隧道洞口边仰坡及高陡边坡地质灾害专项安全（危岩体风险）评估
发布时间：
2024-05-23
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摘要信息
| 招标单位 | 重庆铁路投资集团有限公司 | 地区 | 重庆市 |
|---|---|---|---|
| 发布时间 | 2024-05-23 00:00:00 | 项目编号 | TF-2024-17 |
| 投标截止时间 | 2024-06-17 | 开标时间 | |
| 项目分类 | 招标 | 行业分类 | 铁路，房建 |
| 相关产品 | 隧道洞口边仰坡及高陡边坡地质灾害专项安全危岩体风险评估 | ||
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正文内容
| 隧道洞口边仰坡及高陡边坡地质灾害专项安全（危岩体风险）评估 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 招标编号：TF-2024-17 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 1.招标条件 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 1.1.本招标项目隧道洞口边仰坡及高陡边坡地质灾害专项安全（危岩体风险）评估已由国家发展和改革委员会以发改基础〔2018〕1517号《关于新建重庆至黔江铁路可行性研究报告的批复》批准建设，项目业主为重庆铁路投资集团有限公司,项目出资比例为：中国国家铁路集团有限公司与重庆市投入的项目资本金50%，银行贷款50%,招标人为渝黔铁路有限责任公司。项目已具备招标条件，现对该项目进行公开招标。 本次招标对投标报名人的资格审查，采用资格后审方法选择合适的投标申请人参加投标。 |
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| 2.项目概况与招标范围 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 2.1 建设项目地点：重庆市 2.2 建设项目规模： 新建重庆至黔江铁路工程自重庆枢纽重庆站引出，途经重庆市的渝中区、南岸区、巴南区、南川区、武隆区、彭水县、黔江区，与黔张常铁路贯通。线路正线全长269.521km。设计时速350km/h的双线高速铁路，其中重庆至重庆东设计时速120km/h。全线共设车站8个，其中新建6个车站（重庆东、巴南、南川北、水江北、武隆南、彭水南），利用及改建车站2个（重庆站、黔江站）。 主要技术标准： 铁路等级：高速铁路； 正线数目：双线； 设计行车速度：重庆至重庆东段设计时速120公里/小时、重庆东至黔江段350公里/小时； 正线线间距：重庆至重庆东段4米、重庆东至黔江段5米； 最小曲线半径：重庆至重庆东段800米、重庆东至黔江段7000米（困难地段5500m）； 最大坡度：一般地段20‰，局部地段30‰； 到发线有效长度：650米； 列车运行控制方式：自动控制； 调度指挥方式：集中调度； 最小行车间隔：3分钟。 2.3 计划工期：2009日历天，计划开工日期2020年5月8日 ，计划竣工日期 2025年11月7日 。 2.4 项目概况： 重庆至黔江铁路正线全长269.521km，其中：路基长度（含站场）17.737km，占线路长度的6.58%；全线设桥梁83座，共长39647.343延米，占比14.71%；全线共设涵洞36座计1435.6延米，框架桥4座计4309.2m2，地道7座计3657.9m2，站台桥6座计23741.06m2，渡槽2座计806.32m；全线隧道53座，总延长209.545km，占线路建设总长的77.74%。 2.5招标范围： 新建重庆至黔江铁路30处隧道洞口边仰坡及高陡边坡地质灾害专项安全（危岩体风险）评估。 2.6 标段划分： 本次招标划分为1个标段，标段情况如下： 2.6.1标段编号：CQQJ-DZPG-1标； 2.6.2标段起讫里程：重庆站（含）DK0+000至黔张常接轨点DK267+500，线路长269.521km；不含重庆东站相关工程DK21+200～DK30+680，线路长9.480km； 2.6.3标段长度：269.521km； 2.6.4主要工作内容： 新建重庆至黔江铁路隧道洞口边仰坡及高陡边坡地质灾害专项安全（危岩体风险）评估的主要工作内容: （1）对已完成的隧道洞口边仰坡及高陡边坡危岩落石、滑坡整治的风险点开展风险后期评估。针对不同的风险点所面临的风险类型、目前已采取的风险措施、对当前风险管理和残余风险等级进行评价，并提出相应的风险处理措施建议，编制风险评估报告。 （2）结合当前已有的风险处理方案或措施对目前正在实施的风险点风险管理效果进行评价，并提出风险处理措施建议，编制风险评估报告。 （3）针对设计方案，结合目前还未实施的风险点开展风险评估，并提出风险处理措施建议，编制风险评估报告。 （4）开展现场调查，风险监测，提供相关后续技术服务。 （5）其它：招标人安排的与本评估工作相关的其它事宜。 2.7计划服务期限：暂定18个月（至合同约定的工作全部完成、所提交的评估报告经招标人审查合格为止）。 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 3.申请人资格要求 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 3.1.3.1 本次投标人应为在中华人民共和国境内依法注册的独立法人，并在资质、业绩、人员方面具有相应的服务能力。 3.1.1 标段编号：CQQJ-DZPG-1标 （1）资质要求：具有地质灾害评估和治理工程勘查设计甲级资质或同时具有地灾评估类（如地质灾害危险评估等）甲级资质、工程勘察类（如专业类岩土工程勘察等）甲级资质、工程设计类（如工程地灾防治设计等）甲级资质。 （2）业绩要求：近五年（2019年6月～2024年6月）独立承担过或正在承担3个以上线性工程危岩体风险评估或地质灾害危险性评估业绩，业绩以合同为准。 （3）项目负责人：年龄不超过55岁，项目负责人应具有高级以上职称，从事地质灾害防治勘查、设计、危险性评估相关技术工作至少10年以上工作经验。 （4）本次招标不接受联合体申请。 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 3.2. | |||||||||||||||||||||||||||||
| 4.招标文件的获取 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 4.1.凡有意参加投标者，请于 2024年5月24日12时0分至 2024年5月29日12时0分（北京时间，下同），登录全国公共资源交易平台（四川省）（网址http://ggzyjy.sc.gov.cn/），凭注册账号和密码登陆“其它类别项目系统”下载招标文件及其他招标资料电子版。 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 4.2.招标文件每标段售价0元。 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 4.3./ | |||||||||||||||||||||||||||||
| 5.投标文件的递交 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 5.1.投标文件递交的截止时间：2024年06月17日 09时00分(北京时间) ,地点为四川省政府政务服务和公共资源交易服务中心（成都市青羊区鼓楼南街101号丰德成达中心7层）。 |
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| 5.2.逾期送达的、未送达指定地点的或者不按照招标文件要求密封的投标文件，招标人将予以拒收。 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 6.发布公告的媒介 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 《全国公共资源交易平台（四川省）》(http://ggzyjy.sc.gov.cn/) | |||||||||||||||||||||||||||||
| 7.联系方式 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 材料表格: | |||||||||||||||||||||||||||||
新建重庆至黔江铁路弃渣场稳定性评估
项目编号：
TF-2014-14
招标单位：
重庆铁路投资集团有限公司
正文内容：
新建重庆至黔江铁路弃渣场稳定性评估招标编号：TF-2014-141.招标条件 1.1.本招标项目新建重庆至黔江铁路弃渣场稳定性评估已由国家发展和改革委员会以发改基础〔2018〕1517号《关于新
发布时间：
2024-05-06
新建重庆至万州高速铁路涪陵北站生产生活房屋工程施工总价承包招标招标公告
项目编号：
TDSG202400200
招标单位：
重庆铁路投资集团有限公司
正文内容：
•公告内容 新建重庆至万州高速铁路涪陵北站生产生活房屋工程施工总价承包招标 施工 总价承包 招标公告招标编号：TDSG202400200（本次招标采用电子化形式）1.招标条件
发布时间：
2024-01-29
