公司余热发电窑头AQC锅炉螺旋鳍片管积灰严重，锅炉换热效果差，热效率低，产生的蒸汽温度低，流量小，影响发电量，需要进行锅炉清洗。锅炉规格型号：余热锅炉立式双压，QC240/360-20(5)-1.6(0.35)/345(190)。现对AQC锅炉清洗进行询价采购。 一、询价内容 1、项目名称：AQC锅炉清洗询价采购项目。 2、采购编号：TYTL-GC-ZX-QT-2015-134-1162 3、内容及技术要求：窑头AQC锅炉高压蒸发器2层、高压过热器1层清洗及清除积灰的转运。计划工期为6天。 （1）清洗质量及验收标准按ASTME1575-1998《高压水射流清洗质量标准》执行。 （2）要求炉内无积灰、积尘，不破坏锅炉炉墙材料及结构；螺旋鳍片管管束清洁见本色，无积块。 （3）不能造成锅炉下部未清洗炉层污染，造成炉内管束和螺旋鳍片管积尘、积块。 （4）清洗后锅炉进出口压差≤1000Kpa （5）施工地点无污渍灰尘、无施工垃圾。 4、凡参与报价之供应商，则视为响应以下询价规则 （1）报价为含税价，需注明税率。 （2）招标方根据报价情况发起多次报价，发起多次报价时要求投标方在20分钟内上传报价，否则按投标方的最低价位报价为准，每次轮次报价不得高于上次报价。 （3）询价前需缴纳投标保证金1000元。 二、合格报价人必须符合以下条件： 1、报价人须具有有效企业法人证书（营业执照）和税务登记证、组织机构代码证。 2、必须拥有不少于以下施工设备：高压清洗机3台（＞60Mpa）、钢枪喷头6mm,8mm,10mm,12mm各3个、高压输水管线350米，钢枪1米3把，2米3把。 3、本次招标不接受联合体投标 4、能满足标的物的技术参数、质量及施工周期要求等。 5、注册资本金不低于壹佰万元人民币。 三、报价文件领取时间和办法 1、报价文件领取时间：2015年1月8日至2015年1月15日9:30。 2、本次询价通过网络进行全电子化操作，有意参与并符合条件的报价人，需登录招标采购平台进行供应商注册，注册后方能参与本次询价活动。 3、项目报名和报价方法：请登陆招标采购平台项目管理栏目中（参与询价）进行网上报名。报名通过后查看本项目询价清单进行网上报价。 4、凡参与此项目报名报价者，皆视为完全响应我公司询价规则。 四、报价截止时间： 1、报价截止时间：2015年1月15日 9:30（北京时间）。 2、询比价时间：2015年1月15日 9:30（北京时间）。 3、请各报价人于2015年1月15日 9:30前登陆招标采购平台上传报价，逾期作废；因供应商原因导致报价失败的，后果自负。如有不明之处请及时咨询。

　　俄罗斯总统普京27日在俄南部城市索契表示，当局将把莫斯科至喀山和莫斯科至阿德勒(索契)两个高铁项目纳入国家高铁规划方案。 　　普京当天在高铁发展会议上说，两个高铁项目完成后，火车往来莫斯科和喀山两地的运行时间将由11小时30分钟缩短至3小时30分钟;而莫斯科来往索契的时间将缩短至8小时。 　　普京表示，莫斯科至喀山的高铁途经伏尔加河沿岸地区，重工业密集、人口稠密，该地区需要高速铁路加强同莫斯科的联系;而莫斯科至索契的高铁则能促进当地旅游业发展。 　　普京说，高铁项目作为基础设施工程和涉及高科技的项目，应首先考虑国内承包商，同时应详细研究高铁项目的投资收益问题。此外，普京还要求铁路部门在确定票价时要考虑到乘客的利益。他要求高铁票价应该让大多数人都能接受。 　　目前俄罗斯尚无高速铁路，正在运行的只有莫斯科至圣彼得堡、圣彼得堡至芬兰赫尔辛基和莫斯科至下诺夫哥罗德三条在既有铁路上改造而成的动车线路。根据俄罗斯2030年前铁路交通发展战略，俄未来将建设2万公里新铁路，其中包括5000公里高速铁路。据了解，俄罗斯首条高铁工程莫斯科至圣彼得堡高铁有望于今年年内动工。

