厦门大学研发新防火涂料 重点工程显身手
据了解,公(铁)路隧道、地铁隧道和人防洞钢筋混凝土砌体无法承受隧道火灾1000℃~1300℃的高温,可导致砌体机械力学性能迅速下降,直接影响构件的承载能力和建筑物的稳定性,严重时会出现爆裂、坍塌的现象。鉴于隧道火灾的破坏性和危害性,在隧道砌体上涂刷(喷涂)防火涂料已经成为国际上通用的做法。我国即将出台相关法规对此予以强制执行,以提高隧道在火灾中的安全系数。
(中国混凝土与水泥制品网 转载请注明出处)
编辑:
监督:0571-85871513
投稿:news@ccement.com