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俄罗斯 Russian Federation

俄罗斯 Russian Federation

俄罗斯联邦(俄语:Российская Федерация,英语:The Russian Federation),简称俄联邦、俄罗斯或俄国,是由22个自治共和国、46个州、9个边疆区、4个自治区、1个自治州、3个联邦直辖市组成的联邦共和立宪制国家。国旗为白、蓝、红三色旗。国徽主体为双头鹰图案。

俄罗斯国土面积为1707.54万平方公里,是世界上面积最大的国家,也是一个由194个民族构成的统一多民族国家,总人口1.443亿,主体民族为俄罗斯人,约占全国总人口的77.7%。俄罗斯首都是莫斯科,法定货币是俄罗斯卢布。

  • 投资环境
  • 市场供需
  • 技术装备水平
  • 投资建议

地理: 位于30°~180°E,50°~80°N,地跨欧亚两洲,位于欧洲东部和亚洲大陆的北部,其欧洲领土的大部分是东欧平原。北邻北冰洋,东濒太平洋,西接大西洋,西北临波罗的海、芬兰湾。

陆地邻国西北面有挪威、芬兰,西面有爱沙尼亚、拉脱维亚、立陶宛、波兰、白俄罗斯,西南面是乌克兰,南面有格鲁吉亚、阿塞拜疆、哈萨克斯坦,东南面有中国、蒙古和朝鲜(其中立陶宛和波兰仅与俄罗斯外飞地的加里宁格勒州接壤)。海岸线长37653公里。同时,俄还与日本、加拿大、格陵兰、冰岛、瑞典和美国隔海相望。

大部分地区处于北温带,气候多样,以温带大陆性气候为主,但北极圈以北属于寒带气候。温差普遍较大,1月平均温度为-18℃~-10℃,7月平均温度为11-27℃。年降水量平均为150~1000毫米。西伯利亚地区纬度较高,冬季严寒而漫长,但夏季日照时间长,气温和湿度适宜,利于针叶林生长。从西到东大陆性气候逐渐加强;北冰洋沿岸属苔原气候(寒带气候)或称(极地气候),太平洋沿岸属温带季风气候。从北到南依次为极地荒漠、苔原、森林苔原、森林、森林草原、草原带和半荒漠带。

经济:自1991年苏联解体后,俄罗斯的经济一直处于过山车的状态中。最初,经济开始受到现实的市场经济的冲击,一路下滑,俄罗斯因此经历了数年的经济衰退。一直到1997年,俄罗斯的经济才开始出现增长,此后受到1998年经济危机的影响,经济再次出现大跌,但随后俄罗斯就开启长达近10年的连续增长。

到目前为止,石油和天然气一直是推动俄罗斯经济增长最强大的动力,俄罗斯目前的人均国民生产总值是苏联解体时期的7倍。随着经济的不断增长,俄罗斯也成为世界第八大经济体。在进入21世纪后,俄罗斯经济唯一一次大跌是出现在2008年,这也是因为全球金融危机造成的,在这一年大多数国家都陷入经济危机。

2016年俄罗斯国内生产总值从2015年的1.33万亿下跌5.8%至1.28万亿美元,相较于2014年的2.06万亿美元回落33%,这主要是由于近年来的油价相较于2013年前的油价出现了大幅度的下跌。此外由于俄罗斯在2014年吞并克里米亚,因此受到了欧美等国家的经济制裁。相较于高峰期的2.32万亿美元,俄罗斯目前国民生产总值已经下跌了42%。

资源: 俄有世界最大储量的矿产和能源资源,是最大的石油和天然气输出国,其拥有世界最大的森林储备和含有约世界25%的淡水的湖泊。俄资源总储量的80%分布在亚洲部分。

森林和水力资源:森林覆盖面积8. 67亿公顷,占国土面积50. 7%,居世界第一位。林材蓄积量807亿立方米。

水力资源丰富,总径流量是4270㎞3/年,居世界第二位。众多河流上建立的水电站是俄罗斯的主要电力来源。

矿产资源:煤(库兹巴斯)、石油(秋明油田、第二巴库油田)、天然气、铁(库尔斯克)、锰、铜、铅、锌等。石油探明储量82亿吨(2009年数据),占世界探明储量的4-5%,居世界第八位。天然气已探明蕴藏量为48万亿立方米,占世界探明储量的1/3强,居世界首位。

钻石资源:俄罗斯日前公布了一个20世纪70年代发现的钻石矿。该矿位于西伯利亚东部地区的一个直径超过100公里的陨石坑内,储量估计超过万亿克拉,能满足全球宝石市场3000年的需求。

