中铁十九局集团有限公司穗莞深城际轨道交通深圳机场至前海段工程I标二工区施工总承包项目部钢材竞争性谈判采购公告
| 招标单位 | 中铁十九局集团有限公司穗莞深城际轨道交通深圳机场至前海段工程Ⅰ标施工总承包二工区项目经理部 | 地区 | |
|---|---|---|---|
| 发布时间 | 2024-05-06 00:00:00 | 项目编号 | CRCC-GDGS-2024-01 |
| 投标截止时间 | 2024-05-23 | 开标时间 | 2024-05-23 |
| 项目分类 | 招标 | 行业分类 | 民航/水运，市政，铁路，混凝土 |
| 相关产品 | 盘圆、盘螺、螺纹钢、螺纹钢定扎 | ||
1. 项目概况与招标内容
1.1项目概况
穗莞深城际轨道交通深圳机场至前海段工程Ⅰ标包括机场站至西乡站区间、西乡站（1站1区间，全长约7km）、全线轨道及四电工程施工（15.18km）。
西乡站位于宝安大道和银田路交叉口，沿宝安大道南北设置，车站为地下三层一台四线岛式车站，设有正线及到发线。车站采用明挖法施工，站中心里程DK6+779，车站有效站台长210m，站台宽12m，外包总长420.2m。结构形式采用地下三层三跨框架结构，车站基坑长度420.2m，标准段宽33m，深度32—35m。车站共设置3个出入口，2个紧急疏散口及2组风亭。车站小里程盾构始发，大里程盾构接收。
机场站至西乡站区间（DK0+00～DK6+504.8），（深圳机场至固戍工作井盾构区间）采用盾构法施工。使用两台泥水平衡盾构机施工，盾构机开挖直径9140mm，管片为通用平板型单层钢筋混凝土结构，管片外径8800mm，内径8000mm，环宽1800mm，楔形量40mm。
西乡站~固戍井区间为双洞单线圆形结构，采用2台φ8.8mTBM盾构机，管片外径8.8m，内径8.0m，盾构始发2次，接收2次。区间设计里程：右线，YDK4+388.808~ YDK6+504.8，长2115.992m；左线，DK4+368.008~ DK6+504.8，长2130.5m。设联络通道4座，均采用矿山法施工。
总投资约34.92亿元，其中前期工程1.75亿元，土建及站后工程33.17亿元。合同工期4年6个月（2020年6月30日～2024年12月31日）。
1.2招标内容及包件划分
1.2.1 招标内容及包件划分：详见附件1《物资需求一览表》，本次招标一包一投。
1.2.2 招标方式：采用竞争性谈判方式。
2.招标依据
2.1本次招标的依据为：
（1）《中华人民共和国招标投标法》；
（2）《中华人民共和国招标投标法实施条例》（国务院第613号令）；
（3）《工程建设项目货物招标投标办法》（国家发展改革委等七部委令第27号）；
（4）《评标委员会和评标方法暂行规定》（国家发展改革委等七部委令第12号）；
（5）《铁路工程建设项目招标投标管理办法》（交通部13号令）（适用于铁路项目）；
（6）《中国铁建股份有限公司物资管理规定》（中国铁建运管〔2021〕26号）；
（7）《中国铁建股份有限公司物资采购管理办法》（中国铁建运管〔2021〕27号）。
3. 投标人资格审查及要求
3.1 本次招标资格审查采用资格后审的方式。
3.2 本次招标要求投标人须具备以下条件：
（1）营业范围：在中华人民共和国境内依法注册，具有独立法人资格，并且具有合法有效的营业执照，不接受联合体投标；
（2）履约信用：无因自身履约问题而引起的法律诉讼、没有与骗取合同有关的犯罪或严重违法行为，投标期内没有被处以责令停业、暂停投标、财产被接管、冻结、破产状态等，不在深圳市政府和招标项目行业主管部门、国铁集团限制投标的处罚期内、近两年没有被深圳市地铁集团处罚或处理退场的、近两年没有与招标人签订合约未履约的或者合同履约过程中有不良记录，投标人在投标阶段内未被人民法院列为失信被执行人、不在最新一期《中国铁建选择合作方风险警示名录》以及被招标人列为风险警示合作名录的供应商范围内；
（3）其他要求：
参加同一包件投标的不同投标人的重要股东或管理成员不得为同一人。
4．招标文件的获取
4.1 凡有意参加投标者，请登陆中国铁建云采平台（www.crccep.com）注册会员，查询拟参与投标包件进行网上报名、支付标书费、下载电子招标文件。
4.2招标文件售卖截止时间为：2024年05月10日 17:00:00。潜在投标人须在招标文件售卖截止时间前完成中国铁建云采平台（www.crccep.com）注册报名，并申请办理CA锁用于电子投标文件的签章、加密及解密（CA办理所需资料及程序详见中国铁建云采平台首页-小鹿课堂-帮助中心-铁建云采平台数字证书办理流程）。
4.3本次招标一包一投，包件划分情况见招标公告附件1《物资需求一览表》。
