邯港高速公路（沧州段）上跨京沪铁路、下穿京沪高铁工程第三方监测招标公告

 邯港高速公路（沧州段）上跨京沪铁路、下穿京沪高铁工程第三方监测  招标公告

招标编号：  010T0FW202401000 

1. 招标条件

     建设项目邯港高速公路（沧州段）上跨京沪铁路、下穿京沪高铁工程 已由 河北省发展和改革委员会  以  《关于邯港高速公路衡水沧州界至国道G205段项目核准的批复》   （冀发改基础核字〔2022〕76号） 批准建设， 建设单位为 河北高速邯港高速公路有限公司 ， 建设资金来自 项目资本金、国内银行贷款 ， 项目出资比例为 100% ， 招标人为 天佑京铁工程管理有限公司  。 本次招标项目 邯港高速公路（沧州段）上跨京沪铁路、下穿京沪高铁工程第三方监测  已具备招标条件，现进行公开招标 。

2. 项目概况与招标范围

     项目概况： （一）工程概况：⑴邯港高速公路衡水沧州界至国道G205段在京沪铁路K321+061.7处以72.2°交角上跨铁路。孔跨布置为4×30m先简支后连续小箱梁+2×67m转体T构，分幅设计。17＃主墩承台边至铁路线路中心线最小距离为24m，16＃桥墩墩柱边缘至线路中心20.94m。跨线孔为67mT构，转体法施工。梁底至轨面最小距高为10.42m。 ⑵邯港高速公路衡水沧州界至国道G205段左幅U槽在京沪高速铁路沧德特大桥1683-1684号墩之间（京沪高铁K267+226.85m）以65.24°交角，右幅U槽在京沪高速铁路沧德特大桥1684-1685号墩之间（京沪高铁K267+245.29m）以65.78°交角，分幅下穿铁路。U型槽左右幅全宽均为13.25m，长度均为90m，其中左幅U型槽按（20+30+20+20）m，右幅U型槽按（3×30）m分段设置。U槽采用隔离桩防护，明挖现浇法施工。U槽结构边缘距离高铁墩身最小距离6.21m，距离高铁承台基础最小距离3.67m。路侧排水沟距离高铁承台最小距离2.56m。运营阶段桥下最小净空高度5.54m（详见施工图设计文件）。主要技术标准详见附件。 （二）主要技术标准 1.邯港高速公路上跨京沪铁路:⑴道路工程技术标准:①公路等级:高速公路；②设计速度:120km/h；③横断面：路基标准横断面宽度26m，其路基横断面组成为：行车道为2×2×3.75m，中间带宽为3.5m（其中路缘带2×0.5m，中央分隔带2m），硬路肩为2×3.0m，土路肩为2×0.75m。⑵桥梁主要技术标准:① 计基准期：100年；② 计使用年限：100年；③ 梁规模：特大桥；④结构设计安全等级：结构安全等级为一级，重要性系数1.1；⑤环境类别：Ⅱ类一般环境；⑥设计荷载：公路－Ⅰ级，活载提高30%（全桥范围）；⑦防撞护栏等级：跨铁路主桥及相邻联引桥车行道外侧设置HA级+SS级两道防撞护栏，车行道内侧单幅分别设置一道SS级防撞护栏。其余引桥段行车道两侧设置SS级防撞护栏；⑧抗震设防标准：抗震设防烈度为7度，桥梁抗震措施等级为三级；⑨桥面防水等级：Ⅰ级；⑩抗风设计标准：使用阶段设计重现期100年，施工阶段（不含转体）设计重现期30年，转体时的风力不超过5级。2.邯港高速公路下穿京沪高速铁路U槽:⑴道路等级:高速公路;⑵荷载标准:设计荷载:BZZ-100标准;⑶桥下净空:限高5.0m;⑷车道路面采用直线型路拱，设计横坡双向2%;⑸设计速度:120km/h。 
     招标范围及内容： 邯港高速公路（沧州段）上跨京沪铁路、下穿京沪高铁工程第三方监测（基坑，桥梁线形监测，京沪铁路路基段、桥涵段监测，京沪高速铁路桥梁1682～1686 号桥墩的横向、纵向水平位移和竖向位移监测，详见施工图设计文件）。 
     标段划分：本次招标共分为 1 个标段， 标段号： JC-1, 
     2.1  JC-1 ， 工程数量为： 基坑，桥梁线形监测，京沪铁路路基段、桥涵段监测，京沪高速铁路桥梁 1682～1686 号桥墩的横向、纵向水平位移和竖向位移监测，详见施工图设计文件 ， 里程/范围： 京沪铁路K321+061.7，京沪高铁K267+226.85m 

