京广客运专线今天动工

　　作为京广客运专线主要组成部分的郑州黄河公铁两用桥的第一根桩基将于今天上午十点开钻，这标志着京广客运专线郑州到石家庄段高速铁路建设正式拉开序幕。

　　作为京广客运专线标志性建筑的郑州黄河公铁两用桥，全长22.89公里，工程投资估算总额接近50亿元，总工期为3年，2009年建成。其中，铁路纳入石家庄至武汉客运专线项目，并与在建的郑西客运专线连接；公路由河南中原黄河公路大桥有限公司自筹建设，主桥分上下两层，公路在上，为一级公路，双向六车道，设计时速为100公里，铁路在下，为双线布置，设计时速为350公里。建成后将成为世界上最长的公铁两用大桥，是继山东滨州黄河公铁两用桥之后的第二座黄河公铁两用桥。