[专题]2024年水泥行业上市公司一季报综评
需求严重下滑加之市场竞争激烈，水泥价格低开低走，持续探底，行业亏损面扩大，一季度行业亏损额超过2016年，企业经营压力之大前所未有。
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联合混凝土（ACPI，5924，主板工业产品股）连续3年蒙受亏损后，在2008财政年有望转亏为盈，主要归功于建筑业务手中的42亿令吉订单。
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联昌国际证券行表示，联合混凝土的建筑以及制造业务（预制建构）的海外订单，可能会带来最大的惊喜；建筑业务的订单有望增加25亿令吉，假设母公司MTD资本（MTD，9032，主板建筑股）取得中国以及斯里兰卡高速大道的工程。
制造业务有望大幅增长
此外，如果新加坡政府启动东北地铁扩展计划，以及联合混凝土成功参与沙地阿拉伯高速铁路工程，该公司的制造业务也有望大幅增长。
联合混凝土的建筑材料业务，也将会带来惊喜，尤其是我国大型建筑能够顺利的在下几个季度展开，包括了槟城第二大桥、槟城外环公路，以及依斯干达经济发展区。
“我们维持联合混凝土的盈利预测，不过，假设建筑业务取得更多订单，预测将很有可能调高；目标价格依然是2.62令吉，相等于2008年12倍的中型建筑股本益比。”
为了保持谨慎，该证券行在计算合理价格时，并没有把尚未敲定的海外订单考虑在内，不过该行表示，有三大因素将会促使联合混凝土合理价格的上调：1，成功攫取大型的海外建筑以及制造工程；2，政府批准双线铁路工程；3，推行与第九大马计划有关的新工程。
广西工程洽谈处末期
自2005年，MTD资本开始与中国地方政府洽谈广西的阳朔－鹿砦高速公路的联营工程，据悉洽谈已经进入最后阶段，只剩下征用土地以及总值15亿令吉的融资计划尚未完成。
“假设7％的赚幅，广西的工程将为联合混凝土2009财政年贡献1千600万令吉净利，相等于每股盈利7.3仙。”
订单料扩大至67亿令吉
联合混泥土建筑业务的订单目前达到42亿令吉，假设MTD资本获得中国和斯里兰卡的工程，该公司的订单可能大增至67亿令吉。
此外，联合混凝土在本地也正竞标总值7亿令吉的工程，假设成功率为30％，该公司的订单在今年将再添2亿令吉。
联合混凝土的建材业务将会从海外大型工程中获利，例如新加坡地铁扩展计划，过去，该公司为新加坡地铁工程供应了70％至80％的隧道圈，因此很有机会再续前缘。
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