山东京杭多式联运物流项目配套铁路专用线改扩建工程(二期)近日公示,山东济铁工程建设集团有限公司以 54,006.77 万元中标。项目位于济宁市梁山县,总投资约 5.4 亿元,将在园区西侧新建散煤作业区和集装箱作业区,铁路线路总有效长度达 1,700 米。项目旨在实现瓦日铁路与京杭运河无缝衔接,计划 2026 年 6 月开工、2027 年 7 月完工。...
山东京杭多式联运物流项目配套铁路专用线改扩建工程(二期)近日公示,山东济铁工程建设集团有限公司以 54,006.77 万元中标。项目位于济宁市梁山县,总投资约 5.4 亿元,将在园区西侧新建散煤作业区和集装箱作业区,铁路线路总有效长度达 1,700 米。项目旨在实现瓦日铁路与京杭运河无缝衔接,计划 2026 年 6 月开工、2027 年 7 月完工。...
莱州至青岛高速公路青岛段特许经营招标预中标公示,中国建筑股份有限公司领衔的"中建系"四方联合体以综合得分 96.56 分(远高于第二名的 80.46 分)位列第一,收费期 298 个月(约 24.8 年)。项目主线全长 83.119 公里,采用特许经营模式,中标联合体将全程负责投融资、建设、运营、养护及移交。...
该文展现建工路港建设者在大别山复杂地质条件下,以科技创新、精细管理和铁军精神攻坚克难,高效推进天堂寨高速支线建设,彰显交通强国使命担当。...
康乐县北滨河路西段项目正全力攻坚,路基完成90%,管网、涵洞、桥梁有序推进;坚持精细管控、技术赋能、严守安全质量底线,确保优质高效建成,优化城区交通。...
受益于自身区位布局优势与规模化经营优势,海螺、华润、塔牌等区域头部企业,深耕粤西及大湾区市场多年,属地服务能力突出,在工程建材招标中更具竞争力。...
这条总投资约844亿元、全长358.84公里的跨省高速大动脉正式进入实质前期阶段,相关工作预计于6月启动,2026至2032年为集中施工期。...
陇南祁连山水泥循环经济项目矿山土建工程进度超60%,边坡支护与截排水系统已验收投用,为2026年10月投产提供绿色、安全、可靠的原料保障。...
本项目是《国家公路网规划(2022-2035)》中规划的国家高速公路,也是《安徽省高速公路网规划修编(2020-2035年)》中规划的省高网线路。本项目起自下楼镇程庙村北侧皖苏省界,顺接G0323徐州段路线,终点接在建G0323济合高速(宿固高速)。路线全长49.5公里,全线采用双向四车道高速公路标准,设计速度120km/h,路基宽度27.0米。本项目估算总投资约为669518.07万元,平均每公...
中铁七局南京分公司通过工艺优化、环保固化、微创新及跨部门协同,破解水网施工困局,实现降本增效与绿色建造双赢。...
本项目涉及11个地市,合计里程为588.922公里,其中一级公路为132.429公里,二级公路为385.597公里,三级公路为45.621公里,四级公路为25.275公里,功能性修复271.051公里,结构性修复317.871公里,...
路线全长27.401公里,全线设大桥146.04m/1座,中桥239.16m/4座,涵洞97道,平面交叉6处。本项目采用双向四车道一级公路标准建设,设计速度80km/h,路基宽度25.5m,汽车荷载等级为公路-I级。...
新建兰州至张掖三四线铁路武威至张掖段金昌南站7997.65平方米、山丹北站2998平方米,以及与站房工程配套的给排水、暖通、电力、地道装修、站台铺面等相关工程;金昌南站站房平台下部换乘通廊土建及配套工程。...
既有项目建设概况:沪渝高速公路武汉西至宜昌段起始于武汉西枢纽,经过武汉市蔡甸区,孝感市汉川市,仙桃市,潜江市,荆州市荆州区、沙市区,宜昌市枝江市、夷陵区、伍家岗区、猇亭区,止于宜昌市伍家岗区高家店枢纽互通(沪渝高速与鸦猇高速交叉点),里程长度约为265.7公里,高家店枢纽互通往西设置连接线,连接宜昌收费站后,总里程长约为271公里。公路为双向4车道,全封闭的高速公路,路面设计为水泥混凝土路面,全线...
