按照中央、国家发改委、交通运输部、北京市委、市政府的全面部署，在京津冀交通一体化率先突破工作中，北京市交通委员会将紧紧抓住三地区域总体规划新布局、基础设施建设、信息化建设等。...

2014年，国家发展改革委按照党中央、国务院统一部署，围绕稳增长、促改革、调结构、惠民生，创新工作方式，加大统筹协调力度，推动交通基础设施建设，发挥其产业链长、投资带动力强的特点，为定向调控、精准发力提供重要支撑。...

纵横通达的水运条件让江苏市场以开放性姿态成了各路水泥大军涌入和争夺的“香饽饽”，尤其是来自长江上游的熟料和水泥量更多。而随着近年来国家宏观政策的调整，以及房地产市场的“低落”，江苏市场水泥需求受到了一定影响，身为“局内人”的当地诸多水泥、混凝土企业，更切身感受到了经济常态化后，水泥需求下降所带来的市场变化。...

近年来，我国铁路建设发展很快。中国铁路总公司总经理盛光祖29日表示铁总将进一步推进铁路建设工作。预计到今年末，高铁运营里程将再增加2000公里，达到1.8万公里。到2020年，基本实现相邻城市间形成1-2小时铁路交通圈。...

近年来，我国铁路建设发展很快。中国铁路总公司总经理盛光祖29日表示铁总将进一步推进铁路建设工作。预计到今年末，高铁运营里程将再增加2000公里，达到1.8万公里。到2020年，基本实现相邻城市间形成1-2小时铁路交通圈。...

预拌混凝土行业是一个与我们息息相关的行业，它渗透到每个人生活的方方面面，并且关乎每个人的生命安全。现在这个行业中存在的应收账款居高不下、产能过剩严重、质量漏洞百出等问题，都可能为以后发展的路途埋下“定时炸弹”。一旦引爆，企业承担不起、行业承担不起、国家承担不起。...

作为全国第一水泥消费大省的江苏，自2014年年初以来，同样受地方房地产建设缩水、基建开工不足的影响，市场需求超预期收缩，区域水泥行情打破传统规律运行。此外，省内有国企、民营、外资三股势力同台竞争，形成了独特的产业竞争格局。为此，笔者近期深入江苏市场，呈现当前的区域供需格局与市场竞争态势，为行业或企业的未来发展决策作参考。...

上周，中南地区水泥行情继续保持低迷态势，除广东湛江地区水泥价格小幅上涨外，区域内水泥价格总体以下跌和暂稳为主。...

截至2014年底，中国高铁运营里程达到1.6万公里，超过全世界高铁总运营里程的一半。高铁已连接28个省份。 ...

自进入2014年以来，国家的稳增长政策逐步实施，各项投资规划可谓密集出台，从新型城镇化到京津冀一体化，从铁路投资三次加码到8000亿到公路、水利建设提速，从各城市纷纷上马或准备上马轨道交通到海外基建市场拓展，再从“一带一路”推进到长江经济带建设，各大拉动内需的基建投资规划纷至沓来，令人目不暇接。...

中央经济工作会议明确指出，我国已进入经济发展新常态，认识新常态、适应新常态、引领新常态是当前和今后一个时期我国经济发展的大逻辑。工业是我国经济的根基所在，也是推动经济发展提质增效升级的主战场。我们必须准确把握经济发展新常态，坚持走新型工业化发展道路，推进信息化和工业化深度融合，努力发挥工业在促进经济增长、结构优化和动力转换中的主力军作用。...

近几十年以来，我国混凝土工程技术取得了很大进步，混凝土拌合物性能从干硬性到塑性和大流动性、混凝土强度从中低强度到中高强度、混凝土的综合性能从普通性能开始向高性能方向发展。混凝土外加剂技术的应用与发展，对混凝土工程的巨大技术进步，起了决定性作用，没有混凝土外加剂技术的应用与发展，就不可能有现代混凝土技术的发展。...

2015年,山东全省铁路形成“四纵四横”运输格局。二纵:京沪通道山东段758公里一横:德龙烟(含黄大)通道710公里三纵:烟大轮渡-蓝烟-胶新通道779公里一纵:京九通道山东段280公里。...

2013年，法国、奥地利、丹麦RMC产量分别为3860、1050、2300万立方米，预拌比例分别为59.3%、70%、55%。...

2014年12月15日，2014年度中国混凝土与水泥制品行业大会参会代表来到了武汉理工大学硅酸盐建筑材料国家重点实验室。该实验室是依托武汉理工大学材料科学与工程学科，是国家重点学科和国家“211工程”首批重点建设学科，其硅酸盐材料专业后至今已有50多年的建设历史。...

作为外商独资的国内大型管桩生产企业，国鼎（南通）管桩有限公司位于长江入海口，地处水陆交通便利的江苏南通如皋港经济开发区，占地面积220多亩，主要生产港口码头用大直径（φ700-φ1400）和工民建用小型（φ300-φ600）混凝土管桩，是国内大直径预应力管桩生产基地。...

