政策导向是推动水泥行业发展的关键驱动力
面对复杂多变的环境,水泥行业唯有紧跟时代步伐、主动适应变化才能立于不败之地、为我国经济社会的高质量发展做出更大贡献。
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从3月1日起,北京市快递企业收寄物品类快件时,须当面验视并盖章确认。北京市邮政局近日印发《关于实行验视盖章制度的通知》,要求快递企业确保“安全第一”,明确“谁收寄,谁负责”。
北京市邮政局统计数据显示,仅去年前三季度本市规模以上快递企业就完成22354万件快递,同比增长73.9%。为有效防止各类危险品流入寄递渠道,导致安全事故的发生,通知要求快递企业确保“安全第一”,按照“谁收寄,谁负责”的原则,在收寄环节中加盖验视章。
在收寄快件时,快递员须当面验视交寄物品,检查是否属于国家禁止或限制寄递的内容;物品的名称、类别、数量等是否与寄递详情单所填内容一致;寄件人姓名、地址、联系方式等是否如实、完整,信息不一致或不完整的要求本人更正。各快递企业要按照“验视章模板”的统一规格制作验视章,并规定验视章在详情单上的加盖位置,确保快件寄递全程可查。企业要加强验视章的发放、使用、收回、保管,员工离职时应收回。
北京市邮政局表示,在全市推行验视盖章制度,为的是将责任落实到人,一方面保证快件安全,另一方面也是对快递企业及员工的保护。下一步,北京市将加大安全检查和抽查力度,尤其是出口快件一律以验视戳为标记。不按规定使用验视章或制度落实不到位的企业,将给予严肃查处。
昨天,圆通速递的官网上已置顶“敬告客户书”,表示将严格执行每件“开箱验视”制度,请客户详细填写单据,以保障快件安全、及时。不过,对于这项制度的实操性,也有一些快递企业提出了疑问,“通知里说,直接责任人是快件揽收业务员。但对于技术含量较高的危险品、爆炸品,快递员不一定能够肉眼识别,最终验视章的含金量如何,还不好说。投入资金配备安检仪器,又会大大增加企业的成本。”另外,对于一天发几百上千个快递的网店,每个都开箱验视太“费事”。
对此,北京市邮政速递EMS速递业务部有关负责人有不同看法,“早在2008年,我们就已经执行验视盖章。目前每天的业务量平均在十几万件左右,收揽员、分拣员等都在同一链条上,如果不注重安全收寄,隐患会相当大。”
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面对复杂多变的环境,水泥行业唯有紧跟时代步伐、主动适应变化才能立于不败之地、为我国经济社会的高质量发展做出更大贡献。
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