价格170元/吨？张家界一批水泥熟料坐火车到长沙！
据悉，张家界理意公司与长沙某建材科技公司达成合作，每年运往长沙的水泥熟料达70万吨，合同交易金额1.52亿元。
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自北京西站向南，经涿州、保定引入石家庄东站的京石客运专线，即将开工建设，计划2010年通车。
京石客运专线已获国家发改委批复正式立项，线路走向全长约278公里，总投资估计需要251亿元。
这条客运专线是我国计划到2010年初步建成的快速客运网络的一部分，同时也是北京－广州－深圳客运专线大通道的重要组成部分。列车设计时速最高可达每小时350公里。2010年通车后，北京至石家庄的城际快速列车1个小时内可以直达，比目前城际列车2小时40分钟的行程缩短一多半，预计单向年旅客输送能力将超过7188万人次。
京石客运专线同时还将与去年开工的石太客运专线对接，届时北京至太原2小时可直达，加上京津城轨、天津至秦皇岛客运专线的建设，北京与华北主要城市间将形成2小时通达的紧密都市圈。
另外，据悉，作为全国第一条铁路客运专线的京津城际铁路，今年进入攻坚之年。根据工程计划，这条新线将于8月份完成架梁，10月份开始全线铺设无渣轨道，11月份车站通信、信号等集成系统全面施工，确保2008年奥运会前开通运营，届时北京天津半小时可直达。据透露，京津城轨全线几乎一桥到底，最大限度节省工程占地并满足全封闭运营需求，同时这条客运专线还将是京沪高铁的重要组成部分。
（中国混凝土与水泥制品网 转载请注明出处）
京石客运专线已获国家发改委批复正式立项，线路走向全长约278公里，总投资估计需要251亿元。
这条客运专线是我国计划到2010年初步建成的快速客运网络的一部分，同时也是北京－广州－深圳客运专线大通道的重要组成部分。列车设计时速最高可达每小时350公里。2010年通车后，北京至石家庄的城际快速列车1个小时内可以直达，比目前城际列车2小时40分钟的行程缩短一多半，预计单向年旅客输送能力将超过7188万人次。
京石客运专线同时还将与去年开工的石太客运专线对接，届时北京至太原2小时可直达，加上京津城轨、天津至秦皇岛客运专线的建设，北京与华北主要城市间将形成2小时通达的紧密都市圈。
另外，据悉，作为全国第一条铁路客运专线的京津城际铁路，今年进入攻坚之年。根据工程计划，这条新线将于8月份完成架梁，10月份开始全线铺设无渣轨道，11月份车站通信、信号等集成系统全面施工，确保2008年奥运会前开通运营，届时北京天津半小时可直达。据透露，京津城轨全线几乎一桥到底，最大限度节省工程占地并满足全封闭运营需求，同时这条客运专线还将是京沪高铁的重要组成部分。
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