项目起点K0+000,终点K32+960,平均海拔3200米,沿线经过的主要控制点为/;主线全长33.127(含2处长链共167.083米)公里(支线长/公里),按高速级公路标准、设计速度80公里/小时建设,路基宽26米,路面宽/米,桥涵设计荷载为公路-Ⅰ级。现对该项目K0+000~K32+960(桩号范围)的路面、交安、预制、隧道、绿化、机电、房建等施工进行公开招标 。...
国家数据局等多部门联合举办2026年“数据要素×”大赛,聚焦16个重点行业和1个专业赛道,以赛促用、以赛促融,全面推动数据要素赋能经济社会高质量发展。...
G1211吉黑高速明水至北安段,项目起自明水县北的新发四队东南侧,接拟建吉黑高速哈尔滨至明水段,止于北安市建华枢纽互通,接已建吉黑高速北安至黑河(口岸)段,全长142.608公里,建设里程120.528公里。全线设置大桥7座,中桥8座,小桥11座,涵洞67道;互通式立体交叉4处,主线上跨分离式立交桥14座,主线下穿分离式立交桥14座,通道桥25座,天桥28座,人行天桥2座,通道涵20道,服务区2处...
茂名市东中快线新建工程是位于广东省茂名市电白区的一条全长约18.914公里的普通公路新建项目,起点为浮山岭大道(拟建)交叉口,终点为西部快线南延线(拟建)交叉口,沿线跨越旦场镇、水东镇、七迳镇和小良镇等区域,占地约1,213,150平方米,路基宽33米,设双向6车道,设计时速80公里/小时,采用沥青混凝土路面;全线桥梁总长度为6,389.1米,设19座桥梁,其中包括2座特大桥(共4,110.8米)...
G219云南界至那坡平孟公路路线起自既有国道219云南省与广西交界歪邓桥处,止于那坡县与靖西市交界,全长112.474公里,设计速度采用40km/h,路基宽度8.5米,路面宽7.5米,全线均按双向两车道二级公路标准建设。...
地质人克服高寒缺氧、无网无路等极端条件,在吉尔吉斯斯坦海拔3000米无人区高质量完成公路勘察,为中吉互联互通筑牢地质根基,彰显央企服务“一带一路”的硬核担当。...
2026年川黔、渝怀线增设棚洞及高陡边坡整治工程,在既有川黔、渝怀线防洪风险点增设棚洞、主被动防护网、拦石墙、锚杆框架梁、排水沟等防护设施,对工程范围内涉及的接触网、电力、通信、信号等设备进行迁改。...
2025年,中国水泥行业继续深陷低谷。全年水泥产量跌破17亿吨,熟料产能利用率降至48%。湖南情况同样不容乐观2025年全省水泥产量6810.73万吨,继续下滑6.09%。行情方面,中国水泥网显示,去年湖南水泥价格几乎呈现一路下行态势,截止到年底,水泥均价较年初下滑超100元/吨。...
项目概况:起终点:路线起点(K0+000)位于右玉县右卫镇杀虎口村附近,向南沿既有国道 241 改扩建,在右卫镇城区北侧向东另辟新线,之后继续沿既有国道 241 改扩建,至右玉县城段向西另辟新线,在威远镇徐村利用既有国道 109 改扩建 5.35 公里后,继续向南沿既有国道241改扩建,终点(K75+146.511)位于右玉山阴县界附近。路线全长75.227km,其中,新建段长 24.676km,...
西藏天路2025年亏损5683万元,因未盈利且每股收益低于0.12元,不进行分红;营收增长13.15%,建材业务回暖,建筑业承压。...
3月27日,上峰水泥表示,2019年公司制定并发布五年规划起,董事会明确了立足建材主业谋求转型升级发展的方向路径,并通过对新兴产业股权投资稳健布局和资源积累,逐渐明晰第二成长曲线业务的发展方向。...
