装配式预应力混凝土T形梁连续结构调平层裂缝浅析

在高等级公路建设中,近年来较多地采用先简支后连续的体系转换结构桥梁,梁的结构型式有预应力空心板梁、预应力混凝土箱梁、T形梁等,目前我国北方地区用得最多的装配式简支梁是T形梁,这种形式的桥梁预制简单,肋内配筋可做成刚劲的钢筋骨架,主梁之间借助间距4-6米的横隔梁来连续,整体性好,为了有利于安装,在保证抗剪的条件下尽可能减小梁肋的厚度,以期减小构件自重,这是目前钢筋混凝土和预应力混凝土梁桥的发展趋向。...

四川干海子特大桥:世界全钢混凝土桁架梁中国地标

4月22日,世界上最长的钢管桁架梁公路桥四川雅(安)泸(沽)高速公路干海子特大桥竣工。据二十三局集团三公司党委书记兼雅泸高速公路C20合同段项目经理李治强介绍,干海子特大桥有四大技术领先世界:一是、世界上第一座最长的全钢管混凝土桁架梁桥;二是、世界上第一座最高的钢管混凝土格构桥墩、组合桥墩、混合桥墩;三是、世界上同类结构中单联最长的连续结构梁,该桥第二联(19跨)共长1044.7米,其中最大跨径达62.5米;四是、首次全面采用钢纤维混凝土施工。...