中国混凝土与水泥制品协会预制混凝土桩分会、中国硅酸盐学会混凝土与水泥制品分会钢筋混凝土制品专业委员会2013~2014年年会及学术交流会近日在武汉举行。 ...

中国高铁出海的触角已经伸及到印度和巴基斯坦。计划中的“德里-钦奈高铁走廊”全长1754公里，连接德里与钦奈，预计建造成本高达2万亿卢比（约1980亿元人民币）。...

在日前召开的中国建筑材料联合会2014年会长全体会议上，华新水泥总裁李叶青就当前我国水泥行业发展现状、水泥窑协同处置生活垃圾等内容发表了见解，同时预测：未来水泥需求不会暴跌。以下为本网整理的发言内容。...

中国混凝土与水泥制品协会预制混凝土桩分会、中国硅酸盐学会混凝土与水泥制品分会钢筋混凝土制品专业委员会2013~2014年年会及学术交流会近日在武汉举行。...

近日西南地区的贵州、重庆、四川三地均受雨水影响，水泥需求及销量出现明显下滑，三地部分区域水泥价格有所下调。云南因四季度需求稍有恢复，水泥价格暂稳。西藏水泥销售渐入淡季，总体水泥行情同样持稳。...

2014年上半年，房地产市场沿袭2013年下半年格局，资金仍然偏紧，市场需求明显不足，受此影响，上半年预制混凝土桩行业企业生产依旧开工不足，但局部地区市场供不应求，如广东的汕头地区等，上半年混凝土桩累计产量16808万米。...

据昨日彭博报道，俄罗斯铁路公司（俄铁）第一副总裁亚历山大· Misharin表示，该司筹建从莫斯科到北京的高速铁路，投资额可能达到2.8万亿卢布(约合600亿美元)。...

面对严峻的现实，水泥助磨剂行业将走向何方？企业又该怎样实现产业转型升级？11月16日，由东阿东昌天汇科技有限公司承办的2014中国水泥协会水泥助磨剂分会副会长工作会议在山东东阿召开，会议以“创新、转型、提升、合作”为议题，就助磨剂行业面临的机遇与挑战畅所欲言。...

众所周知，预拌混凝土（含商品混凝土）在我国已经高速发展了20余年，高速公路、高速铁路、水利大坝、核电站工程、大中城市中最大量的工业与民用建筑都广泛使用了预拌混凝土（含商品混凝土），混凝土中除常规材料外普遍使用了矿物掺合料和混凝土外加剂，具备了生产高性能混凝土的物质基础条件，可以说，在当前国内所有的各类重点工程中都在使用高性能混凝土。...

众所周知，预拌混凝土（含商品混凝土）在我国已经高速发展了20余年，高速公路、高速铁路、水利大坝、核电站工程、大中城市中最大量的工业与民用建筑都广泛使用了预拌混凝土（含商品混凝土），混凝土中除常规材料外普遍使用了矿物掺合料和混凝土外加剂，具备了生产高性能混凝土的物质基础条件，可以说，在当前国内所有的各类重点工程中都在使用高性能混凝土。...

方案提出的主要任务包括发展新一代信息技术产业发展急需的高性能功能材料（新一代半导体材料、新型玻璃材料）、海洋工程装备产业及岛礁建设急需的高端材料（海洋工程装备产业用高端金属材料、岛礁建设用新型建筑材料、新型防腐涂料）、节能环保产业发展急需的新材料（大气污染治理新材料，新型建筑节能材料）和先进轨道交通装备等产业发展急需的新材料。...

2014年10月26日，中国混凝土与水泥制品协会预制混凝土桩分会、中国硅酸盐学会钢筋混凝土制品专业委员会2013～2014年度学术交流会持续进行。交流会邀请国内行业、企业专家对国内外预制桩等水泥制品的生产工艺、质量控制、生产装备、生产原材料、结构设计、发展动向、施工等方面做了精彩的报告。...

进入十月中旬，重庆地区因需求好转，区域水泥价格普遍上涨；临近的四川地区水泥价格也出现了上涨迹象。贵州地区则因需求不足，区域水泥价格走低；云南水泥价格近期同样缺乏涨价动力。...

近日，国务院总理李克强同俄罗斯总理梅德韦杰夫共同主持中俄总理第19次定期会晤。据悉，在会议中俄方与中方签署了“莫斯科-喀山”高铁发展合作备忘录，双方有意发展这一项目，最终将“莫斯科-喀山”高铁延伸至北京。...

作为新丝绸之路的一种方案，莫斯科至北京的高铁全长超过7000公里，途经俄罗斯、哈萨克斯坦和中国三国。 ...

介绍了环形混凝土电杆在无线通信基站的使用，即可节约造价，又可提高耐久性，其独特的快装基础，具有施工安装方便快捷、低碳环保，大大提高生产效率和减少对环境的污染。...

近年来，铁路建设部门的日子是太难受了。2008年以来中国铁路建设经历了从“常态”到“高潮”再到“低谷”的过程，当前的政策支持是让其重返“常态”。从这个角度理解，更能体会国家对铁路建设的决心和意志。铁路建设的“旧常态”应该结束，进入铁路建设“新常态”才是企业的希望所在。如今，铁路建设“加马力”成为经济稳增长“利器”。...

