下午17时30分，首榀32米简支预应力混凝土箱梁共330方混凝土浇注完毕，标志着我部浇注中交管段首榀箱梁获成功，扶余梁场顺利投产，同时也标志着高纬度严寒地区第一孔客专梁浇注成功，为高寒地区客专梁施工积累了经验。
哈大铁路客运专线工程是中交一航局进行战略转移，实施产业结构调整的关键举措，也是不断提高项目管理水平和企业竞争优势的重要机遇。中交一航局继太中银铁路,再次进军代表当今土木工程最高技术水平的哈大客专, 将倾全局之力，整合全局资源，全力支持哈大工程建设。
浇注成功后，一航局副总经理毛元平在接受采访时表示，中交一航局积极践行“干一流的，做最好的”核心价值观，发扬“三快一猛”的一航哈大铁路施工精神，超前谋划、跑步进场，为首梁浇注成功奠定了坚实的基础。一航局将以此为契机，全力打造百年精品客专，用心浇注东北人民满意，不遗余力的为振兴东北作出应有的贡献。
近日，中交一航局哈大德惠制梁场首榀32米简支箱梁开始浇注，标志着一航局哈大项目两梁场全部投产。在预制首榀箱梁过程中，梁场采取了许多新工艺、新方法，如梁场箱梁钢筋笼采取的是整体绑扎、整体吊装工艺。该工艺在绑扎安装中钢筋笼不易变形错位，保证了钢筋笼的绑扎和安装质量；同时，减少了钢筋绑扎用地，使紧张的梁场钢筋加工场地宽松了一倍，和分离式的钢筋笼安装相比每片梁还可减少一半的安装时间。
经过90余名施工人员7多个小时的连续浇注，至当天晚上19时30分，首榀32米简支预应力混凝土箱梁共330方混凝土浇注完毕。
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