地理：印度地处北半球，位于北纬8°24′～37°36′、东经68°7′～97°25′之间。印度是南亚地区最大的国家，面积为298万平方公里，居世界第7位。

印度全境炎热，大部分属于热带季风气候，而印度西部的塔尔沙漠则是热带沙漠气候。夏天时有较明显的季风，冬天则较无明显的季风。印度气候分为雨季（6～10月）与旱季（3～5月）以及凉季（11～次年2月），冬天时受喜马拉雅山脉屏障影响，较无寒流或冷高压南下影响印度。

经济：印度是世界上发展最快的国家之一，经济增长速度引人瞩目。若以同等购买力来衡量，印度2011年国内生产总值4.457兆美元，与日本并列世界排行第三，仅次于美国、中国；但是若以美元汇率评估，印度的国内生产总值仅有1.676兆美元，世界排行第11位，和人口只有2300万的已发展国家澳大利亚相差无几。过去20年间，印度年成长率为5.8%，并于2011年至2012年间达6.1%。社会财富在印度这样一个发展中国家极度不平衡，全国10%的人口掌控全国33%的收入。由于印度人口众多，平均国民生产总值很低，2011年，印度平均国内生产总值（购买力平价）为3,694美元，列世界的第129位；美元汇率则为1,389美元，为世界第140位。1991年以前，受社会主义计划经济影响，经济政策实行贸易保护主义，印度政府过分干预劳工及金融市场并监管商业活动，由于1991年印度经济危机，加上苏联解体，新国大党政府使印度开始实行经济自由化改革，借由外国贸易及直接投资，逐步转型为利伯维尔场，印度的经济规模获得了较快速度的增长。

2008年以来，受国际金融危机影响，经济增长速度放缓。2009年下半年以来有所好转。2015/2016财年主要经济数据如下（注：根据印度中央统计局公布的2015/2016财年经济调查数据，以现行价格计算）：

国内生产总值：135.67万亿卢比（约合1.99万亿美元）。

国内生产总值增长率：7.6%。

国民总收入：119.62万亿卢比（约合1.76万亿美元）。

人均国民收入：93231卢比（约合1371美元）。

货币名称：印度卢比（Rupee）。

汇率：1美元≈67.9785卢比（2015年12月-2016年12月平均值）。

通货膨胀率：4.85%。

尽管全球经济增长放缓，印度经济在2015-2016财年仍实现7.6%的增长，外汇储备达3515亿美元。国际金融机构也普遍看好印经济走势。世界银行预测2016年印度经济增速为7%，称其有望超过中国成为增长最快的主要经济体。

资源：印度矿产资源丰富，铝土储量和煤产量均占世界第五位，云母出口量占世界出口量的60%。截至1996年底，印度主要资源可采储量估计为：煤463.89亿吨（不含焦煤），铁矿石97.54亿吨，铝土22.53亿吨，铬铁矿1.24亿吨，锰矿石6550万吨，锌589万吨，铜352万吨，铅136万吨，石灰石684.77亿吨，磷酸盐8100万吨，黄金86吨，石油8.96亿吨，天然气6970亿立方米。此外，还有云母、石膏、钻石及钛、钍、铀等矿藏。森林覆盖率为21.9%。

交通：印度交通运输包括铁路、公路、水路、航空等方式。尽管印度交通系统近年来有所改善，但总体仍旧相对落后。2014年印度铁路里程达68,525公里，规模居世界第五；有7000多个车站，使用超过12,000辆火车，年输送旅客100亿人次，货运量超过10亿吨。但既有铁路线大都存在着年代久、速度慢、安全差等问题，无法满足需求。因为没有完善的管理系统，列车班次在印度经常误点。2015年9月23日，印度铁道部宣布将启动3条高铁线路的可行性研究工作。2015年底媒体报道，日本将建造孟买至亚美达巴德的新干线高铁。

印度公路等级可分为三类：一是高速公路和国道；二是邦道和地方主要道路；三是其他道路和村道。据2009年估计，印度全国道路里程数为330多万公里，排名世界第三。

印度有12个主要港口和184个中小港口，海运能力居世界第18位。内河航道长度为14,500公里，其中5200公里的河道和485公里的运河可以通行机械化船只。

印度有经营定期航班的航空公司共14家，专营非定期航班的空运企业65家。目前，印度私有民营航空公司占据了国内80%以上的市场份额。根据印度民航局公布的数据，印度2015年国内旅客运输量达到8109.2万人次，2016年将成为仅次于美国和中国的全球第三大国内航空市场。

