- 扫一扫 -

- 留言 -

[热议]32.5等级水泥是否应该取消?

2012/12/28 14:20 来源:中国建材报

水泥行业近来有传闻,有人呼吁取消现行的32.5等级水泥。据说发出这种呼声的主要动机是:我国现在水泥产能已经绝对过剩,水泥产量已经很大了,以后就用好水泥吧,把低等级也就是不好的水泥砍掉,从水泥标准中去掉32.5等级水泥,这样一来水泥产量自然也就降下来了。 ......

  水泥行业近来有传闻,有人呼吁取消现行的32.5等级水泥。据说发出这种呼声的主要动机是:我国现在水泥产能已经绝对过剩,水泥产量已经很大了,以后就用好水泥吧,把低等级也就是不好的水泥砍掉,从水泥标准中去掉32.5等级水泥,这样一来水泥产量自然也就降下来了。

  水泥是大宗建筑材料,32.5等级水泥目前在我国还占有一定量的比重,取消32.5等级水泥就意味着从标准修订、生产管理、建筑施工等环节都要做相应调整,绝非小事一桩。

  32.5等级水泥到底应该不应该取消?日前,记者就此事在多种场合采访了多位业内专家和知情人士。

  混合材是关键点

  我国GB175-2007“通用硅酸盐水泥标准”规定,通用硅酸盐水泥按混合材料的品种和掺量分为:硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥、火山灰质硅酸盐水泥、粉煤灰硅酸盐水泥和复合硅酸盐水泥六大类。

  其强度等级分为:硅酸盐水泥有42.5、42.5R、52.5、52.5R、62.5、62.5R,普通硅酸盐水泥有42.5、42.5R、52.5、52.5R,矿渣硅酸盐水泥、火山灰质硅酸盐水泥、粉煤灰硅酸盐水泥、复合硅酸盐水泥有32.5、32.5R、42.5、42.5R、52.5、52.5R。

  我们可以清楚地看到,32.5等级水泥只存在于矿渣硅酸盐水泥、火山灰质硅酸盐水泥、粉煤灰硅酸盐水泥、复合硅酸盐水泥中,是六大通用硅酸盐水泥中强度等级最低的一种。

  水泥中混合材料的品种和掺量决定了水泥等级的高低。取消32.5等级水泥,意味着取消熟料粉含量低、混合材料掺加量最多的水泥等级。

  混合材在水泥中起功能性作用

  采访中,许多业内人士的第一反应大多是,“多掺了混合材的32.5等级水泥就不是好水泥吗?市场真的就不需要32.5等级水泥了吗?这个问题必须要搞清楚”。也有人认为,之所以会提出这样的想法,多半是出于商业上的考虑,不是科学的态度。而记者采访一些大的水泥企业的管理层,他们大多给出的答案是:可以取消。

  据专家介绍,目前混合材在水泥中是作为一种功能性材料存在的,绝不是可有可无。过去我国水泥产量低时,出于提高产量的考虑,才多加混合材进去。现在随着水泥生产工艺和研究水平的提高,人们对混合材的认识和了解也在不断提高,更多地认识到了混合材在水泥中的功能性作用,而且都在尽量发挥混合材料的功能性,利用它的长处。比如矿渣硅酸盐水泥的耐腐蚀性就非常适合海洋工程建设。

  一般性理解认为,施工时用高等级即高强度水泥替代低等级的32.5水泥,就可以少用一点水泥,其效果是一样的。而专家介绍,现在混凝土对水泥用量有要求,不管混凝土强度标准要求是多少,必须要用够一定量的水泥。因为少用水泥后会降低水泥浆对砂子、骨料的包裹性,容易产生分离,影响混凝土的整体性,质量难以保证,同时施工性能比如混凝土的流动性、坍落度等也受影响。

  专家强调,水泥应用于建筑施工,在技术上是一个比较复杂的环节。混凝土流动性的损失与水泥品种、用量有关系。流动度损失的原因,是由于熟料的微细颗粒水化快,水化快了就影响流动度。而掺加混合材就可以解决这一问题。在混合材中,活性好的是矿渣,活性差一点的是粉煤灰,石灰石粉则是惰性混合材。矿渣等混合材的微细颗粒比熟料中的微细颗粒水化慢,它对流动度影响小,而惰性的石灰石粉几乎不水化,它可以改善混凝土的流动度。所以水泥中加入一定量水化慢的混合材,对混凝土施工中的流动度有好处。现在的混凝土中不叫水泥用量,而叫胶凝材料用量,既含熟料粉,又包括混合材。

