成都首个地铁站全部完工 使用年限达100年
据天府早报报道，成都首个正式开建的地铁站———南三环站今日宣布主体全部完工。作为成都第一个对外招标的地铁工程，南三环站北接火车南站站、南临新益州站，设计使用年限将达到100年，工程的抗震等级、防水等级、耐火等级、人防等级均为一级。
往日繁忙的地铁南三环站施工工地昨日终于平静下来，现场可以看到整个地铁站已经全部封顶。负责该站修建的中铁二局成都地铁南三环站工程项目经理部总工程师王平介绍，接下来将对该站封顶路面防水以及回填土方，今年4月底前完成整个路面铺设，同时增加风景。
从地面阶梯进入完工的南三环站台里面，在一眼望不到尽头的区间，这里更像是一个“时空隧道”，站台内区间的结构为单层双跨矩形框架结构，中部还有隔墙和梁柱，区间左右顶部每隔32米设置了风道，共4条通风道用于通风和排放污气。南三环站站台长145.2米，4个出入口分别位于车站4个角，其中2、3号出入口连接高新区管委会和法院，1、4号出入口连接和记黄埔地产及新华职中等。
□背景资料
地铁南三环站于2005年12月28日正式开建，车站总建筑面积达到6671.51平方米。南三环站位于高新区南都西路，距离东西方向的武侯大道及南三环路约500米，为地下一层侧式站台车站。该线路全长1031.75米，其中车站长145.2米，宽36.8米，最深处约15米，两区间总长886.55米。
（中国混凝土与水泥制品网 转载请注明出处）
往日繁忙的地铁南三环站施工工地昨日终于平静下来，现场可以看到整个地铁站已经全部封顶。负责该站修建的中铁二局成都地铁南三环站工程项目经理部总工程师王平介绍，接下来将对该站封顶路面防水以及回填土方，今年4月底前完成整个路面铺设，同时增加风景。
从地面阶梯进入完工的南三环站台里面，在一眼望不到尽头的区间，这里更像是一个“时空隧道”，站台内区间的结构为单层双跨矩形框架结构，中部还有隔墙和梁柱，区间左右顶部每隔32米设置了风道，共4条通风道用于通风和排放污气。南三环站站台长145.2米，4个出入口分别位于车站4个角，其中2、3号出入口连接高新区管委会和法院，1、4号出入口连接和记黄埔地产及新华职中等。
□背景资料
地铁南三环站于2005年12月28日正式开建，车站总建筑面积达到6671.51平方米。南三环站位于高新区南都西路，距离东西方向的武侯大道及南三环路约500米，为地下一层侧式站台车站。该线路全长1031.75米，其中车站长145.2米，宽36.8米，最深处约15米，两区间总长886.55米。
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