政治：印度是一个联邦共和国，多达7.14亿选民，1000多个政党参与国会选举，包括7个全国性大党（政党联盟）、40个地区政党，以及980个小党，号称全球最大规模的民主选举。

印度总统是国家元首，但其职责是象征性的。总统及副总统任期5年，由一个特设的选举机构间接选举产生。印度副总统在总统无法行使权力时，并不能自动接任总统。

行政权力主要控制在以总理为首的部长会议（即印度的内阁）。议会多数党向总统提名总理人选，由总统任命总理。然后再由总理向总统提名其他内阁成员。

印度国会实行两院制，包括了上院联邦院和下院人民院。部长会议对人民院负责。

联邦院议员任期6年，每2年改选三分之一，其中233名成员由地方选举产生，其余12人由总统任命。

人民院共有545席，任期5年，其中543人民选产生，其余2人由总统任命。

印度有一部完善的规定议会民主政体的宪法，这是印度民主政治的标志。经过多次修订，这部宪法多达395条，1000多项具体条款，号称“世界上最长的宪法”。印度宪法中声明印度是一个主权、民主、社会主义的共和国，保证其公民的正义，平等和自由，并努力促进彼此之间的交流。

宗教：印度也是一个宗教色彩非常浓厚的国家，是众多宗教的发源地，几乎能在印度找到世界上所有的宗教，被称为“宗教博物馆”。

全印度约有80.5%的人口信仰印度教，其他的主要宗教团体还有伊斯兰教（15%）、锡克教（1.9%）、耆那教，又因早期叙利亚基督教的传入和近现代受到英国殖民统治，基督教（2.3%）盛行。佛教起源于印度，如今在印度的影响力比较小，占总人口的0.8%，但佛教的传播对印度周边的国家却有相当大的影响。

印度人根据《吠陀经》将人分为四个种姓：婆罗门、刹帝利、吠舍、首陀罗，各种姓之间不能通婚，身份、职业世袭，另外还有不可接触的贱民——旃陀罗。

基础设施：根据印度的“十二五”经济计划，近几年印度政府侧重于基础设施建设。计划在各领域的投资达56万亿卢比（约合一万亿美元），预计占印度GDP的比重为8%，较“十一五”经济计划提高1.8个百分点。公路建设方面，为实现道路全面联通，提出了优先发展乡村道路通道建设计划（PMSGY）。铁路方面，到2020年远景规划，新增线路24000公里，双轨线路11000公里，轨距转换9500公里，电气化12000公里。航空方面，新建两新机场：新孟买机场和果阿机场；在二、三线城市新建机场8个，完成21个机场的升级改造工作。投资领域还包括城市基础设施、商业和住宅建筑、港口、水利设施、采矿、石油、天然气等。

但是印度政府面临着资金不足的严重问题，各种工程进度一拖再拖。为此，政府鼓励私营企业参与基础设施建设，此外印度政府还承诺给予承担基础设施建设的企业为期5年的免税期。

另外，印度城市化速度在加快，2011年人口统计显示城市人口比重10年间从2001年的27.8%增至2011年的31.2%，2030年有望达到40%，城市化需要政府在供水、垃圾处理、公共交通、住房等领域提供更多设施。

房地产： 虽然目前印度住房市场的实际需求并不高，但是目前我们却可以看到大量的资本涌入房地产市场，开发商在不断地开发新的项目。2016年全年，印度的房地产市场吸引了全球近57亿美元的投资，仅在2017年第一季度，印度房地产市场就吸引全球近34.1亿美元的投资。

在2017年上半年，住宅地产仍是印度房地产行业最受青睐的资产类别。在这期间，印度房地产行业的总投资达到了1990亿美元，而住宅类投资就占到总投资的54%(1.075亿美元)。在同一时期，商业地产投资占到总投资的40%(7.96亿美元)，零售地产投资占房地产投资总额的6%(1.19亿美元)。

长期以来，机构投资者一直在等待印度房地产市场提高透明度。现在，随着印度房地产修订案和商品和服务税法案的通过，大量的投资需求开始释放，随着监管政策新的变化日渐明朗，终端用户的人气才刚刚开始复苏，在印度，住房需求被抑制却是毋庸置疑的。所有指标都表明，在未来18-24个月，买家的购房意向一定会回归。

水泥需求： 印度一财年是从每年的4月到第二年的3月，根据印度水泥协会公布的数据显示，印度2014-2015财年和2015-2016财年的水泥产量分别是2.38亿吨和2.68亿吨，分别实现5.65%和4.57%的年度增长，但是2016-2017财年，印度水泥产量出现小幅度下滑，下滑0.96%至2.79亿吨，部分机构将其归咎于去年印度莫迪总理的废大钞运动影响了印度水泥的销售。印度2016年出口孰料338万吨，出口水泥253.79万吨。