  　2013年宁德市将继续落实“公交优先”战略，全市2013年将优化公交线路10条，新增公交线路6条，为群众出行增添保障。从市运管处了解到，目前全市共优化5条、新增3条公交线路，2013年还将优化5条、新增3条公交线路。 　　据悉，宁德市中心城区已完成3路（金涵至中国红市场）、5路（聚宝路至塔山）、18路（火车站至汽车北站）、21路（灵秀山庄至塔山）等4条公交线路的线路优化工作；新增15路（汽车南站至汽车北站）和17路（金蛇头往返东湖市场）2条公交线路；与此同时，古田县城区已优化、新增公交线路各一条。 　　2013年还将继续推进各县（市、区）公交发展规划编制工作，探索建立公交成本规制，并加快中心城区公交枢纽中心和福安、福鼎、霞浦、柘荣四个县（市）公交站场建设步伐。 　　据悉，2013年高速公路年度计划完成投资43亿元，其中京台高速公路宁德段计划完成投资12.5亿元；沈海复线宁连高速公路宁德段计划完成投资10亿元；沈海复线柘荣至福安段计划完成投资11亿元；福安至寿宁（闽浙界）高速公路计划完成投资9.5亿元。 　　宁德市将全力推进京台高速公路宁德段、沈海复线宁连高度公路宁德段、柘荣至福安段、福安至寿宁（闽浙界）高速公路等4个在建高速公路项目的建设速度，确保完成投资计划，同时抓好标准化管理，确保质量安全。 　　计划建设农村公路282公里 　　2013年，宁德市计划建设农村公路282公里，实施农村公路安保工程1000公里，改造危桥7座，完成撤渡建桥1个、绿化工程75公里。在农村公路安保工程方面，截至4月底，全市累计完成投资1054.21万元，完成安保里程280.683公里。接下来，宁德市将加强推进农村公路安保工程，确保年度计划保质保量完成。此外，宁德市目前已经完成福安的富阳大桥和周宁的下盘洋2座撤渡建桥建设，比年度计划多完成1座。

  　 该道路全长5.7公里，计划总投资约3.79亿元，计划工期约22个月 　　目前，从宜宾城区到城郊的菜坝，只有通过老宜飞路或者经西郊走高速路南站，而前者由于年久失修，道路难以通行；后者由于绕行较远，并且经南站往往交通拥堵。 　　近日，华西城市读本记者从宜宾新宜建设投资有限公司获悉，宜宾至菜坝新建一级公路前期工作有序推进，有望在8月正式动工，建成后，不仅使菜坝组团与宜宾中心城区联系更加紧密，也将使屏山新县城与宜宾中心城区的道路实现“无缝衔接”。 　　8月或开建 城区至菜坝一级公路 　　对于宜宾市民来说，位于城郊附近的菜坝镇并不陌生。据了解，菜坝已列入宜宾市建设长江上游一级中心城市的重要组团，规划面积12平方公里，拟建成与其水、陆、空枢纽地位相匹配的生态、观光、休闲型城区。 　　然而，通往菜坝的两条大路：一条老宜飞路和现在的宜飞路，前者因为年久失修，后者需要绕行，交通拥挤。老宜飞路如今已经变成了水坑；不只是车辆难行，许多市民下雨天出行都比较困难；现在的宜飞路，则是从城区出发，需经过宜宾交通较为“拥挤”的西郊和两路桥，然后经宜宾南站到到菜坝。走这条路不仅会碰上交通拥堵，而且绕行较远。 　　近日，记者获悉，宜宾至菜坝新建一级公路前期工作有序推进，有望在8月正式动工。 　　宜宾至菜坝新建一级公路工程项目是连接宜飞路和宜屏路的主干道，是连接宜宾市菜坝组团与城市中心的主要交通道路。该项目起于宜飞路左侧鑫宏汽车修理厂，经翠屏区菜坝镇双河五组、双河四组、红旗七组、点灯七组、宜宾县喜捷镇南湾村双河组，止点接宜宾至屏山新县城一级公路起点，全长5.7公里。