交通:俄罗斯的交通以铁路和航空为主,且运量庞大。因其欧洲部分为国家的主体,且东部欠发达、人口稀疏,故交通线呈现出西部稠密,中东部稀疏的鲜明格局。辽阔的国土使俄罗斯成为世界上的交通运输大国,其道路总长度和运输量居世界前列。

高速公路:俄罗斯国土辽阔,且经济水平不高,故高速公路没有成为核心运输方式,但欧洲部分高速公路稠密,运输量庞大。

铁路:对于俄罗斯这样拥有辽阔国土的国家,铁路显得尤为重要。俄铁路总长度居世界第二位,亦是铁路运输量最大的国家之一。电气化铁路长度曾长期居世界首位,直到2012年才被中国超越。欧洲部分铁路网十分稠密,莫斯科为欧洲最主要的铁路枢纽之一。

水运:俄罗斯河湖众多,但不富水运。注入里海的伏尔加河是世界上长度最长、流量最大的内流河,其为俄最主要的内河航道。尽管俄罗斯的海岸线居世界第二位,但因其海洋纬度较高、封冻期较长,故只在大西洋和太平洋沿岸拥有较大港口。近些年随着全球变暖的加剧,北冰洋海冰渐渐融化,这使得北冰洋沿岸港口地位日趋重要。

航空:随着经济的发展,航空成为国土辽阔的俄罗斯的重要交通方式。首都莫斯科为世界主要航空港。俄罗斯的主要机场有:谢列梅杰沃2号国际机场、谢列梅杰沃1号国际机场、伏努科沃1号国际机场、多莫杰多沃机场、圣彼得堡国际机场、下诺夫哥罗德机场、新西伯利亚机场、叶卡捷琳堡机场,哈巴罗夫斯克机场等。

政治: 俄罗斯联邦实行的是联邦制及半总统制,以俄罗斯联邦宪法和法律为基础,根据立法、司法、行政三权分立又相互制约、相互平衡的原则行使职能。

总统是国家元首,任期6年,可以连选连任一次。2008年修宪前为4年,由人民直接选举产生。总统拥有相当大的行政权力,有权任命包括了总理在内的高级官员,但必须经国家杜马批准。总统同时也是武装部队的首领以及国家安全会议的主席。并可以不经议会通过直接颁布法令。总统不可以连续当选超过一次,但总当选次数不设上限。

根据《俄罗斯联邦宪法》,俄罗斯联邦会议是俄罗斯联邦的代表与立法机关,采用两院制,下议院称国家杜马(代表联邦各主体),上议院称联邦委员会(代表联邦)。

联邦委员会(上议院)由俄罗斯联邦诸联邦主体各派两名代表组成:一名来自国家代表权力机关,一名来自国家执行权力机关,主要的职能是批准联邦法律、联邦主体边界变更、总统关于战争状态和紧急状态的命令,决定境外驻军、总统选举及弹劾,中央同地方的关系问题等。

国家杜马(下议院)的职权是同意总统对总理的任命;决定对总统的信任问题;任免审计院主席及半数检查员;实行大赦;提出罢免俄罗斯联邦总统的指控;通过联邦法律。

宗教: 主要宗教为东正教,其次为伊斯兰教。2001年俄权威社会调查机构抽样调查结果显示,俄居民55%信奉宗教,其中91%信奉东正教,5%信奉伊斯兰教,信奉天主教和犹太教的各为1%,0.8%信奉佛教,其余信奉其它宗教。

俄罗斯人被认为是最具宗教品格的一个民族,在现实生活和文学作品中,东正教所宣传的爱与宽恕的思想处处可见。在陀思妥耶夫斯基、果戈理、列夫·托尔斯泰等著名俄罗斯作家的作品中都充满了种种宗教的哲理。

基础设施:俄罗斯幅员辽阔,地理环境复杂多变,公路交通较落后,铁路和航空水运有一定基础,但多为在原苏联时期建造,较为陈旧。虽然俄罗斯政府正大力投资改善基础设施建设,但除莫斯科,圣彼得堡等大型城市外,基础设施陈旧的现状并没有得到根本改变。

也正是因为如此,2008年11月22日,时任俄罗斯总理普京签署命令,批准了《2030年前俄罗斯交通运输发展战略规划》,并委托交通部与经济发展部,地区发展部,工业与贸易部共同在俄罗斯联邦其他相关执行机构和地方联邦主体的参与和配合下具体实施本战略。该战略实施分为两个阶段:第一阶段到2015年,通过专项投资完成交通系统的现代化,对关键领域进行系统的优化配置;第二阶段从2016年至2030年,强化所有重点交通领域的创新发展,以保证实现俄罗斯创新社会的发展道路。

