[编译]2024年印尼水泥需求存在增长预期
2023年印度尼西亚的水泥销量为6550万吨，同比增长3.4%。2024年，印尼年轻的人口结构、不断壮大的中产阶级和持续的城市化进程将继续推动国内水泥销售增长……
缅甸最大水泥企业再建第三条生产线！
2019/05/20 09:39
来源：缅甸中文网
缅甸新政府执政之后，经济发展，缅甸的房地产行业发展尤为可观，但缅甸建筑材料稀缺，水泥等建筑材料主要依靠马来西亚、中国、印度、孟加拉国和泰国等国的进口。......
缅甸新政府执政之后，经济发展，缅甸的房地产行业发展尤为可观，但缅甸建筑材料稀缺，水泥等建筑材料主要依靠马来西亚、中国、印度、孟加拉国和泰国等国的进口。
近年来，随着水泥制造本土化，缅甸水泥进口额逐年降低。相关数据显示，2017-2018财年截至目前，缅甸水泥进口额仅为5600万美元，与2016-2017财年同期的1.13亿美元相比，减少了一半。因此，众多外国水泥制造企业，看准缅甸基础设施建设的蓬勃发展及光明的前景纷纷来缅投资办厂。
就目前不完全统计，缅甸国内现有水泥厂数量超过15家，产能超过1600多万吨，但实际产量仅在1200万吨左右。
截止 2018 年，在缅合法登记的货车数量超过 37 万辆，在这样供需及运输不平衡的市场环境下，导致许多水泥厂负债运营，也淘汰了部分水泥厂。
缅甸水泥行业发展现状
1) 需求量虽然很大，但是使用量十分集中，几乎半年时间使用量很少，导致每年工厂都必须停产；
2) 短期的水泥市场需求骤增，但是现有的市场物流体系无法快速消耗庞大的运输量，进而使这段时期内的汽车运费大幅度上涨；
3) 水泥运费的大幅度上涨，给水泥生产企业带来了成本压力，而这部分的成本最终转嫁到了使用者身上，这是不健康的市场经济形态；
4) 生产成本不断攀升，就不完全统计，缅甸从2014年到2019年五年时间，水泥市场平均价保持平衡，但是由于原材料、运输成本、汇率变动等因素导致生产成本增加30%；
5) 水泥淡旺季市场的巨大反差，更加剥削了企业主利润，据不完全统计，淡季（6-12月）较旺季（1-5 月）水泥价格下跌约 30%，而旺季较淡季水泥运费上涨约 50%左右；
6) 缅甸国内不完善及不健全的交通基础网络，是各大水泥厂商面临的重大运输挑战。
据调查，目前缅甸国内最大的水泥厂为缅甸双犀牛牌水泥厂，其日产量高达14000 吨。近期，该家水泥厂再放“大招”。
在原有的2条成熟生产线基础上，引进新技术，在仰光新建日产量5000吨熟料的水泥厂，开发第三条生产线。
将水泥生产中的水泥熟料与磨粉工艺分开，把最后的成品阶段单独独立出来，在靠近仰光市场的地方，建立一个具有绿色效益的生产产业。该水泥粉磨站一旦建成，双犀牛牌水泥厂将在原有的生产基础上大大提高水泥产量和品质，减少运输成本。
这一运营手段究竟是水泥行业激烈竞争的导向所致，还是所谓的行业暴利所驱动的呢？我想答案是显而易见的！
编辑：周程
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