自治区工业和信息化厅关于第二轮中央生态环境保护督察第15项任务整改验收情况的公示
宁夏自治区工业和信息化厅已完成对第二轮中央生态环境保护督察第15项任务的整改验收。该任务涉及职能部门对生态保护职责不清和“两高”项目未批先建问题。整改措施包括严把节能审核关、加快“两高”项目处置和加强节能执法监察。验收组评估认为已达到整改目标,同意通过验收。
2022年,山西将牢牢把握全面推进交通强省建设这一重大机遇,加快构建规划、路网、服务、品牌、治理“五个体系”,确保全年完成交通固定资产投资800亿元以上,为山西全面推进交通运输建设按下“快进键”。......
据1月25日召开的2022年山西省交通运输工作会议消息,2022年,山西将牢牢把握全面推进交通强省建设这一重大机遇,加快构建规划、路网、服务、品牌、治理“五个体系”,确保全年完成交通固定资产投资800亿元以上,为山西全面推进交通运输建设按下“快进键”。
山西交通运输系统将把重大战略机遇转化为高质量发展优势,推动转变发展方式、转变发展路径、转变发展动力,由追求速度向更加注重质量效益转变,由各种交通方式独立发展向更加注重一体化融合发展转变,由依靠传统要素驱动向更加注重创新驱动转变,推动全省交通运输事业爬坡过坎、做大做强;加快解决交通基础设施网络与构建新发展格局不适应、传统发展模式与新发展理念不适应、服务供给质量与人民群众日益增长的新需求不适应、行业治理效能与推进治理体系和治理能力现代化新要求不适应等问题,推动交通强省建设。
2022年,山西将狠抓交通运输项目建设。高速公路方面,以“贯通、扩容”为重点,实施县县通高速公路、打通“出省口”、消除“断头路”、城市群都市圈融合、绕城高速公路改线等工程,计划新增高速公路里程245公里,力争高速公路总里程突破6000公里;普通国省道方面,以“畅通、升级”为重点,加快推进208国道晋中段等27个续建项目建设,新开工108国道忻州段等6个共490公里的一级收费公路项目。
坚持人民交通为人民,为推动乡村振兴、促进共同富裕当好先行。山西将以“覆盖、提质”为重点,实施农村公路路网延伸、三个一号旅游公路成网、农村公路提质工程,2022年建成4000公里“四好农村路”、2500公里旅游公路。今后3年,山西将重点实施旅游公路建设再提速工程,每年建成2500公里,确保2024年全面建成总规模1.3万公里的黄河、长城、太行三个一号旅游公路。
2021年,山西全年完成交通固定资产投资715亿元,同比增长12.4%;社会物流总额预计达4万亿元以上,物流业景气指数高于全国1.4个百分点;实现交通运输服务业增加值1209.4亿元,同比增长9.7%。
编辑:周程
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宁夏自治区工业和信息化厅已完成对第二轮中央生态环境保护督察第15项任务的整改验收。该任务涉及职能部门对生态保护职责不清和“两高”项目未批先建问题。整改措施包括严把节能审核关、加快“两高”项目处置和加强节能执法监察。验收组评估认为已达到整改目标,同意通过验收。
2023年,北京市地区生产总值达43760.7亿元,同比增长5.2%。人均地区生产总值为20.0万元。全年新增减税降费及退税缓费971.7亿元,数字经济和高技术产业发展迅速,分别占GDP的42.9%和27.1%。常住人口增加1.5万人,城镇新增就业28.1万人,城镇调查失业率均值4.4%。
西十高铁蓝田制梁场通过国家铁路产品生产许可证核查,进入大规模制梁阶段,为确保全线按时通车奠定基础。该梁场是陕西段唯一预制梁场,承担698孔箱梁任务,使用智能化设备提高生产效率。西十高铁开通后,西安至十堰、武汉的旅行时间将大幅缩短。
国家级新区是中国推进重大发展和改革开放的综合功能平台,目前全国共有19个。这些新区承担着示范带动作用,并集中了一批有竞争力的产业集群。行动计划强调以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,全面贯彻党的二十大精神,着力推动高质量发展。重点工作任务包括增强科技和产业竞争力,扩大有效需求,深化重点领域改革以及加强统筹协调和组织实施。通过这些措施,新区将进一步发挥改革开放综合功能平台的作用,带动区域经济高质量发展,并为中国式现代化建设贡献力量。
2024年前两个月,中国经济开局良好,投资、消费、出口“三驾马车”动力强劲。投资增速回升,制造业、基础设施和民间投资增长,消费活力持续,生活服务和新型消费增长,进出口保持较快增长,外贸展现强劲活力。这些数据彰显中国经济的韧性和活力。
中国1-2月经济开局平稳,主要产需指标如工业生产、投资和消费均有提升,显示出经济回升向好的态势。尽管经济回升的基础仍需加固,但随着宏观政策的持续发力,今年5%左右的经济增长预期目标被认为是可实现的。工业生产和制造业表现出色,投资增速回升,消费市场也在恢复。然而,外部环境的不稳定性及国内需求不足仍是挑战。
2月,中国多地重大项目保持高开工率,尤其南方省份如四川、云南等表现突出。春节后,堆高机、履带起重机等设备工作量增长,显示经济活力增强。海南、浙江等地外贸活动积极,企业“出海抢单”增多。西部地区基建热度不减,西藏、甘肃等地重点项目陆续开工,助力经济“开门红”。
