昆山对接融入长三角一体化综合交通体系研究(重新公告)
发布时间:
2020-04-03
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摘要信息
招标单位 | 地区 | 江苏省江苏省 | |
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发布时间 | 2020-04-03 00:00:00 | 项目编号 | |
投标截止时间 | 开标时间 | ||
项目分类 | 招标 | 行业分类 | 公路,铁路 |
相关产品 |
正文内容
1、项目名称: | 昆山对接融入长三角一体化综合交通体系研究 | ||
2、招标编号: | 20200403600 | 备案号: | 苏交建备KSJT[2020]0011|
3、项目信息: | |||
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项目编号 | 项目性质 | 批准文号 | 批准单位 |
2020320583FG0007 | 审批 | / | / |
4、标段信息: | |||
标段编码 | 标段名称 | 投标文件截止时间 | 限价/元 |
2020320583FG0007002 | I标段(昆山对接融入长三角一体化综合交通体系研究)重新公告 | 2020-04-27 09:30 | 详见招标文件 |
5、建设地点: | 014 | ||
6、专业: | 招标种类: | 其他咨询服务 | |
招标内容: | (1)项目概况全面贯彻区域协调发展战略和高质量发展要求,按照国家推动长三角一体化发展以及建设长三角世界级群和上海全球城市战略的要求,昆山要主动融入长三角一体化,推动区域协同发展,构建高质量一体化现代综合交通体系。(2)招标范围本次招标共设1个标段,重点研究范围为昆山市域及周边城市区域。主要研究内容(包括但不限于):①研究背景与总体要求通过对国家、区域相关政策及相关上位规划的梳理和解读,明确长三角交通一体化发展的总体要求以及昆山对接融入长三角一体化的发展重点与要求。②发展现状结合经济社会发展阶段分析,提炼昆山交通运输发展成就,总结昆山交通运输发展特征。结合区域一体化发展要求,评估昆山交通对接融入长三角一体化的发展水平与不足。③发展趋势结合国家、省对昆山高质量发展的相关要求,总结昆山及周边城市的功能定位、人口、产业等特征,研判昆山对外交通的客流特征及发展趋势。④国内外案例分析与经验借鉴通过对国内外区域一体化案例的对标分析,归纳总结国内外先进的区域一体化地区交通发展经验,为昆山对接融入长三角一体化发展提供方向与思路。⑤发展定位与目标借鉴世界城市群发展经验,结合昆山交通自身发展阶段的判断,深入梳理和解读国家、区域相关政策以及相关上位规划,明确昆山交通在长三角一体化发展背景下的定位与目标。⑥对外交通一体化发展策略研究根据区域客流特征及需求,对既有及规划的对外交通通道进行分析,提出公路、铁路等对外交通设施优化方案,提高昆山与周边县市交通一体化衔接水平。⑦毗邻地区交通发展策略研究结合毗邻地区不同板块的空间特质和需求特征,制定道路、公交等系统的对接策略,并结合现有系统实施效果,提出相应实施建议。⑧跨区域交通一体化发展政策和机制研究结合国内外先进发展经验,提出跨区域交通一体化发展的相关政策和体制机制建议,以保障昆山交通对接融入长三角一体化战略能够切实得到实施。(3)工作周期本项目划分为4个阶段,工作周期共计8个月(具体开始时间按委托人要求)。各阶段主要工作内容如下:第一阶段:项目准备和基础调查调研阶段(1个月);第二阶段:初步成果编制阶段(3个月);第三阶段:中期成果编制阶段(2个月);第四阶段:最终成果编制阶段(2个月)。 | ||
计划开工时间: | 2020-05-09 | 计划竣工时间: | 2021-01-08 |
联系人 | 联系电话 | 传真 |
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孙靓靓、马银霞、吴瑕 | 0512-67599004-801(代理)、0512-57507951 | / |
1、报名开始时间: | 2020-04-03 11:30 | |
报名截止时间: | 2020-04-13 23:59 | |
节假日: | 休息 | |
2、报名地点: | ||
3、报名条件 | ||
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(1)企业条件: | 资质条件: | (1)资质要求:投标人具有独立法人资格,持有有效的营业执照,统一社会信用代码信息及企业基本账户信息已成功备案(在投标报表表1中显示);已在全国投资项目在线审批监管平台中备案【服务范围应包括规划咨询】; |
业绩条件: | (1)业绩要求:投标人自2010年1月1日以来(已交工时间为准)完成过综合交通规划或综合交通发展战略或综合交通政策研究项目(以网上报表表5中的信息为准); | |