5．投标文件的递交
5.1 递交投标文件的截止时间为2024年5月23日9时30分。
5.2投标文件递交地点：中国铁建云采平台（www.crccep.com），投标人须登陆该平台，在投标文件递交截止时间前完成所有投标文件的上传。投标文件递交截止时间前未完成投标文件传输的，视为放弃投标资格。
6．开标
6.1电子投标文件解密时间：2024年5月23日9时30分。
6.2各投标人必须在规定的投标文件解密时间内登录中国铁建云采平台（www.crccep.com）完成投标文件解密，如因投标人自身原因导致所递交的投标文件无法在规定的时间内解密的，视为无效投标文件，后果及责任由投标人自行负责。
7. 发布公告的媒介
7.1本次招标公告在以下平台发布：
（1）中国铁建云采平台（https://www.crccep.com/）
7.2 本次招标安排如有变化，招标人将通过以上平台发布通知。
8.招标人信息及相关方联系方式
招标组织机构：中铁十九局集团轨道交通工程有限公司。
招 标 人：中铁十九局集团有限公司穗莞深城际轨道交通深圳机场至前海段工程Ⅰ标施工总承包二工区项目经理部。
需 用 单 位：中铁十九局集团有限公司穗莞深城际轨道交通深圳机场至前海段工程Ⅰ标施工总承包二工区项目经理部。
联系人：于保安 电话：17351525859
2024年5月5日
附表1
物资需求一览表
采购人名称：中铁十九局集团有限公司穗莞深城际轨道交通深圳机场至前海段工程I标二工区施工总承包项目部竞谈编号：CRCC-GDGS-2024-01包件号：GC-01
序号 | 物资名称 | 规格型号 | 计量 单位 | 数量 | 技术标准及要求 | 交货状态及条件 | 交货地点 | 使用单位 | 交货日期 | |
交货状态 | 交货条件 | |||||||||
1 | 盘圆 | HPB300φ8 | 吨 | 100 | 国家标准 | 完好，盘条过磅计重，圆钢、螺纹钢理论计重，符合各项质量、技术指标 | 汽运送达采购人指定工地，车板交货 | 广东省深圳市宝安区宝安大道中铁十九局项目部工地 | 中铁十九局集团有限公司深圳市穗莞深城际轨道交通机前段I标二工区项目经理部 | 合同签订之日起至施工结束之日止 |
2 | 盘圆 | HPB300φ10 | 吨 | 100 | ||||||
3 | 盘螺 | HRB400Eφ12*12m | 吨 | 200 | ||||||
4 | 螺纹钢 | HRB400Eφ12*12m | 吨 | 200 | ||||||
5 | 螺纹钢（定扎） | HRB400Eφ12*9m | 吨 | 100 | ||||||
6 | 螺纹钢 | HRB400Eφ14*12m | 吨 | 300 | ||||||
7 | 螺纹钢（定扎） | HRB400Eφ14*9m | 吨 | 300 | ||||||
8 | 螺纹钢 | HRB400Eφ16*12m | 吨 | 100 | ||||||
9 | 螺纹钢（定扎） | HRB400Eφ16*9m | 吨 | 100 | ||||||
10 | 螺纹钢 | HRB400Eφ18*12m | 吨 | 100 | ||||||
11 | 螺纹钢（定扎） | HRB400Eφ18*9m | 吨 | 100 | ||||||
12 | 螺纹钢 | HRB400Eφ20*12m | 吨 | 500 | ||||||
13 | 螺纹钢（定扎） | HRB400Eφ20*9m | 吨 | 500 | ||||||
14 | 螺纹钢 | HRB400Eφ22*12m | 吨 | 500 | ||||||
15 | 螺纹钢（定扎） | HRB400Eφ22*9m | 吨 | 500 | ||||||
16 | 螺纹钢 | HRB400Eφ25*12m | 吨 | 1000 | ||||||
17 | 螺纹钢（定扎） | HRB400Eφ25*9m | 吨 | 200 | ||||||
18 | 螺纹钢 | HRB400Eφ28*12m | 吨 | 1000 | ||||||
19 | 螺纹钢（定扎） | HRB400Eφ28*9m | 吨 | 200 | ||||||
20 | 螺纹钢 | HRB400Eφ32*12m | 吨 | 1000 | ||||||
21 | 螺纹钢（定扎） | HRB400Eφ32*9m | 吨 | 100 | ||||||
合计 | 吨 | 7200 | ||||||||
说明：
1. 以上物资材料数量、规格、型号在实施阶段可能有一定调整，最终数量、规格、型号应以买方下达的供货订单为准
2.供货时间为根据指导性施工组织设计确定的时间，实际供货时间可能有一定调整，实际供货时间以买方供货订单的时间为准。