  掺加混合材的水泥对施工有益

  我国水泥行业权威人士告诉记者,水泥好还是不好,不仅要看强度等级,还要满足施工性能。中国水泥标准与国际是接轨的,但建筑标准相对滞后。现在不是只有高标号水泥才能配制高标号混凝土,低标号水泥同样也能配置高标号混凝土。但从低消耗来讲,我们希望用高标号水泥。

  据专家介绍,混凝土发展到今天,不再是简单的强度越高越好,现在既要保证混凝土强度,还要满足施工要求。因为现在施工中泵送混凝土占了很大比例,对流动性要求很高。一般来说,水泥浆体量30%以上、砂子与水泥浆在一起50%以上才好施工。配制低强度混凝土时,施工环节往往喜欢用32.5等级水泥,就是因为浆量大。

  现在减水剂的使用,可以提高一定的混凝土强度。C30混凝土过去用425号水泥配制,现在用32.5等级水泥同样可以配制。但使用减水剂容易造成混凝土开裂,过去的混凝土开裂是后期干燥收缩开裂,用减水剂以后容易早期开裂。因为熟料颗粒要吸水,水存在于颗粒与颗粒之间,使用减水剂后本来用水量就少,混凝土容易自干,干了体积就容易收缩,形成裂缝。但如果用了混合材比如矿粉,水化就慢,吸水少,就可以减少开裂现象。复合32.5水泥施工后裂缝少,好施工,就是这个道理。

  市场现状及环境保护

  据了解,目前国际上发达国家比如德国,32.5等级水泥占到1/4。我们国家这一比例要高出很多,尤其是在广大农村地区。

  专家分析认为,中国有中国的国情,32.5等级水泥和众多老百姓关系密切,目前农村大量的基础设施建设,老百姓建房还都需要32.5等级水泥。少用水泥,对建设节约型社会有好处,但需要让老百姓特别是农村建筑施工人员知道,原来的施工习惯要改变,要加大砂石的掺加比例,这有个过程。现在商品混凝土企业、砂浆企业往往首选42.5水泥,然后自己根据需要掺加混合材,但是老百姓不知道该怎么掺,现在突然要取消不合适。

  据了解,台湾目前没有像大陆这么多水泥种类,只有普通硅酸盐水泥的Ⅰ型Ⅱ型,用户购买后需要掺多少就掺多少混合材。国内近几年也有类似呼声,就是水泥厂不用掺混合材了,只生产熟料粉,由粉磨站、搅拌站针对用户需要复配水泥。业内人士认为这样可以,但问题是,在我国水泥厂生产水泥有国家标准,掺加多少混合材容易控制,搅拌站掺加目前还无法监管。现在是水泥厂在掺混合材,搅拌站也在掺,重复掺,不太透明。

  专家特别强调,现在的关键问题不是取消不取消32.5等级水泥的问题,而是水泥企业和商品混凝土企业能不能严格按照国家标准生产的问题。

  采访中,对于32.5等级水泥能够消耗大量工业废渣,保护环境的社会意义,专家们多次提及,这里不再赘述。

  业内曾经有一种质疑,就是多掺混合材的水泥,会造成混凝土寿命缩短。采访中,有人以目前许多农村道路寿命短为例,指出这是使用32.5等级水泥造成的后果。专家认为,从理论上讲,混凝土属硅酸盐类物质,硅酸盐是稳定的,地球上70%的物质是硅酸盐。影响混凝土寿命的原因主要是外部环境,即混凝土病害对它造成的。生产企业只要严格按照国家水泥标准生产,施工企业按标准施工就没问题。至于目前许多道路寿命短的问题,关系到设计标准、施工标准和质量,完全归结于32.5等级水泥不合适。

  过去业内有一种说法,就是我国高等级水泥不多,导致大量建筑上出现“肥梁胖柱”现象。专家指出,按正常理解,混凝土强度上去了,梁、柱就可以设计得细、瘦一些了。但“肥梁胖柱”不只是强度问题,还有结构的问题,主要得靠设计来解决。目前混凝土强度完全可以做到梁细柱瘦,但太细太瘦不稳定,还必须有一定的体积做保证。混凝土是脆性材料,它的抗拉强度包括承载能力主要是靠钢筋起作用,水泥是起一个包裹、定型、保护的作用。

  目前是不是市场上就不需要32.5等级水泥了?业内人士指出,肯定需要。C20等混凝土就需要,还有砌筑、外墙等都需要。32.5等级水泥作为一种产品,应该有它的市场空间和位置,取消不取消,让市场来选择,没有市场自然就不用生产了。目前人为地取消32.5等级水泥不合适。

