广西首趟水泥铁海联运“一单制”班列有什么意义？
Q
广西首趟水泥铁海联运“一单制”班列有什么意义？
A
这是南宁局首趟水泥铁海联运“一单制”班列，为区域大宗建材物流降本增效注入新动能，为崇左及周边水泥企业开辟外运新通道。
Q
首趟水泥铁海联运“一单制”班列运输了多少水泥？
A
首趟班列装载110吨水泥，从崇左站发往钦州港东站，再换乘海运船舶运往海南洋浦港。
Q
崇左红狮水泥有限公司负责人对方旭源如何评价铁海联运“一单制”方案？
A
崇左红狮水泥有限公司负责人方旭源称，以前外销海南水泥靠公路转海运，环节多、费用高。铁路“一单制”方案能降低运输、管理和时间成本，省心又省钱。
Q
南宁铁路物流中心针对水泥特点做了什么？
A
南宁铁路物流中心针对水泥易受潮，对湿度和时效要求高的特点，制定20英尺通用箱装车方案，派员指导装箱作业，协调各环节确保高效运转。