明天,一直被炒得沸沸扬扬的沪杭高铁即将通车运营,最高时速将达到416.6公里,这个速度甚至比地球上最强台风还跑得快(1979年台风“泰培”时速306公里,这是地球纪录上最强的热带气旋),刷新世界铁路运营试验最高速。能够成就这样的速度的原因,竟然是那条看上去相貌平平的水泥板铁道,是深入地底100米的混凝土桩基,是占总线路87%的175公里桥梁...
明天,一直被炒得沸沸扬扬的沪杭高铁即将通车运营,最高时速将达到416.6公里,这个速度甚至比地球上最强台风还跑得快(1979年台风“泰培”时速306公里,这是地球纪录上最强的热带气旋),刷新世界铁路运营试验最高速。能够成就这样的速度的原因,竟然是那条看上去相貌平平的水泥板铁道,是深入地底100米的混凝土桩基,是占总线路87%的175公里桥梁...
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未来的骨料产业、混凝土与水泥制品产业,谁主沉浮?我认为,最终应该是前10名的中国大水泥集团。所以从现在开始,你们水泥企业就要考虑这个问题——怎么办?怎么介入?...
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数据显示水泥股价和毛利率均由“新增供需边际”决定,边际为正值股价和毛利率上涨、边际为负值下跌。...
9月27日,中国混凝土与水泥制品协会第七次会员代表大会在美丽的人间天堂杭州召开,本次会议的主题是“建设会员满意型协会”。参加本次大会的有:全体协会理事单位及会员单位代表、协会第七届理事会全体理事。本次会议由王肇嘉主持,主席台上就座的嘉宾有:原国家建材局局长、中国建材联合会会长张人为、工信部产业政策司处长袁克兰、中国建材联合会副会长孙向远、中国混凝土与水泥制品协会会长徐永模、中国混凝土与水泥制品协会荣誉会长吕祖良、荣誉会长张树凯、国资委协会办处长梁方、中国建材联合会人事部主任徐近苏等。...
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