...
到“十四五”末,长三角铁路营业里程达1.7万公里,高铁里程约9500公里,较“十三五”末分别增加4200公里、3500公里左右。 ...
预计“十四五”期间,长三角铁路建设项目投资总规模超过1万亿元。“十四五”开新局,2021年长三角铁路建设继续“高歌猛进”,投资规模保持高位运行,预计在750亿元以上。...
涉及重庆、湖南、河南、云南、甘肃、广西、江苏、陕西、新疆、安徽、浙江、四川、江西、山西、天津、河北等29个省市区。...
继6月底商合杭铁路全线通车之后,近日沪苏通长江公铁大桥暨沪苏通铁路开通运行,长三角经济动脉进一步打通,苏中苏北城市融入长三角“全面开花”。...
前期筹备多年,备受关注的南沿江城际铁路终于开工了。10月8日,中国铁路总公司和江苏省委省政府在常州(金坛)联合召开江苏铁路建设推进会暨江苏南沿江城际铁路开工动员会,记者了解到,待4年后南沿江铁路通车,南京与上海间将拥有3条高速铁路通连,两地间往来更方便更快捷。...
随着沪宁城际、京沪高铁于2010年、2011年先后通车,沪宁间又要增加一条快速铁路线了。...
从江苏现有的沪宁城际、京沪高铁、宁杭客专等高铁运行情况看,运行能力日趋饱和,经常出现“一票难求”现象,苏中苏北地区的人民群众对乘坐高铁出行的期盼更是强烈。业界认为,随着江苏省铁路集团有限公司揭牌成立,我省铁路建设发展步伐开始加快。...
12月1日,武孝城际铁路开始运营,这是湖北省继武咸、武冈、武黄三条城际线后又一条城际铁路。 ...
今年除东部沿海地区发达省份加强了城际铁路建设,中西部城际铁路建设几乎停滞。因面临融资难、债务重、盈利差等困境,包括四川、河南等省份意欲重新审视本省的城际铁路网规划,以使规划更具操作性,避免重复投资、过度投资。...
在上海中技桩业股份有限公司,笔者看到了企业“抢占科技发展战略制高点”的一幕。据该公司科技研发中心的科技人员介绍,他们就是靠一种自觉自信,围绕市场需求,潜心研发出一系列深受用户欢迎的产品。由他们自主研发的空心方桩产品及生产工艺,最近荣获“2011年度中国建筑材料联合会·中国硅酸盐学会建筑材料科学技术奖”科技进步类二等奖,填补了国内行业空白。...
日前,“上海中技桩业股份有限公司媒体高管见面会暨企业荣获建材科技进步类二等奖通报会”在上海四季大酒店隆重举行。中技桩业领导介绍了中技自创立以来的发展情况,同时介绍了中技桩业的经营业绩、主营产品、研发能力、资本运作等,加强了企业和媒体、专家之间的沟通。...
对于缓解资本压力,铁道部近来备受关注的措施莫过于“引入民间资本”。在采访中,多位金融分析人士向记者表示铁道部不透明的运营状况让投资人不敢贸然下手。中信证券一位不愿透露姓名的分析师坦言:投资者最关心的,其实是高铁能否赚钱。...
...
...
...
...
...
热门品牌