2024年前两个月,中国经济开局平稳,主要经济指标显示生产需求稳中有升,就业形势总体稳定,居民消费价格(CPI)同比由降转涨,发展质量持续改善。工业生产增长加快,服务业特别是高技术和消费品制造业回升,投资增速回升,民间投资转为正增长,市场销售保持恢复态势,服务消费潜力释放。然而,房地产市场仍处于调整转型期,有效需求不足等问题依然存在。政府将继续采取措施促进消费稳定增长,加强就业优先导向,推动经济持续回升向好。尽管开局良好,但经济回升的基础还需进一步巩固。
中国经济1-2月开局平稳,多项数据超出预期,包括工业生产、固定资产投资和出口均增长强劲。外媒普遍认为这预示着一季度中国经济可能迎来开门红,预计GDP增速在5.5%-6%之间。政策支持和积极因素累积为实现经济增长目标提供条件。
2024年1-2月,中国全国固定资产投资同比增长4.2%,增速加快,其中制造业、高技术产业投资增势强劲,民间投资由负转正,基础设施和民生补短板领域投资保持良好增长,重大项目建设发挥带动作用。未来将聚焦扩大有效投资和支持民间投资,以促进投资持续合理增长。
2024年1-2月,中国固定资产投资同比增长4.2%,制造业投资(尤其是高技术和制造业)和民间投资增速上升,基础设施和民生补短板领域投资保持增长,重大项目带动作用明显。未来将继续扩大有效投资,支持科技创新和节能减排等领域。
国家统计局表示,2024年1-2月中国固定资产投资同比增长4.2%,呈现回升态势,尤其是制造业、基础设施和高技术产业领域投资增长较快。民间投资也由降转增,随着扩大有效投资政策的落地和重大项目推进,投资有望保持平稳增长。
2024年1—2月份,中国全国固定资产投资(不含农户)为50847亿元,同比增长4.2%,增速较2023年全年提高1.2个百分点。制造业投资增长9.4%,基础设施投资上升6.3%。民间固定资产投资同比微增0.4%。第二产业和第三产业投资分别增长11.9%和1.2%。区域投资中,东部地区增长5.9%,东北地区增长13.8%,而西部地区投资下降3.9%。内资企业固定资产投资同比增长4.1%,港澳台企业增长6.4%,外商企业则下降14.1%。具体行业中,电力、热力、燃气及水生产和供应业投资增长25.3%,铁路运输业增长27.0%,而卫生和社会工作投资下降7.0%。
行动计划以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,旨在贯彻党的二十大精神,通过推动高质量发展,加快构建新发展格局,特别强调新区在产业体系建设、经济活力激发、重点领域改革中的作用。计划内容涵盖增强科技和产业竞争力、扩大有效需求、深化重点领域改革等方面,以及加强统筹协调和组织实施等措施,目标是打造高质量发展引领区、改革开放新高地和城市建设新标杆,服务于区域重大战略和协调发展。
金建高铁新安江特大桥4号主塔封顶,标志着项目建设的重大进展。该桥是金建高铁的关键工程,全长885.2米,主跨520米,是一座双塔双索面矮塔斜拉桥。金建高铁全长64.51公里,设计时速为250公里,将连接黄山至金华铁路通道,设有金华、兰溪东、大洋、建德等四站。此线路旨在满足中长途和城际旅游客流,促进区域旅游和经济发展,链接多个经济圈。
证券时报记者 张智博 刘俊伶2024年政府工作报告将“加快发展现代生产性服务业”“推进服务业数字化”等事项列入政府工作任务清单。2023年,我国第三产业(服务业)增加值688238亿元,占国内生产总值(GDP)比例54.6%,双双创下历史新高,占比与上一年相比提高1.2个百分点,已经超过2020年前水平。作为中国经济增长的支柱性产业之一,第三产业增加值占GDP比例已连续9年超过50%。蓬勃发展中的服务业,是建设现代化产业体系、促进就业及带动居民收入增长的重要推动力量。从服务业构成来看,金融业、批发和零售业增加值双双突破10万亿元,两者增速均超过6%。住宿和餐饮业增速最高,超过14%,信息传输、...
东亿智运:大湾区头部水泥智慧运输平台
聚焦基础设施建设、制造业、科技创新等重点方向。
安徽省交通运输部门在合肥举行推介会,推出180个项目,计划投资5491亿元,融资需求3959亿元。2023-2027年间,安徽将推进近400个重点交通项目,计划总投资超7000亿元,2024年计划投资1300亿元以上,以加快构建现代交通系统,并持续提升运输效能。
新疆召开2024年一季度全区重大项目调度会,重点抓项目推动经济高质量发展。一季度计划开工投资超600亿元,重大项目总投资3184亿元;连续三年提升项目服务效能,并激发民间投资活力,为全年经济开好局、起好步。
今年海南力拼“投资扩容增效”,加快布局有核心竞争力的产业集群,形成新质生产力。
新的一年,中国经济如何保持增长动力?
完善交通运输标准化政策制度体系,提升行业标准管理水平。
日前召开的中央财经委员会第四次会议,研究有效降低全社会物流成本问题。
未来,广东将加快构建安全、便捷、高效、绿色、经济、包容、韧性的可持续交通体系,全力服务支撑“百千万工程”和“绿美广东”建设,为推动全省高质量发展、“再造一个新广东”当好先行。
当前,京津冀协同发展已进入全方位、高质量深入推进的阶段。
河北省委书记倪岳峰在京津冀协同发展十周年座谈会上强调,要深入贯彻习近平总书记指示精神,紧扣承接北京非首都功能疏解,推进京津冀协同发展,加快发展自身,确保各项政策落地见效。
广东全年计划完成公路水路投资超2300亿元、全年省管铁路建设计划投资安排1200亿元。
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