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长春、吉林、四平松原、公主岭等大气污染防治重点城市,涉及钢铁、建材、水泥、化工等大宗物料运输的用车企业,应制定错峰运输方案并纳入应急管控措施,原则上不允许柴油货车在重污染天气预警响应期间进出厂区。......
据悉,近日吉林省生态环境厅发布了吉林省落实柴油货车污染治理攻坚战行动计划实施方案,方案指出2020年底前,柴油货车排放达标率明显提高,柴油和车用尿素质量明显提升,柴油货车和柴油非道路移动机械氮氧化物和颗粒物排放总量明显下降,机动车监管能力和水平大幅提升,铁路货运量比例提高,绿色低碳、清洁高效的交通运输体系初步形成。
全省在用柴油车监督抽测排放合格率达到90%,长春、吉林、四平、松原、公主岭等大气污染防治重点城市,达到95%以上,柴油车(机)排气管口冒黑烟现象基本消除;全省柴油和车用尿素抽检合格率达到95%以上,长春、吉林、四平、松原公主岭等大气污染防治重点城市达到98%以上,违法生产销售假劣油品现象基本消除。
推进老旧货车淘汏报废。各地制定老旧柴油货车和燃气车淘汰更新目标及实施计划,采取经济补偿、引导更新、限制使用、加强老旧柴油货车和燃气车监管执法等综合措施,促进和鼓励国三及以下柴油货车、采用稀薄燃烧技术或“油改气”的老旧燃气车辆提前淘汏。2019年6月底前,各市(州)、县(市、区)人民政府所在地城市,实行国三及以下柴油货车限行、禁行政策,划定限行和禁行区域,发布限行、禁行公告,并逐步扩大到国、省干道。2020年12月底前,所有城市建成区、国省干道全面实行国三及以下柴油货车限行禁行。
重污染天气期间柴油货车建立管控机制。重污染天气预警期间,各地要加大部门联合综合执法检查力度,加大柴油货车路査路检颊次,加大超标柴油货车监管力度,对于超标排放等违法行为,依法严格处罚,减少机动车污染排放。长春、吉林、四平松原、公主岭等大气污染防治重点城市,涉及钢铁、建材、水泥、化工等大宗物料运输的用车企业,应制定错峰运输方案并纳入应急管控措施,原则上不允许柴油货车在重污染天气预警响应期间进出厂区。
编辑:梁爱光
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七部门发布《关于进一步强化金融支持绿色低碳发展的指导意见》,提出支持符合条件的企业在境内外上市融资,用于绿色低碳项目,旨在通过资本市场推动绿色金融发展,解决企业绿色项目资金难题,促进绿色低碳转型。绿色债券市场也在不断发展,对减少环境污染和实现碳中和目标有积极贡献。未来将继续完善绿色债券机制,加强创新,并推动市场国际化。
这篇文章的关键内容是:中国人民银行等七部门发布《意见》,支持符合条件的企业在境内外上市融资或再融资,以资助绿色低碳项目。此举旨在推动绿色金融发展,解决企业参与绿色项目时的资金和技术难题,引导更多资本进入绿色经济领域,促进可持续发展。绿色债券也在支持绿色低碳发展中发挥重要作用,市场规模和影响力持续增长。未来,政策将继续完善绿色债券市场,推动其创新和国际化进程。
《推动工业领域设备更新实施方案》旨在通过大规模的设备更新,扩大有效投资,推动制造业技术改造升级,实现数字化转型和绿色化升级。方案提出了实施先进设备更新行动、数字化转型行动、绿色装备推广行动和本质安全水平提升行动四个重点任务。加大财税支持、强化标准引领、加强金融支持和要素保障作为保障措施。目标是到2027年实现工业领域设备投资规模较2023年增长25%以上,提高普及率及数字化改造覆盖率,提升环保和安全水平。
电力大数据显示,2023年12月28-31日重污染橙色预警期间,全市水泥、砖瓦窑、陶瓷等行业用电量明显下降的企业占比均不到30%。华新水泥两台水泥粉磨机未按减排要求“停一开一”,熟料生产线废气中氮氧化物平均浓度超出限值12.5%。
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