鄱阳至万年高速公路新建工程位于江西省上饶市万年县、鄱阳县及景德镇市乐平市境内。路线起点顺接上万高速,与杭长高速相交,终点接规划彭东高速,路线全长40.126km。项目采用双向四车道高速公路标准建设,设计速度100km/h,路基宽度26.0m。全线共设置桥梁18座,总长约19638m;隧道2座,总长775m,桥隧比达50.87%。同步设置互通立交6处、收费站3处、服务区1处、养护工区1处及相关交通、...
3月31日,中国中铁发布信息,中国中铁股份有限公司第六届董事会第二十次会议〔属2026年第1次定期会议(2026年度总第3次)〕于2026年3月30日以现场方式召开。审议通过《关于调整董事会战略与投资委员会、董事会安全健康环保委员会人员组成的议案》:...
新建荆门化工循环产业园铁路专用线位于荆门市东宝区和掇刀区境内,线路从荆门东站北端安全线接轨,在兴化三路南侧设荆门化工园站,终点引入荆门国际内陆港作业区。正线全长17.469km,DK0+000~DK8+526范围内为东宝区境内,DK8+526~DK17+469范围内为掇刀区境内,其中桥梁长度8.573km(包含5座≥单跨64米的桥梁工程),设车站2座、作业区1处:荆门东站(接轨站)、荆门化工园站(...
2021年9月,武汉至宜昌段率先开工,华新水泥已向该段供应近40万吨水泥。2025年12月26日,武宜段正式通车运营,314公里线路的水泥消耗已全部完成释放。...
G95首都地区环线高速公路(塘承高速至津冀界段)工程起于塘承高速宁河北枢纽互通立交,顺接唐廊高速一期工程,终点至武清区东马圈镇西侧津冀界。路线整体自东向西方向布线,途经宁河区、宝坻区、武清区,路线全长约 76.638km,全线设互通立交11座,其中续建枢纽立交1座、新建枢纽互通3座、新建一般收费互通 7座;特大桥5座、大桥5 座、中小桥 10 座;服务区 2处、养护工区2处,监控通信分中心1处。设...
上峰水泥确立“三驾马车”战略:夯实高盈利水泥主业,稳健布局半导体股权,加速切入封装基板新质材料业务,打造第二成长曲线。...
黄陵新材与西安公路研究院达成合作,聚焦煤矸石陶粒在公路路基、隧道、边坡等绿色交通领域的高值化应用,推动研产融合与固废资源化利用。...
新建武汉枢纽直通线项目线路自汉十高铁云梦东站引出,设孝感南站、汉阳站,沿武汉市三环线跨越长江,设白沙洲公铁两用长江大桥,过江后设联络线沟通武黄城际。新建正线72.193公里(云梦东接轨点至与武宜共线段北端分界点长度40.149km;走马岭线路所(不含)至黄家湖线路所长32.044km),联络线8.605公里。其中新建白沙洲公铁两用长江大桥主桥长2623米,两岸公铁合建段一二线铁路、上层公路及同步实...
安徽省生态环境厅原则同意S238淮河特大桥改建工程环评报告,强调落实生态保护、扬尘管控、水土保持、噪声防治及跨省环境风险联防等措施,确保环境影响可控。...
西藏天路拟为资产负债率超70%的全资子公司天源路桥提供1495万元银行保函担保,风险可控,尚需股东大会审议。...
项目西起临余桥东,与现状已建科技大道(临安段)衔接,东至南湖圩堤北6#盾构井,全长约5公里。项目分为快速路系统和地面辅道系统两部分。快速路系统重,地下快速路长约1.77公里,地面快速路长约3.25公里;地面辅道全长约3.76公里。主要建设内容包括道路工程、隧道工程、桥梁工程、管线工程、隧道机电工程、附属工程。...
工程位于广东东莞,起于同沙立交北侧,终于莞太立交北侧,路段全长12.156千米;建设内容含路面大修、道路扩容各约12.156千米,升级改造、新建多座桥梁、涵洞,改造5座立交,同步升级沿线交安设施、慢行系统及绿化景观等;采用城市快速路设计标准,主路双向八/十车道、设计速度80千米/小时,辅路双向六车道、设计速度40千米/小时。...
