“停产”转变为“在产”是无变化吗？
上次清单标记的是“停产”，这次清单标记的是“在产”。停产与在产可是有天地之差别啊！从明令淘汰的生产线由停产转为在产，怎么会是“无变化”呢？
将水泥码头化为多级花池 盘溪河入江口提升让人期待
2020/01/02 09:19
来源：华龙网
记者从重庆市住房城乡建委获悉，如今的盘溪河入江口片区作为“两江四岸”十大公共空间之一，将通过减砼增绿、梳理多级交通、提升基础设施、植入本土文化四大设计策略，成为集生态修复、历史记忆、休闲游憩、运动活力于一体的滨江生态公园。......
1月2日6时讯，拥有忠孝题刻、盘溪石虎、盘溪无名阙、徐悲鸿故居等众多文物和遗址的盘溪河入江口片区，从来不缺少关注。而如今这片区域又即将迎来重要的提升改造。
记者从重庆市住房城乡建委获悉，如今的盘溪河入江口片区作为“两江四岸”十大公共空间之一，将通过减砼增绿、梳理多级交通、提升基础设施、植入本土文化四大设计策略，成为集生态修复、历史记忆、休闲游憩、运动活力于一体的滨江生态公园。
据了解，盘溪河入江口片区，位于嘉陵江北岸，始于盘溪河入江口，终点至高家花园大桥，总长1.8公里，治理提升面积约38.8公顷。“目前存在的问题包括生态缺乏、缺乏基础配套设施、缺少文化元素等。”据江北区住房城乡建委相关人士介绍，目前盘溪河入江口片区码头挡墙生硬，阻断的交通也难以形成畅通的立体交通体系。
未来的盘溪河入江口会如何提升改造呢？项目设计方透露，将围绕“四带”的目标定位，把盘溪河入江口片区打造成为自然生态与人文活力于一体的滨江区域，形成“两点一线”的空间构架。“两点”即玉带山段和盘溪山涧段，“一线”即滨江休憩带。
其中玉带山段位于渔人码头下方，现为物流仓储用地。此处将结合现有桥下空间，打造活力滨江运动公园，服务于未来周边商住人群，激活桥下空间。盘溪山涧段原为货运码头，百米宽的多级水泥码头使滨江岸线显得十分生硬，今后将通过崖壁覆绿、滨水减砼增绿，将生硬的水泥码头和冰冷的垂直挡墙，转化为绿意盎然的多级花池及垂直绿墙。随着江水涨幅起落，不同高度的活动空间于江水中淹没沉浮，给人们不同的空间体验。
滨江休憩带则将贯穿整个片区，沿途根据不同功能设计主题活动空间，依据水位变化营造不同的植物层次。值得一提的是，此区域还设计了贯穿全片区长1800米、宽3米的骑行道，以及长375米、宽2.1米亲水步道，在保证生态性的前提下，真正满足人们的亲水活动需求。
编辑：李文逸
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