水泥供应：根据美国地址调查局公布的数据显示，印度2016年的熟料产能大约为2.8亿吨，根据中国水泥网水泥研究院收集整理的数据显示，印度目前拥有大约超240家水泥企业，其水泥产能4.25亿吨。

在建/拟建产能：

印度信用评级机构ICRA预测印度2017-2018财年水泥需求将在去年小幅度回落后再次上涨，增幅约为5-8%。由于近年来印度水泥需持续上涨，印度水泥企业纷纷开始产能扩张之路，部分企业升级其原有工厂扩张产能，部分企业则是直接买地新建工厂。

由于新建项目众多，下面只列举部分涉及综合水泥厂的项目，除了综合水泥厂，目前还存众多粉磨站项目，以及升级改造项目，规模都在百万吨级以上。

①  UltraTech：UltraTech在2017年6月宣布在中央邦新建一座产能为350万吨的水泥工厂，项目总投资约4亿美元，预计工厂将于2019年第四季度投入商业运行。

②  Birla Corporation：Birla在2017年8月宣布将在马哈拉施特拉邦投资3.75亿美元投资一座绿色环保的水泥厂，该投资协议还需要得到董事会批准。

③  Star Cement：印度Star水泥计划投资1.56亿美元来升级其熟料线和新建一座水泥粉磨站，升级后，公司在西孟加拉邦的熟料工厂产能将翻倍至500万吨/年，同时，公司还将在该邦新建一座年产150-200万吨的粉磨站。

④  My Home：My Home工业是My Home集团和爱尔兰CRH集团共同设立的子公司，目前旗下有两条在建的新线，其中一条在泰米尔纳德邦，年产水泥120万吨，另一条位于安得拉邦，设计产能150万吨，投资2.25亿美元。

⑤  Emami Group：该企业目前运营着550万吨的水泥产能，但是该集团的负责人表示集团将向印度顶级水泥供应商发起冲击，集团计划到2021年前新建水泥厂使得集团水泥产能达到1500到2000万吨每年。目前集团计划投资2.25亿美元在印度安得拉邦修建一座200万吨的水泥厂，此外集团还计划在拉贾斯坦邦投资5.24亿美元修建一座600万吨的水泥厂。

【水泥企业】

UltraTech Cement：UltraTech水泥是印度本土水泥企业，也是印度目前最大的水泥企业，其年水泥产能目前已经达到9300万吨，目前公司拥有18座综合水泥厂，1家熟料厂，25个粉磨单元，7个散装中转库。目前其经营范围覆盖印度，阿联酋，巴林，孟加拉和斯里兰卡。

拉法基豪瑞：拉法基豪瑞目前在印度拥有两家公司，分别是ACC水泥和Ambuja水泥，在之前合并过程中，拉法基豪瑞通过重构，使得ACC成为Ambuja的子公司，但是这两家公司的实际控制人仍然是拉法基豪瑞。目前ACC水泥拥有水泥产能3010万吨，而Ambuja水泥则拥有水泥产能3210万吨。

Shree Cement：Shree水泥目前是印度第三大的水泥企业，该企业的主要水泥工厂分布在印度的拉贾斯坦邦和恰蒂斯加尔邦，其水泥产能年产能已经近3000万吨。

Dalmia Cement：Dalmia水泥最早开始于1939年，企业通过自建和收购逐渐成为印度水泥市场上的一个巨头，目前该企业在印度境内控制的水泥产能有2500万吨。

其他：除了上述企业以外，印度境内还有很多其他水泥企业规模也在千万吨级，例如Indian Cement，Ramco Cement，Jaypee Cement，Shree Cement等。

印度虽然有着和中国接近的人口规模，但是其人口结构却和中国不同，当前正是印度人口的红利时期，这也促使印度经济快速发展，城市化水平不断推进，这也意味着印度需要大规模的投入基础设施建设，因此，各大机构普遍看好印度水泥行业发展，印度的水泥需求呈现稳定增长的趋势，但是我们也要看到印度目前大规模的水泥产能建设，因此国内投资者还是需要谨慎，中国目前水泥行业的现状很可能就是印度水泥行业未来的模样。

此外，中资企业在印度投资需要仔细研究印度的法律法规，税收规定，尤其劳动法规，印度的工会数量众多，罢工频繁，这些都是企业需要注意的。印度还是一个多宗教的国家，因此企业在实际投资和运营时需要了解尊重当地的主要宗教背景、民俗、生活习惯等，尊重当地居民得到宗教信仰。