为统筹长江经济带交通基础设施建设，加强各种运输方式有机衔接，完善综合交通运输体系，特编制长江经济带综合立体交通走廊规划。规划期为2014—2020年。...

9月22日，中国建筑业协会在建协[2014]32号文件中公布了《改革开放35年百项经典暨精品工程评选结果》，由天津水泥工业设计研究院有限公司承包的（EP）项目“河北燕赵水泥有限公司新型干法水泥熟料生产节能减排示范线”获得了精品工程奖。建材行业仅天津院这一个项目上榜。...

9月17日晚10点，随着C35同配比砂浆涌出长达300m的泵管，中建商砼龙潭站正式开启地铁4#线项目地下40m进深200m超深超长泵送浇筑施工服务。...

山东枣庄金山机械有限公司看准了机制砂的美好前景，经研发团队的数年不懈努力，研发出“高效、节能、绿色、环保”的可逆式制砂机。并已经在湖南、河北等省份广泛推广开来。...

近日，广西2014年“质量月”活动启动仪式在南宁举行。启动仪式上，广西壮族自治区副主席陈刚宣读了2013年度广西名牌产品获奖企业名单，北流海螺通用硅酸盐水泥榜上有名，再次荣获“广西名牌产品”称号。...

目前，国内修建的高速铁路、客运专线都已采用高性能混凝土，高速公路虽然没有完全应用，但因具有较高的耐久性、工作性、体积稳定性及可观的经济性等优点，越来越多的新建高速公路开始推广应用。...

上周，华北水泥价格指数继续走低，区域总体市场需求暂无改观，水泥价格仍处底谷。...

近日西北地区水泥价格行情仍无明显起色，陕西关中地区水泥价格更连连下跌。新疆地区也因需求低迷、供求矛盾明显等影响，水泥价格难以回升。甘肃、宁夏、青海三地水泥价格当前仍保持平稳。...

上周西南的重庆、贵州两地水泥价格均有所下跌，其中，重庆市场因处淡季，水泥需求乏力，价格下调现象普遍。而贵州仅部分地区水泥价格有所下调，南部区域水泥价格更有所上涨。...

天津宝丰混凝土桩杆有限公司成立于2003年，是一家中外合资企业，隶属于香港宝丰集团旗下。作为全国十大管桩生产企业之一，宝丰多年来凭借技术优势克服了资源缺乏的不利条件，取得了巨大的发展成就。天津宝丰混凝土桩杆有限公司总经理冯磊近日接受了中国混凝土与水泥制品网记者采访。...

江西省26日官方消息称近日出台《关于改革铁路投融资体制加快推进铁路建设的实施意见》，明确江西将全面放开铁路建设市场，多方式、多渠道筹措铁路建设资金，鼓励境内外资金以股权等方式参与省内铁路建设。...

高铁和地铁的建设确实能在一定程度上缓解水泥的产能过剩，但是根据我国2013年拟建和新建的生产线项目全部建成投产的情况来看，我国35亿吨的水泥产能完全能够满足目前铁路建设的需求。因此，不能因为我国近几年的铁路建设而大兴水泥建设之风。...

记者最近从广西壮族自治区政府获悉，未来几年广西每年将保持300亿元左右的投资规模，到2020年打造成以南宁为中心的“12310”高铁经济圈，实现“市市通高铁”。...

水泥等建材行业在技术进步、节能减排、淘汰落后、化解过剩等诸多压力下，致力转型升级、谋求新的经济增长点势在必行。在此情形下，产业链延伸、绿色发展成了行业和企业实现转型升级的可行方式之一，许多水泥企业将目光转向混凝土和砂石骨料产业。...

今年4月，当世界前两大水泥巨头拉法基和豪瑞宣布其合并计划时，国内水泥行业掀起了轩然大波，很多行业内人士和媒体都对这个事件给予了高度关注和评论，时至今日，仍有很多媒体在报道这件事情，但讨论的重点集中在事件带来的影响和对于中国水泥企业并购重组的启发，但是鲜有人关注并比较合并事件所带来的国内企业与国际化企业在商业模式与竞争模式的理念之差异、以及此次合并事件对国内企业所带来的商机与未来运营的风险。...

近年来，我国基础设施建设保持高速增长，铁路、公路、机场、煤矿、市政工程、核电站、大坝等工程对混凝土外加剂的需求持续旺盛，我国混凝土外加剂行业也一直处于高速发展阶段，逐步形成了一个品种齐全、规模渐大、产销持续增长、产品性能不断提高的局面。...

基于我国经济建设的蓬勃发展，各项高速铁路、城市道路、高速公路、城市基础设施工程的建设应运而生，砂石骨料需求与日俱增，作为基建项目中不可缺少的基本建筑用料，在未来很长时间内伴随着经济的快速发展建材行业将持续维持庞大的市场需求，因此，不断提升制砂设备技术，满足市场供给是日后的发展重点，机械行业面临着新的挑战。...