内蒙古、宁夏低价水泥冲击！甘肃河西水泥市场如何维稳？
在交流中得知，此次甘肃河西地区水泥价格松动主要是当地水泥需求下滑明显和外来水泥冲击影响。
[周评]华东：九月上旬峰会影响持续 浙江处全面上行通道
2016/09/13 15:58
来源：中国水泥网信息中心 马佳燕
受G20峰会停窑限产影响，八月底华东长三角江浙沪皖地区水泥、熟料价格均有上调。九月上旬峰会影响持续，江西及浙江水泥价格继续上调，目前浙江地区水泥价格处于全面上行通道。与此同时，“金九银十”到来，需求逐渐回升，多地水泥、熟料价格有上调预期。......
受G20峰会停窑限产影响，八月底华东长三角江浙沪皖地区水泥、熟料价格均有上调。九月上旬峰会影响持续，江西及浙江水泥价格继续上调，目前浙江地区水泥价格处于全面上行通道。与此同时，“金九银十”到来，需求逐渐回升，多地水泥、熟料价格有上调预期。
江苏：8月26日水泥、熟料价格普涨20-30元/吨，峰会期间苏南配合限产，价格涨后趋稳，9月7日起厂家陆续恢复生产。9月上旬苏北徐州、连云港等地受皖北、鲁南价格上调带动，继续喊涨20元/吨，落实有待观察。据目前市场形势，厂家涨价意愿较强，金九银十价格继续上调预期较大。
浙江：受G20峰会召开影响，停窑限产力度较大。其中杭州、绍兴、金华、衢州等核心区域磨机基本全停，发运停滞，沿海地区相对略好，磨机产销平衡，但销量也降至三到四成水平。目前来看，由于峰会前期各主要企业全力补充库存，后期出货受限，现省内水泥、熟料库存基本维持在五到六成水平，沿海企业略高。
水泥价格方面，9月7日-8日金华、建德、衢州、丽水及绍兴、杭州市场水泥价格普遍开始上调，其中低标价格上调20元/吨，高标及熟料价格上调30元/吨，发往沿海甬温台及闽东价格同步上涨。
此外，浙北湖州、嘉兴等地以及沿海海螺水泥价格已于8月26日-27日提前上调。目前浙江地区水泥价格处于全面上行通道，浙中南地区九月中下旬仍有提价20-30元/吨的预期，十月主导企业也有意进行一至两轮的上调。
上海：受苏南、浙北价格上调影响跟随上涨，从9月上旬的情况来看，上调基本落实到位。
安徽：受G20峰会影响，局部地区实行停窑限产措施，加之8月底皖南市场水泥、熟料价格上涨，推进了皖北市场价格上调。8月底至9月上旬，皖北蚌埠、亳州、淮南、宿州、阜阳、淮南、淮北等地主要厂家连续上调水泥价格，对不同规格水泥价格走高10-40元/吨不等。调后目前皖北地区水泥主流出厂P.C32.5R袋装为245-265元/吨，P.O42.5散装245-275元/吨，其中少数厂家P.O42.5散装外销或船运价仍在210-230元/吨。
天气渐凉，市场进入传统金九银十时期，需求回升，安徽省内尤其沿江地区水泥、熟料价格仍有上调预期。
江西：G20期间停窑限产配合力度较大，尤其是赣北地区。区域主要窑线停14条左右，其中九江地区暂未停。水泥价格方面，全省除吉安地区以外，各地水泥价格在8月中下旬报价普遍上涨20-30元/吨。进入9月，省内价格继续上调，8月31日-9月1日赣东北各主要厂家水泥及熟料价格上调20元/吨；同时浙江区域生产企业发江西市场全品种水泥上涨20元/吨。9月4日赣北、赣西、赣南等其余地区全品种陆续跟进上调20元/吨，全境完成一轮推上涨，预计9月中下旬有再一轮提价的可能。
福建：江浙皖地区G20峰会阶段停窑限产供应趋紧，尤其浙江地区因交通管制对闽东北发运减少。为提升盈利，9月7-9日宁德地区宁德海螺袋装水泥报价上调10元/吨后，建福、金牛等水泥跟涨10-20元/吨，尤其海螺对闽东沿海高标水泥离岸价通知上调10元/吨。周边福州市场海螺近日虽也通知上调10元/吨，但未执行。9月11日海螺提涨5元/吨，其余厂家暂无动静。
此外，八月底龙岩、漳州、厦门地区高标散装水泥上涨10元/吨。龙岩厂家的销价上调有利于提升闽南市场价格。目前龙岩地区P.O42.5散装主流地销出厂价为195-235元/吨，外销梅漳厦等地价格偏低，仍在165-180元/吨。
山东：8月中旬各企业有意上调水泥价格30元/吨，实际除沿海等一部分地区有价格上涨，整体落实并不理想。9月起开始全省停窑，其中山水、中联提前停窑，但也有少部分窑线未参与统一停窑。或受限产推进，枣庄、淄博、潍坊、济南、临沂等多地水泥出厂上扬5-20元/吨不等，市场整体低价成交减少。
相关产业信息：
今年1-8月，发改委累计批复基建投资项目逾万亿元。业内人士表示，在全球经济弱复苏的背景下，投资对各国经济增长发挥着重要作用。从中国来看，今年以来，投资仍是稳增长的主要力量。在适时扩大总需求、加快推进供给侧结构改革背景下，投资在稳增长的同时，还在“补短板”和培育经济新动力方面发挥着重要作用。
国家发改委等部门8日将召集神华、中煤等数十家大型煤炭企业分管煤炭生产的负责人召开会议，议题是“稳定煤炭供应，抑制煤价过快上涨预案启动”。有业内人士判断，此次会议的结果或正式宣告部分煤炭企业适当放松276个工作日制度，释放部分先进产能。
8日，发改委召开城市轨道交通投融资机制创新研讨会，重点介绍了港铁可持续发展的PPP模式经验、北京四号地铁线PPP项目运作等情况。机构预计，从2016年到2020年，我国城市轨道交通总里程预期7000公里至7500公里，总里程数将翻番，复合增速将达18%左右。城市轨交的投入至少可达2 万亿元以上，将给工程建设、轨交设备和维护运营市场带来大量新增订单。
据统计，8月PPI同比跌幅连续8个月收窄，环比则连续2个月保持正增长，表明实体经济回稳迹象越来越明显。同时，PPI回暖主要得益于钢铁、煤炭等工业品价格的反弹，说明去产能已初见成效。
根据中国铁路总公司披露的上半年审计报告，今年上半年完成运输收入4163亿元，同比下降3%；亏损72亿元，相比去年同期的-88亿元，亏损幅度有所下降。其中，铁路基建投资完成2646亿元，完成全年投资目标的43%，这意味着下半年还要完成3454亿元的铁路基建投资。业内人士表示，相比去年，今年的铁路建设稍显迟缓，下半年投资任务压力大，为完成全年投资目标，随着九月份一些新项目手续的批复，近期铁路基建将掀起投资高潮。
编辑：马佳燕
监督：0571-85871667
投稿：news@ccement.com
本文内容为作者个人观点，不代表水泥网立场。如有任何疑问，请联系news@ccement.com。（转载说明）