  综合以上采访,记者认为,是否取消32.5等级水泥,既涉及到许多专业技术问题,还牵扯到施工需求、市场需求、环境保护等多方面因素。以上采访可能不全面,采访对象给出的答案也未必一定是最科学、合理的。到底该不该取消32.5等级水泥?大家不妨都来说说看。

编辑:王中倩

监督:0571-85871667

投稿:news@ccement.com

本文内容为作者个人观点,不代表水泥网立场。如有任何疑问,请联系news@ccement.com。(转载说明
发表评论

最新评论

网友留言仅供其表达个人看法,并不表明水泥网立场

暂无评论

您可能感兴趣的文章

合肥首条全自动运行地铁8号线顺利接车,加速迈向四通八达

合肥市首条全自动运行地铁8号线已完成北城车辆段接车,标志着该项目装饰装修和机电安装工程基本结束,为全线通车奠定基础。该线路将形成南北向快速走廊,提升市民出行效率,对城市格局和发展有积极影响。

[中国电建]马达加斯加总统拉乔利纳视察RNS5公路项目,改善东北部交通网络

马达加斯加总统拉乔利纳视察了由中国水电十四局承建的RNS5公路项目,对工程进度和质量给予高度评价。该项目将改善东北部交通,建设8座桥梁和75公里双车道公路,促进地区经济发展。政府承诺继续推动基础设施建设。

2024-04-24 混凝土 质量标准

[中国电建]青岛地铁15号线:春风拂班组,匠心筑轨道,共创质量新篇章

青岛地铁15号线一期土建一标段二工区工地热火朝天,采用班组管理制度激发工人积极性,通过“小立法”和全员参与提升工程质量。班组建设注重人性化管理和创新,促进工人成长,增强责任感,打造出高质量的地铁建设项目。班组成员间的互助和共同进步,彰显了工地文化的温暖与活力。这种成功的管理模式将随着工程人员的脚步推广到更多地方,推动城市建设发展。

2024-04-18 混凝土 质量标准

我省全面推动产业链供应链质量“点线面”提升 围绕六大优势产业和战略性新兴产业,聚焦省内重点产业链,深入开展质量强链行动

四川省计划通过质量强链行动,聚焦六大优势产业和战略性新兴产业,提升产业链供应链质量。目标是到2025年,推动20条以上产业链提升,建立多个国家级质量基地和检验检测中心,培育千名企业首席质量官。行动包括链主引领、绘制质量图谱、技术攻关和提升质量基础设施支撑能力等任务。

甘钟铁路电气化改造首座牵引变电所封顶,助力陕西货运干线升级

甘钟铁路电气化改造工程首座牵引变电所封顶,标志着该工程取得重要进展,为后续“四电”工程奠定基础。这一改造将提升铁路运输效率,促进区域经济发展,尤其是陕北革命老区的物资运输,并有利于环境保护。

上拉加载更多
微信关注
时间 地区 均价
2024-04-30

新疆维吾尔自治区

¥ 451.44
2024-04-30

宁夏回族自治区

¥ 297.87
2024-04-30

青海省

¥ 416.22
2024-04-30

甘肃省

¥ 382.91
2024-04-30

陕西省

¥ 327.04
2024-04-30

西藏自治区

¥ 635.00
2024-04-30

云南省

¥ 312.39
2024-04-30

贵州省

¥ 312.57
2024-04-30

四川省

¥ 352.34
2024-04-30

重庆

¥ 331.21
2024-04-30

海南省

¥ 432.19
2024-04-30

广西壮族自治区

¥ 318.07
2024-04-30

广东省

¥ 324.44
2024-04-30

湖南省

¥ 316.08
2024-04-30

湖北省

¥ 319.39
2024-04-30

河南省

¥ 282.33
2024-04-30

山东省

¥ 321.62
2024-04-30

江西省

¥ 317.07
2024-04-30

福建省

¥ 303.10
2024-04-30

安徽省

¥ 313.99
2024-04-30

浙江省

¥ 332.74
2024-04-30

江苏省

¥ 309.21
2024-04-30

上海

¥ 332.73
2024-04-30

黑龙江省

¥ 412.70
2024-04-30

吉林省

¥ 358.29
2024-04-30

辽宁省

¥ 324.97
2024-04-30

内蒙古自治区

¥ 337.13
2024-04-30

山西省

¥ 315.65
2024-04-30

河北省

¥ 342.12
2024-04-30

天津

¥ 368.21
2024-04-30

北京

¥ 339.43
2024-05-02 16:38:18