　   由中铁六局石家庄铁建公司承建的13处河北省南水北调支线下穿京港澳高速公路工程，将于本月底前全部开始施工。记者了解到，这是我省构建以“两纵六横十 库”为骨架的供水网络体系，以实现在2014年南水北调中线通水时，顺利向邯郸、邢台、石家庄、保定、廊坊及宁晋、辛集、涿州等62个县(市)供水的一项 重要工程。该工程预计将于2014年2月14日全部竣工。 　　据中铁六局石家庄铁建公司相关负责人介绍，河北省南水北调总干线与京港澳高速公 路总体走向大致相同，但其配套工程需要穿越京港澳高速公路，总计有13处，其中，与京港澳高速公路京石扩建段相交1处、京石段(不改扩建)2处，京石改建 段1处，石安段(不改扩建)2处，石安改建段1处，石安扩建段6处。

　    今年，新疆计划完成农村公路投资25亿~30亿元，完成续建改建里程4800公里，改善25个乡镇、450个建制村的通行条件，使100万人受益。 　　6月20日，记者从自治区交通运输厅了解到，近十年新疆新建改建农村公路78969公里，改善了6298个行政村的通行条件，受益人口1379万人。 　　目前，全区农村公路总里程达10.8万公里，全区乡镇通达率99.8%、通畅率98.24%；建制村通达率97.36%、通畅率74.03%。农村公路的等级得到大幅提升，农村等级公路通车里程达79401公里。

　　由于桥梁破损、隧道漏水、路面龟裂等原因，服役了近15年的G15沈海高速公路温州大桥段已经不堪重负，这一路段近期将启动首次大修，计划工期6个月，分两阶段实施。施工期间将采取半幅封闭措施，并在通行的另外半幅设置双向车道。届时，除大型车辆外，客运班车和小轿车均可正常通行。 　　作为温州市第一条高速公路和浙闽连接唯一一条高速公路，自1998年建成通车以来，温州大桥段交通流量逐年大幅增加，目前日均车流量达5万辆，而设计车流量只有3万多。加上运输车辆超载现象的不良影响，温州大桥桥梁已经出现连续缝破损及梁板破损、桥台跳车，路面出现龟裂、坑槽、裂缝、车辙等现象。 　 　　此次大修主要针对三个问题：一是温州大桥七都至温州东这一段桥面的连续缝、沥青路面破损老化、桥头搭板等病害；二是温州东至南白象之间南接线桥梁和沥青路面，出现桥头跳车、铺装层破损、伸缩缝破损、梁板和桩基裂缝等问题，其中还涉及8座桥梁；三是大罗山隧道漏水严重。

　　6月27日23时至6月28日7时，京津塘高速公路的杨村收费站至宜兴埠收费站双向禁止车辆通行，过往车辆可绕行津围公路、外环线、京津公路等道路；6月29日23时至6月30日7时，京津塘高速公路泗村店收费站至41公里837米天津界内双向禁止车辆通行，过往车辆可绕行京沪和京津高速公路及大东、京津公路等道路。 　　6月27日至12月31日，武清区崔廊路跨京津塘高速公路的城关立交桥禁止一切车辆和行人通行，大型车辆可绕行京津公路、高王路、王河路、王城路、大东公路等道路，小型车辆可绕行京津公路、通王路、武落路、大东公路、高王路等道路。 　　6月26日至12月31日，武清区武宁路跨京津塘高速公路的新刘庄立交桥禁止一切车辆和行人通行，大型车辆可绕行京津公路、武清东外环、武清北外环、南东公路、杨北公和津围公路等道路，小型车辆可绕行京津公路、福源道、翠亨路、南东路及武宁和杨崔公路、光明路、雍阳西道、杨六路等道路。