其它条件: | (1)信誉要求:①企业未列入昆山市交通工程建设管理系统(http://218.4.20.42:9020/)—信息公示—昆山市交通建设市场信用信息公示)企业黑名单中(以投标文件递交截止日当天查询的最新公示为准);②投标文件递交截止日当天,投标人在江苏省公路水运建设市场信用评价为“B级(含暂定)”或以上级别(备案系统中信用评价与省厅门户网站公示的不一致的,以省厅建设办解释为准),且在苏州市交通建设市场从业单位履约考核等级为“暂良”级或以上级别,投标人不存在苏交监察〔2007〕13号文《关于印发的通知》中所述行贿行为而处于被禁止进入江苏省交通工程建设市场期限内;③经“昆山市公共信用信息管理系统”信用核查未通过的投标人,不得参与本项目投标;④在“信用中国”网站(http://www.creditchina.gov.cn/)中被列入失信被执行人名单的投标人,不得参加投标;⑤在国家企业信用信息公示系统(http://www.gsxt.gov.cn/)中被列入严重违法失信企业名单,不得参与本项目投标。 | |
(2)项目负责人条件: | 资质条件: | (1)人员要求:①拟投入本项目的项目负责人应具有高级或以上技术职称,2010年1月1日以来(已交工时间为准)担任过综合交通规划或综合交通发展战略或综合交通政策研究项目的项目负责人或技术负责人(以网上报表表3、表4中的信息为准);②拟投入本项目的项目负责人必须为投标单位自有职工,须在投标文件中提供六个月(六个月为2019年8月-2020年1月)或以上连续社保缴纳证明材料(投标文件中所附社保缴纳证明材料为复印件的,须将原件提交给评标委员会审查或在投标文件中主动提交有效的社保查询途径及人员社保信息供评标委员会核实);③拟投入本项目的所有人员均未列入最新一批昆山市交通建设工程信息管理系统(http://218.4.20.42:9020/)-信息公示-人员黑名单(以投标文件递交截止日当天查询的最新公示为准)。 |
业绩条件: | (1)人员要求:①拟投入本项目的项目负责人应具有高级或以上技术职称,2010年1月1日以来(已交工时间为准)担任过综合交通规划或综合交通发展战略或综合交通政策研究项目的项目负责人或技术负责人(以网上报表表3、表4中的信息为准); | |
其它条件: | (1)人员要求:①拟投入本项目的项目负责人必须为投标单位自有职工,须在投标文件中提供六个月(六个月为2019年8月-2020年1月)或以上连续社保缴纳证明材料(投标文件中所附社保缴纳证明材料为复印件的,须将原件提交给评标委员会审查或在投标文件中主动提交有效的社保查询途径及人员社保信息供评标委员会核实);②拟投入本项目的所有人员均未列入最新一批昆山市交通建设工程信息管理系统(http://218.4.20.42:9020/)-信息公示-人员黑名单(以投标文件递交截止日当天查询的最新公示为准)。 | |
(3)其它要求: | 1.本次招标不接受联合体投标。2.与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的单位,不得参加投标。单位负责人为同一人或存在控股、管理关系的不同单位,不得参加同一标段投标,否则,相关投标均无效。 | |
(4)项目概况: | (1)项目概况全面贯彻区域协调发展战略和高质量发展要求,按照国家推动长三角一体化发展以及建设长三角世界级群和上海全球城市战略的要求,昆山要主动融入长三角一体化,推动区域协同发展,构建高质量一体化现代综合交通体系。(2)招标范围本次招标共设1个标段,重点研究范围为昆山市域及周边城市区域。主要研究内容(包括但不限于):①研究背景与总体要求通过对国家、区域相关政策及相关上位规划的梳理和解读,明确长三角交通一体化发展的总体要求以及昆山对接融入长三角一体化的发展重点与要求。②发展现状结合经济社会发展阶段分析,提炼昆山交通运输发展成就,总结昆山交通运输发展特征。结合区域一体化发展要求,评估昆山交通对接融入长三角一体化的发展水平与不足。③发展趋势结合国家、省对昆山高质量发展的相关要求,总结昆山及周边城市的功能定位、人口、产业等特征,研判昆山对外交通的客流特征及发展趋势。④国内外案例分析与经验借鉴通过对国内外区域一体化案例的对标分析,归纳总结国内外先进的区域一体化地区交通发展经验,为昆山对接融入长三角一体化发展提供方向与思路。⑤发展定位与目标借鉴世界城市群发展经验,结合昆山交通自身发展阶段的判断,深入梳理和解读国家、区域相关政策以及相关上位规划,明确昆山交通在长三角一体化发展背景下的定位与目标。⑥对外交通一体化发展策略研究根据区域客流特征及需求,对既有及规划的对外交通通道进行分析,提出公路、铁路等对外交通设施优化方案,提高昆山与周边县市交通一体化衔接水平。⑦毗邻地区交通发展策略研究结合毗邻地区不同板块的空间特质和需求特征,制定道路、公交等系统的对接策略,并结合现有系统实施效果,提出相应实施建议。⑧跨区域交通一体化发展政策和机制研究结合国内外先进发展经验,提出跨区域交通一体化发展的相关政策和体制机制建议,以保障昆山交通对接融入长三角一体化战略能够切实得到实施。(3)工作周期本项目划分为4个阶段,工作周期共计8个月(具体开始时间按委托人要求)。各阶段主要工作内容如下:第一阶段:项目准备和基础调查调研阶段(1个月);第二阶段:初步成果编制阶段(3个月);第三阶段:中期成果编制阶段(2个月);第四阶段:最终成果编制阶段(2个月)。 |