交通运输部加快推进重大项目建设，多地交通投资规模创新高
从交通运输部获悉，截至目前，国家“十四五”规划的102项重大工程中，涉及交通运输项目开工、完工超过260个，总投资超过1.3万亿元。今年一季度，我国完成交通固定资产投资7125亿元，投资规模仍保持高位运行，为推动我国经济回升向好提供了坚实的保障。
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新建精伊霍铁路总投资62亿元，原计划三年完工。
近日从精伊霍铁路建设指挥部了解到，精伊霍铁路的建设工期从原计划的三年将压缩为两年。最新工期目标为到2007年底，铺轨到达伊犁。
以精伊霍铁路建设为开端，新疆铁路建设开始步入新的建设高峰期。新疆还将再拟建5条铁路。即北疆铁路乌西至精河段复线、南疆铁路吐鲁番至库尔勒段改线和新建奎屯至北屯线，哈密至临河段铁路，新建库尔勒至青海格尔木段铁路，这将是进出新疆和西藏的第二通道。精伊霍铁路建设将成为新疆铁路建筑史上一个重要转折点。也是西部大开发，新疆铁路建设新高潮的序幕。各参建单位都清楚认识到这一点，纷纷把施工现场作为“塑形创誉”的窗口，巩固和扩大新疆建筑市场份额的“竞争舞台”和“擂台”，抽调精兵强将组建项目，参建单位主管领导都十分关注并多次到施工现场检查指导，协调解决现场实际问题，为精伊霍铁路建设鼓劲加油，暗中较劲，比高低，显身手，看谁是最后赢家。这无疑将成为精伊霍铁路建设进度加快的无形助力。
（中国混凝土与水泥制品网 转载请注明出处）
近日从精伊霍铁路建设指挥部了解到，精伊霍铁路的建设工期从原计划的三年将压缩为两年。最新工期目标为到2007年底，铺轨到达伊犁。
以精伊霍铁路建设为开端，新疆铁路建设开始步入新的建设高峰期。新疆还将再拟建5条铁路。即北疆铁路乌西至精河段复线、南疆铁路吐鲁番至库尔勒段改线和新建奎屯至北屯线，哈密至临河段铁路，新建库尔勒至青海格尔木段铁路，这将是进出新疆和西藏的第二通道。精伊霍铁路建设将成为新疆铁路建筑史上一个重要转折点。也是西部大开发，新疆铁路建设新高潮的序幕。各参建单位都清楚认识到这一点，纷纷把施工现场作为“塑形创誉”的窗口，巩固和扩大新疆建筑市场份额的“竞争舞台”和“擂台”，抽调精兵强将组建项目，参建单位主管领导都十分关注并多次到施工现场检查指导，协调解决现场实际问题，为精伊霍铁路建设鼓劲加油，暗中较劲，比高低，显身手，看谁是最后赢家。这无疑将成为精伊霍铁路建设进度加快的无形助力。
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