　　昨日获悉，广深沿江高速东莞段预计9月底完成施工，深圳段将与东莞段同步通车。全线通车的广深沿江高速将比122公里长的广深高速缩短了近1/3的距离，届时从深圳开车去广州不到1个小时，预计将分流广深高速公路三分之一的车流。 东莞段目前仍在施工 　　作为广州和深圳之间的第二条高速通道，广深沿江高速公路的工程进展一直备受关注。自从高速公路的广州至虎门段在2012年1月18日建成通车后，沿线居民已经可以通过该高速从广州快速来往虎门，并且期待能够尽快通到深圳。 　　记者从省高速公路建设总指挥部了解到，广深沿江高速公路广州至东莞二期、广深沿江高速公路深圳段已经确定要在今年内建成通车。目前，广深沿江高速公路深圳段道路工程已基本完工，本月底将具备通车条件。广深沿江高速东莞段仍在施工，预计9月底才可完成，深圳段将与东莞段同步通车。由于与本项目对接的深港西通道已于2007年5月建成通车，加上已经建成通车的广州至虎门段，这也意味着，今年9月广深沿江高速将全线贯通，珠江三角洲地区又新增一条南北走向重要的高速通道。 分担广深高速1/3车流 　　广深沿江高速公路深圳段主线长30.45公里，采用全封闭、全立交的双向八车道高速公路标准，主线设计行车速度为100公里/小时。广深沿江高速公路贯通后，广深高速将不再是广深之间必经的高速路了。途经广州、东莞、深圳三市，起点位于广州黄埔107国道，沿途与东二环高速公路、番莞高速公路、常虎高速公路新联支线、虎门大桥等高速路网相连，终点连接深圳深港西部通道，经深港西部通道直达香港，全长89.14公里，设计速度每小时100公里，双向8车道。 　　全线贯通后，广州开车到深圳比起广深高速公路可缩短1/3的里程，同时预计可分流广深高速公路1/3的车流。届时，从广州到深圳走广深沿江高速公路只需1小时，从广州到香港走高速仅需1个半小时。而且由于现在省内高速公路按照里程收费的关系，走广深沿江高速的费用也将低于广深高速。

　  6月26日，包茂高速公路粤境段（茂名段）正式开工建设。包头至茂名国家高速公路（简称“包茂高速”），是国家"7918"高速公路网中的第七纵。全长3130公里，起自内蒙古包头，途经内蒙古、陕西、四川、重庆、湖南、广西、广东等7个省（自治区），终于我市电白县林头镇大昌口，接已建成通车的G15沈海高速公路。 　　包茂高速粤境段（茂名段）主线全长122.322 公里，互通立交连接线7条共 19.237公里，是广东省“九纵五横两环”网的第九纵，自广西岑溪接入我市，途经信宜市、高州市、茂南区、茂港区、电白县、高新区，沿线经过19个乡镇。 　　根据《广东省 高速公路 网规划》（2004～2030年），包茂高速茂名段原拟安排在2021～2030年间实施。 　　近年来，为了加快改变我市交通基础设施滞后、高速公路里程过少密度过低的状况，使交通基础设施建设与我市经济社会发展相适应，市委、市政府将对交通基础设施建设的重视提升到了前所未有的高度，想方设法加快交通基础设施建设，千方百计突破交通基础设施落后对经济社会发展的瓶颈制约，积极向省争取尽早启动包茂高速茂名段建设。 　　2008年7月，省交通运输厅批复同意：包茂高速公路粤境段（茂名段）建设时间，由原计划2021～2030年间实施提前到“十二五”期内实施，并由我市交通运输局提前开展相关专题研究工作 　　至此，包茂高速公路粤境段建设 提上 议事日程，比原计划时 间提前了10年。