推荐线全长164.894km,桥梁46762.2m/111座(其中特大桥14707.5m/11座、大桥30507.8m/80座、中桥1546.9m/20座);隧道38771m/20座(隧道成双洞计,其中特长隧道20897.5m/4座,长隧道13648m/9座,中隧道3055.5m/4座,短隧道1170m/3座),桥隧比例51.87%;拟设互通式立交13处(禾洞、北川亭枢纽、连南南、大东山枢纽、黎埠...
苍容高速建成通车,全长105.3公里,中铁一局创新应用智能建造技术,实现隧道、桥梁、路面等高效优质施工,为广西高速公路智能化建设树立新标杆。...
成渝中线高铁四川段关键控制性工程龙泉山隧道贯通,全线变电所亭封顶,智能建造与数字化技术显著提升效率与安全,为全线通车奠定坚实基础。...
依据项目可行性研究报告,本项目概况如下(具体以投资主管部门核准的《项目申请报告》为准):三门峡至洛宁高速公路项目起点位于三门峡市,与连霍高速相接,向东南方向经三门峡湖滨区、陕州区、洛阳市洛宁县,终点位于洛宁县西山底乡北侧,与洛卢高速相接。路线全长64.37公里,其中三门峡市 39.63公里,洛阳市 24.74公里。...
项目规模:本项目路线全长62.368公里,其中起点~北洛阴互通(30.407公里),采用双向四车道一级公路标准,设计速度80公里/小时,整体式路基宽度22.5米、分离式路基宽度11.25米;北洛阴互通~柏井东互通(3.4公里),与国道108线太原过境段公路新建工程共线,双向六车道一级公路标准,设计速度80公里/小时,路基宽度40米;柏井东互通~终点(28.561公里),双向四车道一级公路标准,设计...
榕江至融安(黔桂界)高速公路项目施工建设地点位于贵州省黔东南州从江县、榕江县。项目规模清晰明确,路线起点位于榕江县城南古州镇都什村附近,设榕江南枢纽互通与既有厦蓉高速相接,途经榕江县古州镇、从江县停洞镇、下江镇、丙妹镇、西山镇、斗里镇,止于黔桂界解放屯附近,与广西境待建的融安至从江高速公路二期工程相接。...
项目概况:本中芒龙冈无公害红色农业基地智慧温室项目钢结构大棚工程已由项目审批/核准/备案机关批准,项目资金来源为自筹资金:117996.00000000万元,招标人为中芒建设股份有限公司。本项目已具备招标条件,现招标方式为公开招标。...
本项目路线全长21.119千米,路基计价土石方57.75万立方米,沥青混凝土路面16.62万平方米,排水与防护工程3.99万立方米,桥梁5座,平面交叉12处,涵洞111道。占用土地39.9公顷,其中新增用地19.9公顷,拆迁建筑物1.71万平方米。其中路基工程第一标段主要工作内容为新建路基K0+0.00-K5+850段5.85Km,小桥一座,边沟排水沟、挡土墙、过路涵洞等;路基工程第二标段主要工作...
招标项目内容:打桩工程,土建工程,安装工程,装饰装修,室外附属,幕墙工程,消防工程,电梯安装,设备,绿化工程,主要材料,...
专用线铺轨长度 1.014 公里。新建货物线2条,有效长400米;设安全线1条,有效长50米。新建机待线1条,有效长90米,新建集装箱堆场(19450㎡)及通信、信息、信号、电力、给排水等配套设施。(二)主要技术标准。按照铁路专用线标准进行建设,设计速度40公里/小时,最小曲线半径300米,限制坡度为平坡;内燃牵引,牵引质量3000吨。...
本项目工程建设范围包括路基路面、桥梁涵洞、隧道、路线交叉、交通工程、收费站、养护工区、隧道管理站、环境保护等分项工程和附属工程等。...
本项目位于古雷石化基地西侧,北起西侧疏港大道一期工程陆域段终点,南至岱仔路,拟建设古雷炼化一体化疏港大道(杏仔-岱仔段)道路及桥梁、海堤、综合管廊、应急渠等工程,以及供电照明、给排水、附属管线等配套工程。项目路线全长约3.523公里,设置桥梁1013.16m/4座,公共管廊3.523公里。项目按一级公路标准设计,设计时速为60公里/小时,路基标准断面宽度为34m,综合管廊加上检修车道及安全防护距离...
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