房地产: 回顾21世纪的前十年,俄罗斯的住房建成交付屡创新高,最高峰时期是在2006~2007年,住房交付量超过1990年水平,在国际金融危机后,俄罗斯住房交付再次增长,到2014年,俄罗斯住房交付已经接近苏联1998~1989年的最高峰时间(710万~720万平方米),俄罗斯的住房计划在2015年提前实现。但是火热的房地产市场也逐渐出现了过剩的显现,有机构根据现有数据估算,目前俄罗斯待售房产(所有类型) 面积平摊到每位俄罗斯公民上就超过2平方米。实际情况超过这个标准的两倍。相比之下在2011年这一数字为0.85平方米。

国际油价的持续走低,欧美经济制裁以及俄罗斯国内房地产项目前期的急速发展导致目前俄罗斯房地产市场进入了平缓期,部分城市房产开始回落,但是如莫斯科,圣彼得堡等之类的大城市房产价格仍在继续增长,只是增速略有回落。

水泥需求:进入2000年以后,总体来说俄罗斯水泥需求呈现出了上涨的趋势,但是该趋势也出现波折,例如在2008金融危机后,俄罗斯水泥需求持续走低,直到2010年才开始复苏。此后在2015因克里米亚问题受欧美制裁,其水泥需求再次下跌。根据俄罗斯Soyuzcement公布的数据显示,俄罗斯2015年的水泥净需求约为5600万吨。

水泥供应:根据有关统计数据显示,目前俄罗斯境内拥有79家水泥企业,其中69处于运行中,年水泥产能约为1.1亿吨。虽然俄罗斯境内水泥目前出现过剩现状,但是俄罗斯每年仍然进口数百万吨的水泥,进口的量近年来逐年下降。

在建/拟建产能:

①  欧洲水泥(Eurocement):欧洲水泥计划建设的水泥工厂项目高达8个,其并未披露具体建设规模,正在建设的项目有一个,其设计产能为300万吨。此外,欧洲水泥还在大规模的进行现有项目升级改造,采用新型干法技术改造其原有的湿法窑。

②  拉法基豪瑞:根据俄罗斯当地报纸披露,拉法基豪瑞也在升级改造其位于萨拉托夫地区的水泥厂,总投资3亿美元,同时还将在该厂新建一条4500t/d的新线,预计该工厂将在2017年年底全面投产。

③  安徽海螺水泥:根据俄罗斯当地建筑杂志报道的信息显示,安徽海螺水泥已经在当地开始招募工程人员,将在2018年春天开始在乌里扬诺夫斯克地区建造一座5000t/d的水泥厂,预计工厂于2021年完工投入运行。

④  除了以上企业,俄罗斯本土的部分水泥企业也在进行升级改造,主要涉及的是湿法窑改造和新型干法窑建设。

【水泥企业】

俄罗斯水泥市场和其它国家水泥市场略有不同,俄罗斯水泥市场呈现出一家独大的现象。目前欧洲水泥(Eurocement)在俄罗斯境内一共拥有13家水泥厂,总产能达3320万吨/年,占据俄罗斯总产能的30%。

此外,俄罗斯境内较大的水泥企业有GK RATM集团的Iskitimcement,GC Park集团和JSC Mordovcement,这些企业的水泥产能都集中在四五百万吨。除了本土企业,拉法基豪瑞,海德堡水泥和Buzzi Unicem也在俄罗斯境内拥有水泥厂。其中拉法基豪瑞在俄罗斯拥有三家水泥厂,合计产能810万吨/年;海德堡水泥运营着两家水泥厂,合计产能620万吨/年;Buzzi Unicem在俄罗斯境内也拥有三家水泥厂,合计产能810万吨/年。

俄罗斯目前湿法窑技术还较为普遍,当前处在运行中的水泥窑一半以上都是使用湿法窑技术的落后水泥窑,但是俄罗斯水泥生产企业也意识到了其水泥生产技术亟待升级改造,其中欧洲水泥又是湿法窑升级改造最积极的投入者。
就目前俄罗斯水泥市场的状况来说,直接去俄罗斯新建水泥厂并不是一个非常好的投资选项,俄罗斯目前的水泥产能高达一亿多吨,而需求量仅仅只有五千多万吨,已经是一个纯粹的严重过剩市场。但是国内的水泥企业并不是没有机会,俄罗斯虽然短期内经济出现了部分回落,但是远期来看仍然是潜力巨大,国内企业可以考虑前往收购部分现有水泥企业进行升级改造,利用其原有的品牌和销售网络,开拓当地的市场。此外,企业需要注意的是卢布的汇率波动,近年来俄罗斯卢布的波动一直较大,企业应当将谨慎投资。
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