3. 投标人资格要求

     3.1 本次招标要求投标人应为 中华人民共和国境内合法注册的独立法人 ，并在资质、业绩、人员、设施设备方面具有相应的能力。
     3.1.1 标段编号：  JC-1 
     （1）资质要求： 本次招标要求投标人应为 在中华人民共和国境内合法注册的独立法人，具备有效的营业执照，且营业范围符合本次招标工程要求。目前营业正常，无被责令停业、财产被接管或冻结，并在人员、设备、资金等方面具有相应能力。具备工程测量乙级及以上资质。 
     （2）业绩要求： ⑴投标人近三年内（自递交投标文件之日起 前三年内）完成至少一项公路或市政道路工程上跨铁路工程监测 业绩；⑵应具备铁路营业线监测业绩。 
     （3）项目负责人：投标人拟派项目负责人须具备  ①参加过市政、公路类似工程第三方监测技术或管理工作，具有较强的组织协调能力，较高的现场 监测水平和良好的铁路营业线工程监测业绩。②年龄不超过 55 岁，具有高级工程师技术职称，本科及以上学历。③无重大安全质量事故记录，具有良好的职业道德。④应为本单位正式职工，且在本单位服务 2 年及以上，附其社保证明。未在其他在建工程项目任职或虽在其他项目任职，但能够提供现任职建设单位（项目业主）的同意调离文件 。
     （4）本标段 不接受 联合体投标申请。
     （5）其他资格要求：  ①财务要求：企业营业正常，财务状况良好，未处于亏损经营或破产状态，未被责令停业、财产未被接管或冻结，在2020年至2022年（近三年）中平均营业收入不应小于900万元。②信誉要求：A.诉讼及仲裁：投标人自递交投标文件之日起前三年内没有与骗取合同有关的犯罪或严重违法行为而引起的诉讼和仲裁。B.投标资格：投标人未被行业行政监管部门暂停投标资格。③利益关系要求：投标人不得与本工程项目的勘察设计、监理、施工单位存在行政隶属关系或利益关系 
    3.2 投标人不得存在下列情形之一：
    （1）在“信用中国”网站（www.creditchina.gov.cn）中被列入失信被执行人名单；
    （2）在国家企业信用信息公示系统（www.gsxt.gov.cn）中被列入严重违法失信企业名单；
    （3）投标人及其投标所列主要服务人员被列入国家铁路局《铁路工程建设失信行为认定记录公布管理办法》“黑名单”且在公布期；
    （4）投标人及其法定代表人、拟委派的项目负责人在近3年有行贿犯罪记录；
    （5）投标人处在国铁集团有关停标通报的停标期限内；

4. 招标文件的获取

     4.1 请投标人于 2024年04月17日 14时00分 至 2024年04月23日 14时00分 ， 登录 北京市公共资源交易服务平台(ggzyfw.beijing.gov.cn） 下载招标文件（电子版）。
     4.2 其他要求： / 。

5. 投标文件的递交

     5.1 投标文件递交的时间为 2024年05月16日 10时00分 至 2024年05月16日 11时00分 ， 递交投标文件的截止时间为： 2024年05月16日 11时00分 。
     5.2 递交方式： 现场递交  递交地点： 北京市公共资源交易中心良乡评标区（地点为：北京市房山区长阳镇稻田南里15号）  递交说明： 投标人需携带从交易平台下载或打印的任意一个标段(或包件)的招标文件回执单签到，在递交投标文件之前现场办理签到后再递交纸质投标文件。 
     5.3 逾期送达或者未送达指定地点或者不按照招标文件要求密封的投标文件，招标人不予受理。

6. 发布公告的媒介

    本次招标公告同时在 北京市公共资源交易服务平台(ggzyfw.beijing.gov.cn), 中国招标投标公共服务平台（http://www.cebpubservice.com/） 上发布。

7. 联系方式