著名水泥专家董大懋教授逝世
童大懋教授是我国最早从事水泥专业研究的专家教授之一，他的研究生涯见证了中国水泥工业从落后到现代化的飞跃，对中国水泥工业作出了杰出贡献。
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武汉至广州客运专线、武汉至合肥高速铁路建设工地中传出消息，两条铁路在武汉境内的工程正在加紧建设，力保在规定时间内全线贯通。昨日，省委常委、市委书记苗圩在工程施工现场表示，武汉一定全力支持两条铁路的建设。
武汉至广州客运专线全长约875公里，投资总额高达680亿元。武广客运专线在我市境内长约69公里，总投资115.7亿元，1—4月桥梁、隧道、涵洞分别完成年计划的15%、37%和38%。该项目建成后，高速列车最高运行速度最终可达250公里／小时及以上，从武汉乘车到广州仅需4个小时，较目前缩短7个小时。
武汉至合肥高速铁路为国家一级干线铁路，是铁道部确定的2008年开工的第一批四条快速铁路之一。建成后，武汉始发的旅客列车2小时到合肥、3小时到南京、5小时就可到上海，比第六次大提速后分别压缩6小时、8小时、5.5小时；而货车列车从武汉到上海只需16.7小时，比现在压缩整整一天。该工程目前正在征地拆迁中。
据悉，“十一五”期间，国家在武汉铁路枢纽建设上将投资近400亿元，相继开工并建成武汉客运专线武汉段、沪汉蓉高速铁路武合线工程、武汉至安康增建二线工程、中部最大的铁路集装箱工程武汉中心站、亚洲第一的武汉北编组站等十多个铁路项目。这一时期将成为武汉铁路建设史上投资力度最大、项目数量最多、技术含量最高的历史时期。
苗圩来到武广铁路东湖特大桥、东湖高新特大桥左家湾建设施工现场和武合铁路吴家巷子建设工地进行实地察看。他说，两条铁路的建设和通车将加强我市与其他城市的联系，对武汉的发展意义重大，无论建设中遇到多大困难都要尽力克服，全市有关区和部门要密切配合，把困难留给地方，把方便让给铁路，全力支持铁路建设，确保铁路建设工期。
市领导涂勇、彭丽敏、尹维真参加调研。
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